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[Topic Ufficiale] GT5


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La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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Mi convince poco per essere "the real driving sailcazzo"....

Le frenate ti fanno passare da 250kmh a 50 in sei secondi e una ventina di metri... le auto avversarie fanno il trenino come i bambini dell'asilo... la tattica migliore per superare è sempre quella di entrare a kamikaze e dare la sportellata... mah

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

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Mi convince poco per essere "the real driving sailcazzo"....

Le frenate ti fanno passare da 250kmh a 50 in sei secondi e una ventina di metri... le auto avversarie fanno il trenino come i bambini dell'asilo... la tattica migliore per superare è sempre quella di entrare a kamikaze e dare la sportellata... mah

Ahahaha :lol:

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

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mah...per la frenata hai mai giocoato al prologue mettendo le gomme N???che sono quelle che un'auto dovrebbe avere di serie

Questo gt5 è stato rivisto nella fisica dell'auto...nei video di colonia ci sono i trenini,sempre meno di prima però,...nei video dell'E3 di los angeles i trenini non c'erano...per la sponda tocca vedere...mi sembrava avessero migliorato pure questo dettaglio

in questo video hanno detto che si vede l' IA più aggressiva...

io devo ancora vedere il video...quindi a voi i commenti

Modificato da LucioFire

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La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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  • 2 settimane fa...

Le auto di GT5 si possono rovinare, al contrario di quello che succedeva nei precedenti episodi.

Sotto questo aspetto, lo si può considerare un miglioramento.

Però, se si guarda l'entità dei guasti, rapportato alla violenza degli urti, si è ben di sotto alla sufficienza, secondo me.

"But before the most charismatic car maker of them all finally went, they left us with a final reminder of what they can do, when they try" (Jeremy Clarkson, Top Gear)

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