GP del Giappone -Fuji

[vash46]

mi chi è la persona che si occupa delle strategia in Ferrari?? nn è la prima volta che si fanno cazzate con le strategie e si buttano via le gare...

[luc@]

Secondo me la storia delle gomme è stato un azzardo, come ha detto Massa, giocato però un po' male. Certo che se gli altri team hanno ricevuto la nota dalla FIA, mentre la Ferrari no… insomma, non possiamo certamente addossare la colpa unicamente alla Ferrari, non sapendo che cosa avrebbero scelto gli altri team che sono stati obbligati a montare le gomme extra-wet.

[Minosse]

Secondo me la storia delle gomme è stato un azzardo, come ha detto Massa, giocato però un po' male. Certo che se gli altri team hanno ricevuto la nota dalla FIA, mentre la Ferrari no… insomma, non possiamo certamente addossare la colpa unicamente alla Ferrari, non sapendo che cosa avrebbero scelto gli altri team che sono stati obbligati a montare le gomme extra-wet.

Ricorda che però con le intermedie non riuscivano a stare in carreggiata dietro la safety.

[luc@]

Ho detto, un azzardo. Però nessuno può dirci quali sarebbero state le strategie degli altri team visto che sono stati obbligati a montare le gomme extra-wet: peccato che la Ferrari non ne sapesse nulla…

[Minosse]

Ho detto, un azzardo. Però nessuno può dirci quali sarebbero state le strategie degli altri team visto che sono stati obbligati a montare le gomme extra-wet: peccato che la Ferrari non ne sapesse nulla…

Quello che intendo dire è che la scelta è stata sbagliata comunque indipendentemente dal giallo della comunicazione Fia... Certo è che magari avrebbe potuto sbagliare/azzardare qualche altro team. Ma non lo sapremo mai..

[Aymaro]

Quello che intendo dire è che la scelta è stata sbagliata comunque indipendentemente dal giallo della comunicazione Fia... Certo è che magari avrebbe potuto sbagliare/azzardare qualche altro team. Ma non lo sapremo mai..

o magari se la fia lo avesse comunicato sarebbero partiti con gomme wet e quindi niente pit s d sicuro gara diversa....sarà un caso?

[Minosse]

Penalizzazione anche per Vitantonio Liuzzi (Toro Rosso) per un sorpasso effettuato al 55/mo giro in regime di bandiere gialle ai danni di Adrian Sutil. Al tempo dell’italiano vengono aggiunti 25’’: Sutil sale così in ottava posizione e Liuzzi retrocede in nona perdendo il primo punto iridato del suo team.

Nooooooooooooooo. Era riuscito ad acciuffare 1 punto...

[Giò]

Cagata gigante della Ferrari a posteriori.

Ma se come hanno detto loro, il loro servizio meteo diceva che dopo

l'acquazzone veniva fuori il bello, ora tutti saremmo qui a dire, cavolo

la ferrari troppo avanti nelle strategie. Come hanno detto in molti

chiunque ha visto che la pista era un lago quindi se la ferrari è partite

con le medie è perchè erano convinti che di li a poco sarebbe smesso di piovere..

E non credo che si basino per queste scelte mettendo il dito fuori dal box.

Ora è andata male, ma onestamente ci può stare molto di più di altre cazzata

fatte dal team quest'anno che invece erano più facili da determinare..

Quanto al discorso della comunicazione non arrivata io credo

che la ferrari abbia voluto fare la furba (un team da centinaia di persone

non ha uno in sala comunicati che legge gli avvisi, e non ha uno sulla pit-lane che vede che tutte le altre squadre hanno gomme diverse dalle tue? dai.. )

Diciamo hanno fatto un azzardo e le è andata male, sapevano che senza quello era molto difficile passare davanti ad Hamilton ed alonso, arrivare dietro comunque non serviva e quindi si sono presi il massimo rischio.

[<angel84>]

Certi azzardi sono normalissimi per un team "piccolo" che deve rischiare per portare a casa qualche punto. Ma un team che ha, anche se poche, possibilità di portare a casa il titolo non può permetterselo.

Resta il fatto che la mancata comunicazione FIA è grave, ma dopo che sono stati risparmiati i piloti dai verdetti del processo della spy story non mi stupisco più di nulla.

L'errore Ferrari resta comunque grave e non ci sono attenuanti.

[Regazzoni]

Mi chiedo cosa sarebbe successo se le condizioni dell'asfalto fossero cambiate rapidamente verso l'asciutto e la strategia/errore Ferrari avesse anche solo minimamente costituito un vantaggio in pista.

Immagino che in molti sarebbero saliti sugli scudi sostenendo che la Ferrari aveva fatto una cosa scorrettissima, non rispettando le scelte FIA.