Fiat & altri marchi: Dati Di Vendita E Km 0

[SCAR]

Io mi riferivo a "scar" che diceva "chi se ne frega delle km0, basta che poi vengano vendute".

Che è la strategia suicida seguita fino a pochi anni fa....le km0 devono essere giustamente l'eccezione e non la regola

ma se lo fanno sicuramente un margine di guadagno c'è....non puoi dirmi che il 60% delle alfa vendute sono in perdita...perchè se è così tra 2 giorni chiude i battenti....

[itr83]

il problema delle km0 è che rovinano la tenuta del valore dell'auto negli anni causando grosse svalutazioni dell'usato con tutti i problemi che ne derivano.........

[<<Scarface>>]

ma se lo fanno sicuramente un margine di guadagno c'è....non puoi dirmi che il 60% delle alfa vendute sono in perdita...perchè se è così tra 2 giorni chiude i battenti....

Giusto una nota che ripeto... Se andate indietro ho spiegato calcolatrice alla mano come ad agosto la quota vendite NATURALE di 3 giorni lavorativi (sui 12 totali presi in considerazione da chi ha scritto l'articolo) può essere il 25% di tutto il mese.

Quindi le immatricolazioni "dubbie" (potrebbero essere anche fatte a fine mese per altri motivi - sono quindi "dubbie") sono in teoria il x%-25%

Per Alfa 35% (non dico sia poco ma non è 60%!).

[Net Flier]

ma se lo fanno sicuramente un margine di guadagno c'è....non puoi dirmi che il 60% delle alfa vendute sono in perdita...perchè se è così tra 2 giorni chiude i battenti....

il concetto è totalmente differente..non vederla nell'ottica "anche se poco, ma almeno guadagno"

mettiamo conto che la punto per essere un prodotto che rende viene venduta ad un fattore 3 ovvero a 3 volte il costo..come costo si intende tutto ciò che ruota attorno alla vettura, dal trasporto della vite dal fornitore alla carta cui serve per accompagnare la vettura durante il trasporto..ci siamo? bene..passiamo al punto successivo, ovvero il km 0

l'auto non si vede e quindi tu spendi ma non guadagni (continui a produrre cagafumi, ma non ne vendi, quindi sei in perdita)..allora cosa fai? spendi dei soldi su quella vettura per immatricolarla e la vendi ad un fattore 2 (è un esempio) ma in realtà non è nemmeno a k2 è a k2-immatricolazione-perdita di valore dell'auto nel tempo-tempo che è stata ferma e quindi in banca ho meno soldi e quindi meno interessi ecc ecc..

vendere così va bene o nel caso descritto da ax (e, come avevo già detto, biemme potrebbe permettersi di VENDERE al cliente finale il prodotto ANCHE con un prezzo inferiore del 20% ma continuerebbe lo stesso ad avere un guadagno elevato su ogni pezzo) cioè hai un utile su ogni prodotto esagerato e quindi per te è più importante mantenere elevato il numero di vetture in circolazione o la vettura è alla frutta/ha un prezzo troppo elevato.

con ciò, se io vendo a 2 invece che a 3, io PERDO 1, non è che guadagno 2..il discorso può stare in piedi SOLO in un mercato NON saturo e con un guadagno sul pezzo elevatissimo e cmq non in maniera persistente

[SCAR]

il concetto è totalmente differente..non vederla nell'ottica "anche se poco, ma almeno guadagno"

mettiamo conto che la punto per essere un prodotto che rende viene venduta ad un fattore 3 ovvero a 3 volte il costo..come costo si intende tutto ciò che ruota attorno alla vettura, dal trasporto della vite dal fornitore alla carta cui serve per accompagnare la vettura durante il trasporto..ci siamo? bene..passiamo al punto successivo, ovvero il km 0

l'auto non si vede e quindi tu spendi ma non guadagni (continui a produrre cagafumi, ma non ne vendi, quindi sei in perdita)..allora cosa fai? spendi dei soldi su quella vettura per immatricolarla e la vendi ad un fattore 2 (è un esempio) ma in realtà non è nemmeno a k2 è a k2-immatricolazione-perdita di valore dell'auto nel tempo-tempo che è stata ferma e quindi in banca ho meno soldi e quindi meno interessi ecc ecc..

vendere così va bene o nel caso descritto da ax (e, come avevo già detto, biemme potrebbe permettersi di VENDERE al cliente finale il prodotto ANCHE con un prezzo inferiore del 20% ma continuerebbe lo stesso ad avere un guadagno elevato su ogni pezzo) cioè hai un utile su ogni prodotto esagerato e quindi per te è più importante mantenere elevato il numero di vetture in circolazione o la vettura è alla frutta/ha un prezzo troppo elevato.

con ciò, se io vendo a 2 invece che a 3, io PERDO 1, non è che guadagno 2..il discorso può stare in piedi SOLO in un mercato NON saturo e con un guadagno sul pezzo elevatissimo e cmq non in maniera persistente

perciò da come la vedo io se si guadagna che la facciano pure..........!!!non vedo motivazioni di tutto sto casino!!!!

poi un'altra cosa....i km0 sono auto immatricolate o da fiat o da concessionari giusto????la mia punto lo presa in pronta consegna ed è stata immatricolata a me come primo proprietario perciò è o non è un km0???

[Regazzoni]

..la mia punto lo presa in pronta consegna ed è stata immatricolata a me come primo proprietario perciò è o non è un km0???

Non è.

Le km 0 sono ufficialmente delle usate, devi fare il passaggio di proprietà e sul libretto risulti come secondo proprietario.

Le prona consegna sono semplicemente vetture nuove non scelte su misura.

[TonyH]

perciò da come la vedo io se si guadagna che la facciano pure..........!!!non vedo motivazioni di tutto sto casino!!!!

Perchè se si guadagnasse davvero con le km0 tanto varrebbe abbassare i listini ufficiali.

Ci si guadagna in reputazione e anche in penetrazione (sul mercato...maialini!)

[SCAR]

Non è.

Le km 0 sono ufficialmente delle usate, devi fare il passaggio di proprietà e sul libretto risulti come secondo proprietario.

Le prona consegna sono semplicemente vetture nuove non scelte su misura.

oooooooook....allora la mia come un infinità erano delle pronta consegna!!!ok grazie!!!

[Net Flier]

perciò da come la vedo io se si guadagna che la facciano pure..........!!!non vedo motivazioni di tutto sto casino!!!!

non hai capito neanche una virgola del discorso..non fa niente, rimani convinto che con le semestrali si guadagna...

[pirata21]

io so che nella concessionaria fiat-alfa della mia zona la 147 progression o distinctive si può ordinare come si vuole ma poi la concessionaria te la gira come km0. sconti del 20-22% rispetto al listino e compreso il passaggio di proprietà. di questo sono sicuro perchè ne ho trattata una proprio sabato. può esser che ad agosto ci fosse la stessa opportunità