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2.2 Alfa differenza 2.2 Opel


adolf kruck

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Il T.S. era già usato sulle GTA, prima che uscisse la 911 a momenti.......

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Sarai ben stato gonzo pure tu fin qualche anno fa, no?? :D:D:D

veramente al massimo mio padre (pace all'anima sua)

cmq

-le cose negli ultimi 10 anni (segm. b-c-d) sono cambiate MOLTO

-sono cmq d'accordo che un'alfa o una bmw debba costare di più di una mazda o una renault

-a me delle auto jap IN GENERALE piace il rapporto qualità/prezzo (non tutte le auto jap tuttavia sono ok da questo punto di vista)

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si da porsche, e dimenticavo il boxer, ch non so se è stato copiato anche quello, ma da subaru di sicuro, ed il busso da honda che lo ammetteva apertamente. questo conta per me.

mi dici quando porsche ha montato la doppia accensione x la prima volta??

Lo sai che l'Ing Carlo Chiti, papà del boxer Alfa, dopo essere stato allontanato (o meglio dopo aver sbattuto la porta all'Alfa IRI) è andato a progettare il moderno boxer Subaru??

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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Vabbè....non replico neppure......se guardiamo chi ha copiato chi arriviamo al triciclo di Benz!

L'umana pietà impedisce anche a me di replicare.

P.S. La doppia accensione era utilizzata anche dalla Minerva 38HP che, nel 1909, partecipò alla Targa Florio e non sono sicuro che sia stata la prima a montarla.

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Agli albori mi perdo :mrgreen:

Perchè bene o male quasi tutto di meccanico è stato inventato prima della Grande Guerra.....

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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non dico di inventare ogni giorno una cosa, ma bisogna stare in campo competere ed avere la propria tecnologia, questo conta, se un giapponese si fa la propria auto tutta tutta e una casa col marchio alfa deve servirsi altrui ce da mettersi le mani sui capelli. secondo me mettere un marchio su un prodotto che non ce, dovrebbe essere vietato per legge. un brunello di monalcino di etichetta con in bottiglia un barbera da 4 soldi, prova a metterlo sul mercato ti mandano in galera.

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comunque non sono ancora a conoscenza se quel 2.2 JTS abbia una testata tutta sua o se ha la opel con il coperchio in plastica Alfa Romeo. secondo me una casa che sia da il titolo premium l 'auto se la sa fare da sè, e se altri poi acquistano la tecnologia da me benvengano. nel contrario è una dimostrazione di incopetitività. a parte dove viene poi prodotto, che è secondario
la mia ipotesi, benevola, è che giungano da kaiserlauten il basamento , blocco cilindri, testata già assemblati oppure da assemblare, a questi in secondo tempo vengono aggiunti collettori di aspirazione e scarico, accessori motore, componenti ellettroniche.Di sicuro, stampa italiana,il V6 arriva dall'australia già completo di olio e liquido e pure rodato al banco ,quindi questo è sicuramente un motore completo.Chissà che non accada questo pure per i 4 cilindri provenienti dalla germania

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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