E' ufficiale: Fiat 500 e' "Auto dell'anno 2008"

[Starboy]

Ma cos'ha di tanto speciale la Qashqai? :-o

[ACS]

Ma cos'ha di tanto speciale la Qashqai? :-o

è bruttarella ma è rialzata, ergo vende...

Pare le volvo negli anni 80, che se non ne avevi una eri uno sfigato!!

Oggi o c'hai la biemmevù o il suv. Se andate a vedere i dati di distribuzione delle vendite tutta sta gente che s'accatta il suv (2wd!!) o le pandine 4x4 stano tutti in città...

[elias]

è bruttarella ma è rialzata, ergo vende...

Pare le volvo negli anni 80, che se non ne avevi una eri uno sfigato!!

Oggi o c'hai la biemmevù o il suv. Se andate a vedere i dati di distribuzione delle vendite tutta sta gente che s'accatta il suv (2wd!!) o le pandine 4x4 stano tutti in città...

Azz... ho capito che a te non piace, che non ti piace la moda dei suv (manco a me se per questo). Però fa bene ogni tanto confrontarsi con dati reali sulle motivazioni all'acquisto di un prodotto.

Vi posto un estratto della sintesi dei risultati di ricerca di mercato degli utenti del Qashqai:

In Europa, una prima ricerca sugli acquirenti di Qashqai ha evidenziato interessanti tendenze. In sintesi, Qashqai viene acquistato da persone in media più giovani dei clienti del segmento C. L’acquirente tipo, infatti, ha 44 anni : 3 in meno della media del segmento C e 6 in meno di quella del segmento dei SUV compatti. 7 clienti su 10 sono uomini, il che indica un buon apprezzamento da parte delle donne, che, tra gli acquirenti dei segmenti C e C-SUV, risultano in percentuale inferiore.

In tutta Europa, i clienti Qashqai sono clienti “conquistati”, che si sono per la prima volta rivolti al marchio Nissan: in Italia la percentuale è dell’84%. Tra gli elementi del prodotto più graditi, i clienti hanno citato la grande qualità degli interni ed il design come fattori determinanti nella scelta.

[umbipa]

ecco l'ufficializzazione da parte di fiat:

Fiat 500 è “Car of the Year 2008"

La giuria internazionale del Premio "Car of the Year", composta da 58 giornalisti specializzati in rappresentanza di 22 Paesi europei, ha eletto Fiat 500 "Auto dell'Anno 2008" con 385 voti davanti a Mazda 2 (325 punti) e Ford Mondeo (202). Oltre che la vincitrice assoluta del "Car of the Year 2008", la supercompatta Fiat è stata anche la vettura che ha ottenuto voti dal maggior numero di giurati: 57 su 58, infatti, l'hanno inserita nella rosa delle loro preferenze, e ben 33 di loro l'hanno votata al primo posto.

È la seconda volta – la prima è stata la Fiat Panda nel 2004 - che un modello appartenente al segmento A si aggiudica il più prestigioso riconoscimento attribuito all'industria automobilistica nel mondo. Un record straordinario, quindi, che porta a dodici le vittorie conquistate da Fiat Group Automobiles: Fiat 124 (1967), Fiat 128 (1970), Fiat 127 (1972), Lancia Delta (1980), Fiat Uno (1984), Fiat Tipo (1989), Fiat Punto (1995), Fiat Bravo/Brava (1996), Alfa 156 (1998), Alfa 147 (2001), Fiat Panda (2004) e Fiat 500 (2008).

Lanciata il 4 luglio scorso, la nuova Fiat 500 ha suscitato immediatamente grande interesse e commenti molto favorevoli tra le oltre 7.000 persone provenienti da 63 Paesi di tutto il mondo (più di 1.000 i giornalisti accreditati) giunti a Torino per il debutto del nuovo modello: dalle autorità istituzionali agli analisti finanziari, dagli imprenditori ai personaggi del mondo dello spettacolo, della moda e dello sport.

Un successo di critica subito avvalorato dal gradimento della clientela. Come dimostrano gli oltre 105.000 ordini raccolti in appena 4 mesi e in soli due Paesi (Italia e Francia) mentre la commercializzazione sta proseguendo in modo graduale nel resto dell’Europa (per esempio sono già 6.300 gli ordini registrati in Germania dove la raccolta è in atto da poche settimane). Nel mese di ottobre, in Europa, la Fiat 500 si attesta al secondo posto nel segmento A con una quota del 14,1% (davanti c’è la Fiat Panda con quasi 17.000 immatricolazioni e il 21,2 % di quota).

