Abarth Grande Punto (Topic Ufficiale - 2007)

[goodtimes]

Sì mi sta dando tantissime soddisfazioni, ma non solo per le prestazioni, ma anche per una cosa che non mi sarei aspettato: un elevato confort sempre riferito alla tipologia di auto. Sono stato su due auto di amici: una era una Fiesta penultimo modello pre-restyling (contando quella che deve uscire ora) con il 1.4 diesel, di circa 4 anni fa, l'altra era una Yaris TS, penultimo modello restyling sempre di 4 anni fa. Bhe a parte il senso di "CHEAP" della Ford che fa rabbrividire, a 120/130 sembra un Antonov 225 in fase di decollo: qualsiasi rumore esterno entra nell'abitacolo senza la minima insonorizzazione. Per la Toyota invece qualità percepita leggermente migliore della Ford, ma lo stesso, complice anche marce corte, a 130 i giri motori si fanno sentire. Da questo punto di vista la Gpunto è non una ma due spanne sopra. Capisco la differenza di età costruttiva, ma per età di progetto presumo siano contemporanee, correggetemi se sbaglio. Non so come stiano messe a confort le prime Gpunto, ma vi garantisco che ho la sensazione di camminare sul velluto!

Detto questo però mi aspettavo qualcosina meglio sul fronte consumi. Ho la fortuna di fare meno di 1000km al mese, per cui non è che mi spaventino molto, ma poco più di 300Km con un pieno che sono 45litri alla lunga posso infastidire. Forse appena avrò la possibilità una diagnosi al volo la faccio fare per vedere se tutti i parametri sono corretti!!!

[TonyH]

7,5 urbano senza tirare forse è "pochino", ma potrà fare 8-9 in città... ma ogni volta che una persona dichiara dei consumi realistici tutti a cascare dal pero...

Le macchine consumano e non fanno 15 km/l!. Almeno questa oltre a cosumare va', altre consumano e basta.

Una GP Abarth si prende perché oltre ad essere bella ed avere il marchio di una fabbrica che ha vinto con tutto ciò che ha sfornato, ad un costo più che accettabile, ti ritrovi una vettura con cui ti metti dietro buona parte delle concorrenti del segmento e pure l'80% dei cassoni di segmenti superiori... Quanto fa con un litro è solo un dettaglio.

[cristian147]

7,5 urbano senza tirare forse è "pochino", ma potrà fare 8-9 in città... ma ogni volta che una persona dichiara dei consumi realistici tutti a cascare dal pero...

Le macchine consumano e non fanno 15 km/l!. Almeno questa oltre a cosumare va', altre consumano e basta.

Una GP Abarth si prende perché oltre ad essere bella ed avere il marchio di una fabbrica che ha vinto con tutto ciò che ha sfornato, ad un costo più che accettabile, ti ritrovi una vettura con cui ti metti dietro buona parte delle concorrenti del segmento e pure l'80% dei cassoni di segmenti superiori... Quanto fa con un litro è solo un dettaglio.

[itr83]

Si, ok, ma 7.5km/l in città se non siamo a livelli di una Boxster poco ci manca.

Io con lo stesso utilizzo sto sui 10km/l (metro più, metro meno....), e non è che ho una Panda m-jet:D

c'è un differenza del 25% di consumo.....mica cipolline in agrodolce...

Modificato 29 Giugno 2008 da itr83

[osmotico]

Nel weekend ne ho vista una a Jesolo ed una a Pordenone. Entrambe bianche, con gli specchietti verniciati di rosso, senza altri adesivi.

Esteticamente la macchina è davvero d'impatto, daltronde la GPunto ha già di base una linea ben riuscita.

Sarà da seguire con interesse il parziale duello interno con l'Alfa Mito, che ho visto sabato in concessionario.

[Teknos]

scusate qualcuno sa dirmi i consumi della GPA 155cv, con una guida tranquilla?

[alettone75]

ecco la recensione di Auto Car:

Fiat Grande Punto 1.4T Abarth - Road Test First Drive - Autocar.co.uk

Il giudizio è tutto sommato positivo ma come al solito hanno duvuto inserire qualche critica alla guida soprattuto confrontata all' "Eccezzionale" Fiesta ST...

"The trouble is the ride. Over a typical fast-and-bumpy British B-road, the Punto is uncomfortable. It jars over sharp crests and dips, and shudders through potholes. There’s simply none of the pliancy and fluidity that you’d find in a Fiesta ST, and the Punto feels less controlled as a result, and much harder and more wearing to drive quickly."

Traduzione:

"Il problema è la guida. Su una tipica strada secondaria Inglese veloce e sconnessa, la Punto non è confortevole. L'auto stride su crinali e depressioni marcati, e vibra sulle buche. Non c'è semplicemente niente dell'elasticità e della fluidità che si trova in una Fiesta ST, e la Punto di conseguenza risulta meno controllata, e più difficile ed estenuante da guidare veloce."

Ora io non conosco le doti dinamiche di questa Fiesta ST ma dubito, essendo un'auto ormai ad un passo del pensionamento, che possa essere nemmeno paragonabile ad una GP Abarth.

Più leggo queste testate e più rimango senza parole sulla loro faziosità!

[andre]

ecco la recensione di Auto Car:

Fiat Grande Punto 1.4T Abarth - Road Test First Drive - Autocar.co.uk

Il giudizio è tutto sommato positivo ma come al solito hanno duvuto inserire qualche critica alla guida soprattuto confrontata all' "Eccezzionale" Fiesta ST...

"The trouble is the ride. Over a typical fast-and-bumpy British B-road, the Punto is uncomfortable. It jars over sharp crests and dips, and shudders through potholes. There’s simply none of the pliancy and fluidity that you’d find in a Fiesta ST, and the Punto feels less controlled as a result, and much harder and more wearing to drive quickly."

Traduzione:

"Il problema è la guida. Su una tipica strada secondaria Inglese veloce e sconnessa, la Punto non è confortevole. L'auto stride su crinali e depressioni marcati, e vibra sulle buche. Non c'è semplicemente niente dell'elasticità e della fluidità che si trova in una Fiesta ST, e la Punto di conseguenza risulta meno controllata, e più difficile ed estenuante da guidare veloce."

Ora io non conosco le doti dinamiche di questa Fiesta ST ma dubito, essendo un'auto ormai ad un passo del pensionamento, che possa essere nemmeno paragonabile ad una GP Abarth.

Più leggo queste testate e più rimango senza parole sulla loro faziosità!

[ISO-8707]

Ora io non conosco le doti dinamiche di questa Fiesta ST ma dubito, essendo un'auto ormai ad un passo del pensionamento, che possa essere nemmeno paragonabile ad una GP Abarth.

"Auto" a Balocco con la GPA ha fatto 3'11",06 (01/2008 ) con la Fiesta ST ha fatto 3'10",35 (02/2006).

Io non sottovaluterei il telaio della Fiesta se fossi in voi... con gomme /45 (così come con le /50) va + veloce in curva della GP pari gommata e motorizzata (rollio molto meno marcato: l'ho provato di persona umiliando un "barotto").

[alettone75]

"Auto" a Balocco con la GPA ha fatto 3'11",06 (01/2008 ) con la Fiesta ST ha fatto 3'10",35 (02/2006).

Io non sottovaluterei il telaio della Fiesta se fossi in voi... con gomme /45 (così come con le /50) va + veloce in curva della GP pari gommata e motorizzata (rollio molto meno marcato: l'ho provato di persona umiliando un "barotto").