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Matteo B.

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I più attivi nella discussione

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C.V.D. 8-)

dimostrano sempre di essere un passo avanti...pragmatismo e praticità, inutile avere accessori che il tizio puntualmente cambia o vuole un colore particolare e quindi se la rivernicerà..

cmq state tranquilli che è solo JDM....

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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sì bè, ma il C.d.S. non ti aiuta nemmeno col 1.8 turbo da 200-220 cv...:lol:. a quel punto hai una macchina che è sportiva solo per fare gli spari al semaforo :mrgreen::§.

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Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen

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No, di te non mi ricordo....comunque letto più d'uno, gasarsi per la serie1 a nafta o la TT per poi scrivere che la mx-5 ha poca potenza e le plastiche non premium....

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In ogni caso ho un 1.8 Turbo da 200 cv.. e (premesso che sulla spider non e' proprio una sportiva pura, anzi, infatti personalmente la considero una GT) ti assicuro che l'ultima cosa in cui risalta e mostra i suoi pregi un motore del genere non sono proprio gli spari al semaforo.. anzi... piuttosto il fatto che hai un motore bello pronto e che ti permette di andare in giro tranquillo senza tirargli il collo e senza dover fare i numeri con il cambio o piantarti se sbagli una cambiata... o partire bello sparato se hai da fare un sorpasso alla svelta dove si puo' e tirarti fuori di impaccio.. tanto per esagerare: MX5 NA, bellissima, divertentissima, ma in queste situazioni le prestazioni sono carenti assai...

Non ci puoi fare sicuramente i traversi come una TP, non tira e allunga come un VTEC (e non lo fa manco sto motore qui, almeno stando ai numeri), ma ti assicuro che per quello che puoi fare su strada, stai perfettamente attaccato al sedere di una S2000 senza troppi patemi d'animo, anzi..

scusami sai, ma per te un 1.8 turbo da 200 cv ha come scopo quello di "tirarti fuori dagli impacci in un sorpasso" e "andare in giro bello tranquillo senza tirare il motore" :|? no perché allora ci sono macchine che con molta meno cavalleria ti tolgono d'impaccio comunque. e a quel punto, viva il naftone.

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scusami sai, ma per te un 1.8 turbo da 200 cv ha come scopo quello di "tirarti fuori dagli impacci in un sorpasso" e "andare in giro bello tranquillo senza tirare il motore" :|?

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