Fiat 500 è il manifesto della “nuova Fiat”, un modello che è a tutti gli effetti la materializzazione di un nuovo approccio, delle rinnovate strategie del Marchio, di un modo diverso di intendere l’automobile. Ecco perché la nuova vettura introduce numerose novità e conquista importanti record nel suo segmento. Per esempio, è la prima volta che una vettura lunga appena 3,55 metri conquista le 5 stelle EuroNCAP ed è una “première” assoluta in questa categoria l’adozione di 7 airbag di serie (compreso knee-bag unica tra le compatte) e la disponibilità dell’ESP evoluto su tutte le motorizzazioni (di serie su 1.4 16v 100cv).

Inoltre, è la prima volta che un’automobile si propone con tutta la gamma di motorizzazioni (1.2 69 CV, 1.3 Multijet 75 CV con DPF e 1.4 16v 100 CV), pronta a rispettare i limiti di emissioni fissati dallo standard Euro 5, e tutto ciò, in anticipo di oltre due anni rispetto alla scadenza legislativa. Non solo. Con la Fiat 500 è la prima volta che una “piccola” può vantare una gamma così ampia che nasce incrociando: 4 livelli di allestimento, 3 motorizzazioni, 12 colori (di questi i 6 vintage che rinviano agli anni 50 e 60 e il bianco tri-strato frutto di un processo di lavorazione finora adottato solo sulle supercar), 15 interni compresi i pregiati Cordura e la Pelle Frau, 9 tipi di cerchi, 19 modelli di sticker, per un totale di oltre 500.000 varianti. In più ci sono 100 accessori originali disegnati appositamente per Fiat 500 - tra i più sorprendenti il diffusore elettrico di fragranze e i gusci colorati per le chiavi – e i dispositivi infotelematici più avanzati: per esempio, è disponibile un navigatore portatile multifunzionale appartenente alla piattaforma Blue&MeTM.

Il premio "Auto dell'Anno" nasce nel 1964. Le novità automobilistiche, per accedere alla competizione, devono essere state commercializzate in almeno cinque diversi mercati europei nel corso dell'anno. Vengono inoltre espresse valutazioni sui seguenti parametri: design, comfort, sicurezza, economicità d'esercizio, guidabilità, prestazioni, funzionalità, rispetto per l'ambiente ed infine prezzo e controvalore. Nell'ambito di tutti i nuovi modelli commercializzati nell'anno (in questa edizione erano 33 le vetture partecipanti) viene effettuata una prima selezione: sette finaliste sono ammesse all'elezione della vincitrice. Per esprimere il proprio giudizio ogni membro della giuria ha a disposizione 25 punti da distribuire tra le 7 vetture con un massimo di 10 punti per la prima scelta.

La cerimonia di consegna del premio "Car of The Year 2008", che questa volta sarà curata dalla rivista tedesca "Stern", avrà luogo a Berlino il 28 gennaio 2008.

Torino 19 novembre 2007

[Stefano73]

è bruttarella ma è rialzata, ergo vende...

Pare le volvo negli anni 80, che se non ne avevi una eri uno sfigato!!

Oggi o c'hai la biemmevù o il suv. Se andate a vedere i dati di distribuzione delle vendite tutta sta gente che s'accatta il suv (2wd!!) o le pandine 4x4 stano tutti in città...

In effetti di suv ne vedo più in pianura che in montagna.....ma di panda 4x4 ce ne sono moltissime anche in montagna (assieme ai pick-up) mica solo in città

[Tommitel]

è bruttarella ma è rialzata, ergo vende...

Pare le volvo negli anni 80, che se non ne avevi una eri uno sfigato!!

Oggi o c'hai la biemmevù o il suv. Se andate a vedere i dati di distribuzione delle vendite tutta sta gente che s'accatta il suv (2wd!!) o le pandine 4x4 stano tutti in città...

eh ma sai.. i suv vendono per questioni di spazio a bordo e di bagagliaio.....

Battute a parte, concordo con il tuo post...

[AndreaB]

In tutta Europa, i clienti Qashqai sono clienti “conquistati”, che si sono per la prima volta rivolti al marchio Nissan: in Italia la percentuale è dell’84%.

....e prima che cosa si prendevano in quella fascia di prezzo? L'Almera o la Primera? Manco sono più a listino.... almeno in Italia.....

[Stefano73]

....e prima che cosa si prendevano in quella fascia di prezzo? L'Almera o la Primera? Manco sono più a listino.... almeno in Italia.....

bè è quello il punto avessero fatto una bravo-nissan in italia avrebbe fatto la fine di almera-primera anche fossero state svendute genere focus, cmq mica per forza deve solo attirare clientela della stessa fascia secondo me qualche ex micra o x-trail e altri fuoristrada nissan si è preso la qq.....per tua felicità:) mi sa che russia a parte almera-primera in europa non le trovi più

Cmq siamo OT....visto che si parla di 500 AUTO DELL'ANNO 2008....e anche AUTO EUROPA 2008

[SaiKiSono]

della 5oo nulla di dire....scontato ma sempre ottimo...sono invece contentissimo per la madza 2 in verde quell'auto è simpaticissima mi piace un sacco.....