Toyota FT-86 / Subaru BRZ (Spy Da Pag. 6)

[simonepietro]

riguardo ad una futura nuova celica ,c'era già questa

http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/22054-toyota-celica-photoshop-e-notizie.html

[Touareg 2.5]

Questa forse è altra cosa

[simonepietro]

pardon ,discussione sbagliata.

Modificato 5 Maggio 2008 da simonepietro

[Touareg 2.5]

carscoop

[superkappa125]

dico che col nome di "sprinter trueno" rinasce un mito (cit.)...almeno per il pubblico di appassionati giapponesi (e qualcuno anche non giapponese;))

valida l'idea della meccanica dell'impreza ma a TP.....

E' la macchina che io odio di più al mondo....

quando facevo la sunday cup in GT3 non mi riusciva mai di batterla!

Comunque a parte le ca..ate mi sa che sarà difficile tirare fuori una piccola coupé migliore della prossima honda crx, che, se sarà come il concept, sarà veramente bella...

[Touareg 2.5]

La nuova vettura, che si prevede sarà presentata ufficialmente nel 2011, sarà contraddistinta dal gruppo motopropulsore di derivazione Subaru. L’unità motrice, nello specifico, sarà una diretta derivazione del 4 cilindri boxer 2 litri che attualmente equipaggia l’Impreza STI ma la potenza massima sarà diminuita fino alla soglia di circa 220 Cv. Proveniente dalla casa delle Pleiadi sarà anche la trasmissione: cambio meccanico – manuale a 6 marce e trazione posteriore, un connotato che consentirà all’auto, stando alle voci, di promettere emozioni sicure al volante (per quanto riguarda il peso, si stima una massa complessiva di poco inferiore ai 1.300 chili). L’impianto di produzione scelto dovrebbe essere lo stabilimento Subaru di Gunma, in Giappone.

La versione Subaru si distinguerà dalla versione Toyota in base a piccole differenze estetiche caratterizzanti lo stile peculiare del brand di riferimento. Secondo i piani strategici, inoltre, l’auto marchiata Toyota sarà commercializzata esclusivamente sul mercato giapponese, mentre quella con stemma Subaru verrà spedita nel resto del mondo.

Il prezzo contenuto sarà un’altra variabile determinante che potrebbe stuzzicare energicamente l’interesse della clientela potenziale. Il costo base, infatti, dovrebbe essere di circa 20.000 dollari (attualmente, pari a poco meno di 13.000 euro).

omniauto

Mah qui non costerebbe di certo 13.000€

[Matteo B.]

ah, beh a 13.000 la prenoto....:lol:

non ti danno una punto ben messa a 13.000

ritornando al topic...toyota in vendita solo in giappone per poterla chiamere sprinter trueno

e cmq la fabbrica subaru nella miTTIca prefettura di Gunma...patria dei drifters di Initial D....

Modificato 29 Maggio 2008 da Matteo B.

[jeby]

Posto che, come minimo, il prezzo da USA a Europa sarà 1 a 1, come accade quasi con tutto (vedi 3D sulla Tesla Roadster), anche a 20/25k€ sarebbe interessante.

[j]

Subaru Impreza Coupe

Subaru Impreza Coupe sets sights on BMW

Subaru's Impreza Coupe turns on the style and guns for German rivals

It's the most stylish Subaru ever! And this striking Impreza coupé will go into production in 2010.

Joining the recently launched hatch-back model, it will allow the Japanese company to tackle the BMW 3-Series Coupé and Nissan 350Z head-on, as well as reach out to new customers.

The car has been developed as part of a joint venture with Subaru owner Toyota – the project will also spawn a long-awaited successor to the Nineties Celica. The Impreza coupé takes styling cues from the five-door model, but gets a rakish rear end. That gives it a chunky yet athletic appearance which stands out from the crowd.

Power will come from a choice of two engines, both employing the flat-four boxer layout for which Subaru is famous. There’s a normally aspirated 2.0-litre unit giving around 180bhp, or a high-performance 2.5-litre turbo powerplant borrowed from the range-topping five-door STi. The latter will deliver in the region of 300bhp.

For the entry-level machine, the Impreza’s four-wheel-drive system will be dropped in favour of a more lightweight and less expensive rear-drive set-up. That will put the emphasis on maximum driving thrills. But the more powerful car will send power to four tyres to harness all that punch.

The newcomer will go on sale first in Japan and the US, and could arrive here in the UK in 2011. In entry-level guise, it’s set to cost around £20,000, with the flagship priced at £25,000.

In a related story, Nissan is working on an affordable rear-wheel-drive coupé to sit below the 350Z. The Silvia replacement will go on sale in 2010.

da AutoExpress.co.uk

[1984]

Fantastica