Le novità più votate di Auto Motor Und Sport

[Giulio]

Sedicimila lettori del quindicinale tedesco "auto motor und sport" hanno selezionato le auto più attraenti fra un centinaio di novità presentate fra le estati del 2006 e 2007. I risultati del concorso "Autonis" hanno visto i lettori premiare, come era forse prevedibile, molte auto tedesche, ma anche consegnare tre medaglie d'argento alle italiane.

La più votata fra le piccole è stata la Mini, seguita dalla Fiat 500, mentre fra le compatte sul primo gradino del podio è salita la Volvo C30, sul secondo la Fiat Bravo.

Le vincitrici delle altre categorie: fra le medie, la Mercedes Classe C; fra le berline di classe superiore, la Jaguar XJ; fra le monovolume, la Ford S-Max; fra le Suv e fuoristrada, la BMW X5; fra le cabrio l'Aston Martin V8 Vantage Roadster e fra le sportive l'Audi R8. Anche in quest'ultimo campo, un bel secondo posto italiano grazie alla Maserati GranTurismo.

Tratto da Quattroruote.it

Tra tutte le novità, trovo sorprendente che il secondo posto dato alla Bravo. E pensare che hanno votato i tedeschi, quelli che le medie di segmento C le sanno fare... .

500 tallona Mini già adesso!! E pensare che 500 verrà lanciata in Germania poprio in questo mese.

Ottimo il risultato di GranTurismo, una delle sportive più belle attualmente nel mercato.

[ACS]

La C30??? in Volvo sono con le mani nei capelli... visto quello a cui sono abituati sono messi peggio che fiat con Stilo 5p!!

[tommyb]

la votano la bravo ma poi non la comprano...almeno sembra così.peccato credo sia una buona auto ma finché non esce questo 1.6 mjet ha le ali tarpate.

[ACS]

la votano xkè piace stilisticamente, ma poi non la comprano xkè è Fiat... ci vuole ancora un bel po' di tempo e convincimento con qualità e servizio prima di scardinare le resistenze.

E poi okkio a mantenere alta la guardia, perchè saranno tutti li a cogliere in fallo, e dire, ecco di nuovo la solita fiat...

[Regazzoni]

la votano xkè piace stilisticamente, ma poi non la comprano xkè è Fiat... ci vuole ancora un bel po' di tempo e convincimento con qualità e servizio prima di scardinare le resistenze.

E poi okkio a mantenere alta la guardia, perchè saranno tutti li a cogliere in fallo, e dire, ecco di nuovo la solita fiat...

Da questo punto di vista, proprio la 5oo dovrebbe fare un po' da "Pony di Troia" per il marchio.

[Lanciaboxer]

Da questo punto di vista, proprio la 5oo dovrebbe fare un po' da "Pony di Troia" per il marchio.

vero, dovrebbe essere proprio cosi, è l'auto da basso prezzo, attraente, che deve far capire agli stranieri un cambio di immagine/prodotto Fiat che in realta è gia avvenuto da qualche anno e modello.

Torno giusto ora da un migliaio di km con le storiche attorno all'Austria, Glossklockner ecc.. dopo molti anni che non andavo e devo dire che tutto il gruppo Fiat in generale è inesistente, sia per strada che per concessionari: si ha davvero l'impressione di auto sostanzialmente ignorate a fronte di un parco auto che circola che ha badato molto "alla qualita di sostanza": in verita un parco auto molto monotono e quasi triste: un montagna di Golf e Passat con suoi cloni, Audi e ora tantissime Skoda recenti che sembra essere il marchio "del futuro austriaco", poi ovviamente un buon numero di Mb e Opel e meno Bmw in rapporto all'Italia.

A questo panorama molto "tetesko" si inframmezza qualche jap, Citroen (molto meno che in passato) e Reno'. Italiana? Si le Punto e qualche Gpunto vista, pure qualche Panda in montagna.. per il resto, sopra al segB il nulla... giusto un discreto numero di Multipla e un paio di 147, 156 e 159 + un paio di Musa. Ho visto un solo concessionario (unico per i 3 marchi) e se non fosse per un buon numero di distributori Agip, la confinante Italia sembra lontano migliaia di km...

[duetto80]

........Torno giusto ora da un migliaio di km con le storiche attorno all'Austria, Glossklockner ecc.....

O.T.

Come è andata??

2° O.T. Hai visto su Automobilismo d'epoca il carroattrezzi in vendita, sembra in buone condizioni ed a un prezzo ragionevole (sui 5000).

Tronando in argomento concordo con quanto hai scritto.

[Guest 75V6]

vero, dovrebbe essere proprio cosi, è l'auto da basso prezzo, attraente, che deve far capire agli stranieri un cambio di immagine/prodotto Fiat che in realta è gia avvenuto da qualche anno e modello.

Torno giusto ora da un migliaio di km con le storiche attorno all'Austria, Glossklockner ecc.. dopo molti anni che non andavo e devo dire che tutto il gruppo Fiat in generale è inesistente, sia per strada che per concessionari: si ha davvero l'impressione di auto sostanzialmente ignorate a fronte di un parco auto che circola che ha badato molto "alla qualita di sostanza": in verita un parco auto molto monotono e quasi triste: un montagna di Golf e Passat con suoi cloni, Audi e ora tantissime Skoda recenti che sembra essere il marchio "del futuro austriaco", poi ovviamente un buon numero di Mb e Opel e meno Bmw in rapporto all'Italia.

A questo panorama molto "tetesko" si inframmezza qualche jap, Citroen (molto meno che in passato) e Reno'. Italiana? Si le Punto e qualche Gpunto vista, pure qualche Panda in montagna.. per il resto, sopra al segB il nulla... giusto un discreto numero di Multipla e un paio di 147, 156 e 159 + un paio di Musa. Ho visto un solo concessionario (unico per i 3 marchi) e se non fosse per un buon numero di distributori Agip, la confinante Italia sembra lontano migliaia di km...

La situazione nella vicina Baviera non è molto migliore, a Monaco città le auto italiane che si vedono in giro sono perlopiù le sportive di qualche anno fa, GTV Spider e Barchetta.

Anche in questo caso la rete di vendita è quasi invisibile, secondo me c'è da lavorare molto su questo aspetto se si vogliono incrementare le vendite.

[Lanciaboxer]

O.T.

Come è andata??

2° O.T. Hai visto su Automobilismo d'epoca il carroattrezzi in vendita, sembra in buone condizioni ed a un prezzo ragionevole (sui 5000).

Tronando in argomento concordo con quanto hai scritto.

apro e chiudo l'OT dicendoti che è stato eccezionale e che per questo ho fatto il link al resoconto qui:

http://www.autopareri.com/forum/showthread.php?t=26465

per il resto ribadisco.. paesi teutonici ignorano l'Italia motoristica.. proprio andando su quelle strade cosi famose per i motociclisti notavo come anche li' le moto italiane (inclusa quindi la mitica Ducati) sia qualcosa di ridotto ad una strettissima cerchia di appassionati, per il resto solo tantissime Bmw e ovviamente jap..

[MeneS]

In tedeschia non ammetteranno mai facilmente che le auto italiane stanno tornando ad essere competitive..ma prima o poi se la FIAT continua così la situazione potrebbe migliorare.

Resta fondamentale una rete di vendita decente.