Vibrazioni sterzo Grande Punto - Ruggine piantone [Risolto]

[J-Gian]

Messaggio aggiornato il 07/06/2014

Sostituito completamente il servo elettrico a 212.660 km, circa 500 € di lavoro.

Ora lo sterzo in modalità normale è un po' più "consistente".

Mentre la modalità CITY è più intelligente, simile a com'è di default su Punto 2012: da fermo molto leggero anche se forse un filo meno di prima, ma comunque azionabile con un dito, mentre appena si inizia ad avanzare sopra i 10 km/h diventa via via più consistente, tanto da dimenticare che la funzione è attivata.

In pratica in CITY ora è un vero sterzo ad assistenza variabile

Mi sta capitando una cosa strana...

In pratica se sterzo verso sinistra moooolto lentamente, da fermo oppure, ad esempio, quello che si fa in una curva ad ampio raggio che tende un po' a chiudere, sul volante s'innesca una strana vibrazione: sembra come se il servosterzo elettrico vada in crisi, del tipo "do corrente-non do corrente"... Zero spie o errori.

Con il city fa un po' meno, ma muovendo lo sterzo lentissimamente da fermo verso sinistra, lo fa comunque.

Se invece sterzo in modo più consistente e ampio, zero problemi.

Nessun problema se faccio una delle precedenti azioni ruotando verso destra.

Butto via tutto?

Modificato 7 Giugno 2014 da J-Gian

[brothersfan]

per favore smettiamola qui di polemizzare ..... i prossimi OT su questi toni saranno cancellati...grazie

[Crix85]

Per ora, e scusate per il gesto scaramantico ... un momento...

...ecco. Dicevo: per ora, non avuto problema alcuno al city, il chilometraggio, si aggira intorno ai 165.300km. L'unica cosa, è che da fermo, soprattutto a motore appena avviato, lo sterzo pare non avere servoassistenza, finché non muovo la macchina (anche di 10cm). L'ha sempre fatto, non so se sia un segnale di un'eventuale prossima rottura. Spero che sia un "impirlimento" dell'elettronica e null'altro.

Ok. Avaria servosterzo in 5..... 4...... 3...... 2.... 1.....

[J-Gian]

Brutta storia, Io non sarei piú capace nemmeno a salirci.

Ti dirò, non è che ti saluta all'improvviso

La servoassistenza se viene a mancare lo fa fin dall'avvio: se rileva anomalie, stacca tutto e segnala. Non mi è mai successo in corsa.

Il punto è che a quanto ho capito mia madre è andata via con il paraocchi, almeno che non deflagri l'auto con fungo atomico, lei ignora qualsiasi cosa

Si ricorda di un "bip", ma credeva fosse il telefono e quindi lo ha bellamente ignorato

Poi è partita lanciata e si è trovata con un comando molto più duro del solito Non è bello che capiti, ma se capita devi far un minimo attenzione ai segnali dell'auto. Anche perché l'avevo più che avvisata di quello che poteva succedere e che non era il caso la usasse.

Altrimenti ci tocca far tutto a prova di addormentato e quindi far in modo che non si accenda più l'auto, ma onestamente io preferisco aver un mezzo che mi riporti a casa (ok, con 1000 attenzioni) piuttosto che rimanere a piedi per campagne alle 4 di notte

L'unica cosa, è che da fermo, soprattutto a motore appena avviato, lo sterzo pare non avere servoassistenza, finché non muovo la macchina (anche di 10cm). L'ha sempre fatto, non so se sia un segnale di un'eventuale prossima rottura.

Mah, senza City mi pare abbastanza normale

[Crix85]

Mah, senza City mi pare abbastanza normale

Per me non è normale, e comunque, lo fa a prescindere dal fatto che sia inserito o meno...

[J-Gian]

Per me non è normale, e comunque, lo fa a prescindere dal fatto che sia inserito o meno...

Mmmh... Mi sa che non è normale no allora

[MacGeek]

Infatti non è normale. Comunque non è detto che il servosterzo ceda all'accensione del motore. A me è morto mentre ero fermo a un semaforo. Il pezzo nuovo è stato fornito gratuitamente da Fiat in "correntezza commerciale", mi è stato richiesto solo il pagamento della manodopera.

[geo]

Ho avuto il tuo stesso difetto sulla Ypsilon del 2004 senza alcuna segnalazione di anomalia. Erano i sensori di coppia sostituiti i quali è tutto tornato ok.

Tra un po' dovrò sostituire anche il giunto perchè la rumorosità sta cominciando a diventare eccessiva.

[J-Gian]

Vi segnalo che la vicenda si è risolta con la sostituzione del servosterzo elettrico dopo un aggravamento della situazione: #229

[GenLee]

Vi segnalo che la vicenda si è risolta con la sostituzione del servosterzo elettrico dopo un aggravamento della situazione: #229

Ciao,

ho paura che alla nostra Puntozza debba toccare la stessa sorte della tua. Infatti ho un comportamento dello sterzo esattamente identico al tuo. Rumorosità e vibrazione sterzando a sinistra, indifferentemente con o senza city. Zero spie, anche se fino a 3-4 mesi fa, col freddo di mattina, spesso si accendeva la spia e sterzo indurito:solita procedura, spegni e accendi. Inizialmente la rumosità si sovrapponeva con quella dei "tamponi" degli ammortizzatori, poi sostituiti. L'elettrauto mi ha detto che è un problema più che altro "fastidioso" e non pericoloso. Sarà, ma guidando sentendo quel "ronzio", non ci fa affatto stare tranquilli. Ti chiedo: per quanto tempo sei andato avanti? Sostituzione intero piantone? Che causa ti ha diagnosticato il tecnico?

Grazie.

[LucioFire]

la nostra 1.3 75cv ha 120.000 km circa.

da poco abbiamo cambiato le 4 gomme.

e da allora sento un rumore all'avantreno,con lo sterzo girato e lo sento più forte quando supero scalini o rampette (quelle per non far toccare il muso per capirci)

il tutto è accompagnato da una specie di vibrazione o "scrocciolamento"...scusate ma non so come definirlo