Fiat Doblò II (Spy)

[Cosimo]

si, in tofas girano quelli definitivi da un bel po' ma qualcosa è arrivato anche a torino.

Probabilmente tra poco dovrebbe vedersi ropba meno camuffata anche da noi.

A me non piace molto, il fiorino lo trovo più azzeccato

[Ospite]

cmq dal vivo fa paura da quanto è largo..

[alettone75]

da quel che si può vedere il muso non mi ispira tanto e mi chiedo come mai questi doblo, berlingò, cangou, ecc li fatto tutti uguali!? vero che in fondo sono veicoli commerciali ma perchè farli tutti uguali a 2 volumi, secondo me farlo a monovolume senza quel muso schiacciato renderebbe molto meglio...

[Stefano73]

Fiorino si puo dire che come stile è fatto a metà....

Modificato 20 Ottobre 2008 da Stefano73

[Regazzoni]

da quel che si può vedere il muso non mi ispira tanto e mi chiedo come mai questi doblo, berlingò, cangou, ecc li fatto tutti uguali!? vero che in fondo sono veicoli commerciali ma perchè farli tutti uguali a 2 volumi, secondo me farlo a monovolume senza quel muso schiacciato renderebbe molto meglio...

[alettone75]

Non è una questione estetica, innanzitutto, ma strutturale e funzionale.

Questa tipologia di mezzi ha un impostazione tecnica che deriva dalle auto e un altezza dell'abitacolo simile a queste ultime.

Facendoli col muso più raccordato, a forma di monovolume, si andrebbe prima di tutto a compromettere completamente la visibilità dal posto guida:il parabrezza sarebbe mezzo metro più in avanti e non si avrebbe ne una buona visibilità del terreno appena davanti al mezzo ne una percezione degli ingombri del muso; in più il montante del tetto finirebbe in una pessima posizione, nascondendo un pezzo della corsia opposta di marcia.

Volendo ottenere un impostazione della carrozzeria e del posto guida più simile a quella dei furgoni più grandi (tipo Scudo o addirittura tipo Ducato) dovrebbero stravolgere completamente la meccanica, il telaio, gli spazi interni e prima di tutto dovrebbero sollevare parecchio il posto guida.

Con tutto quello che implica in termini di sfruttamento degli spazi e dei volumi, accessibilità, posizione dei sedili posteriori (che non possono ritrovarsi davanti un muro formato dai sedili anteriori), utilizzo di piattaforme comuni ecc.

Ciò detto, dire che ora sono "tutti uguali" è forse un po' eccessivo.

(pur nella enorme somiglianza tra i frontali di Berlingo vecchio e attuale Doblò :twisted:)

[effecube]

alla fine nasce comunque come strumento di lavoro dal prezzo abbordabile anche se ha il multilink al posteriore

[J-Gian]

anche se ha il multilink al poesteriore

[Aymaro]

Ho visto la design story di fiorino su AeD direi che la proposta di esterni approvata è per ben più che metà quella del cs psa, quella fiat era ben diversa più impostata sull'agressività che sulla simpatia.

[Stefano73]

sai meglio di me che i disegni come e quando vengono fatti....poi è quello che mi hanno riferito...ps,notato la tavola dei render del qubo?

scusami non l'avevo notata prima.......mica male anzi fin esagerati per il tipo di auto:)