Fiat Doblò II (Spy)

[Ospite]

Si ma dimentichi che la parte posteriore del pianale non è tanto "convenzionale" :D

ahahaha gli strani esperimenti della palazzina engineering & design.... altro che Frankestein......

[J-Gian]

ahahaha gli strani esperimenti della palazzina engineering & design.... altro che Frankestein......

Dai, sviscerateci sti segreti di laboratorio che altrimenti ci viene male al polso...

[Betha23]

ahahaha gli strani esperimenti della palazzina engineering & design.... altro che Frankestein......

Stacco un pezzo qua.... prendo quell'auto li .. gli metto le sosp di quella la....... poi prendo quel pezzo di pianale....... lo mettiamo da rigirato...... AHAHHAHAHA

[Matteo B.]

il Doblò mi interessa....adesso scopro che c'è pure l' "Alfa dentro".....:twisted:......

autunno 2009 è in concessionaria?

l'accendiamo?

:lol::lol::lol::lol:

[nucarote]

Alla fine la vera Alfa è un Doblò, speriamo che non legga Net sti messaggi. :D

[Davideg87]

il nuovo doblò dal vivo è larghissimo.... cmq ha il pianale "small" della famiglia Gpunto (come il fiorino) e sospensione posteriore BILINK (iso alfa 940) ma coi bracci in materiale meno nobile che l'alluminio riservato all'alfa..

[ISO-8707]

Occuperebbe tanto spazio quella sospensione su una Punto/MiTo?

[Giulio]

Presentazione della versione da lavoro (Cargo) entro fine anno come fatto l'anno scorso col Fiorino?

Lo chiedo perchè nel product plan si parla di versione Panorama del Nuovo Doblò per il 2009, e di solito tra la versione Panorama e la Cargo passano vari mesi (tipico Fiat e già fatto con Ducato, Scudo e Fiorino).

Secondo me le prime immagini ufficiali del nuovo Doblò verranno diffuse entro la fine dell'anno, la presentazione alla stampa poco dopo e la commercializzazione tra la fine di quest'anno (ma dubito altamente) e l'inizio del prossimo.

[effecube]

il nuovo doblò dal vivo è larghissimo.... cmq ha il pianale "small" della famiglia Gpunto (come il fiorino) e sospensione posteriore BILINK (iso alfa 940) ma coi bracci in materiale meno nobile che l'alluminio riservato all'alfa..

Quindi in pratica abbiamo sullo stesso pianale un mezzo da lavoro e "la sportiva più compatta di sempre", uno dei due ha il ponte semirigido mentre l'altro ha una sospensione quasi-multilink ed è più largo (anche di carreggiata?)

Domanda da 1 milione di $: qual è l'auto sportiva e quale il mezzo da lavoro?

:b9:b9

[J-Gian]

Domanda da 1 milione di $: qual è l'auto sportiva e quale il mezzo da lavoro?

:b9