Fiat & altri marchi: Dati Di Vendita E Km 0

[ACS]

Il fenomeno km0 è stato inventato da Mercedes negli anni 70, in GERMANIA!! è chiaro che le case che hanno la maggior penetrazione sul mercato locale avranno un maggiore numero di km0 in assoluto. E chiaro che per fiat il mercato italiano è ancora il mercato di riferimento.

Ma non è detto che lo sia relativamente al numero di immatricolazioni.

In questo momento, se escludiamo le vendite long-rent - che copre circa il 55% di marchi come bmw-audi, MB un po' meno perchè è un marchio che le aziende rifuggono: costi di assistenza troppo elevati e immagine troppo elevata, del tipo ragionano ancora stile "mi faccio il mercedes", come se ormai le altre non l'abbiano raggiunta o anche superata - le percentuali di km0 + elevate sul mkt italiano sono di renault, opel e fiat sui segmenti bassi, bmw, volvo ed Alfa sui segmenti alti.

C'è da dire che fiat da 2 anni a questa parte ha ridotto i km0 di oltre il 30%.

Ford usa altri metodi, alla fine paragonabili

PSA le usa ma non ufficialmente.

Il fenomeno è ormai paritario tra generalisti e altri. Specialmente in questo periodo.

[Guest Cliomane]

anche qualcosina in più

[TonyH]

Un pò OT:

Un mio collega in marzo ha preso usata una 320d (italiana) di 1 anno e 2 mesi x 42K km:

Prezzo da nuova con optional montati: 47K €

Prezzo pagato dal collega: 31,5K €

[Matteo B.]

non è esattamente IT cmq i ci tenevo a ribadire che la mia discussione con Stefano 73 verteva sul fenomeno "import" (non usate o km zero)

ribadisco che parto sempre dal famoso numero di QR del 2003 (credo o al max 2004) dove si parlava del fenomeno e le percentuali di "import"(di fatto auto "poco usate") erano del 20% abbondante per la Triade (con punta del 50% per porsche) ...dati sempre 2003..

mi piacerebbe sapere i numeri di adesso (che NESSUNO divulga) per capire meglio /spiegare certi fenomeni del mercato....(tipo i famosi "best seller" )

tutto qui.

[Stefano73]

mi piacerebbe sapere i numeri di adesso (che NESSUNO divulga) per capire meglio /spiegare certi fenomeni del mercato....(tipo i famosi "best seller" )

tutto qui.

[Matteo B.]

anche a me piacerebbe saperlo se queste auto poco-usate sono conteggiate come nuove e quante sono.........in ogni caso sono auto che si vedono in strada come dicono i dati altri auto dai dati di vendita pare che vendono ma poi in strada ne vedi poche ma questo mi sa che va a zone.

Cmq gli accessori non contano nella svaltuazione sotto i 24.000 strano caso costano meno le sr3 base con tanti km che quelle accessoriate con pochi km ma non delle conce ufficiali.

[Lanciaboxer]

In effetti... mentre il fenomeno delle km/0 alla fine non mi interessa piu di tanto nel senso che alla fine queste sono auto *nuove* vendute al cliente finale a prezzi scontati perche gia immatricolate dalla concessionaria (alla fine si puo quindi assimilarle ad altri metodi di vendita superscontati/rate ecc), quello delle auto di importazione gia usate o poco usate ma che vengono conteggiate come *nuove* è a tutti gli effetti scorretto.

Certo cmq si spiega perche pur con numeri di vendita che vediamo elevati di quei marchi, le voci che ho (dirette) di conce ufficiali Bmw e Mercedes sono al limite del disastro, anche perche oltre al danno/importazione hanno pure imposizioni di vendita annui da parte delle case madri: numeri fatti con auto che spesso devono acquistare direttamente le concessionarie e poi vendere quando capita a mo' di km0 scontate: questa mi dicevano una cosa che capita con tutte le case... solo che se hai un parco di 100 auto gia acquistte da vendere formato da Panda/Punto e qualche Bravo o Croma, alla fine quelle bene o male le vendi sempre con perdite ridotte... ma quando cominci ad avere quel parco di 100 auto formato da une bella fila di auto premium da migliaia di euro e svalutazione elevata, mi dicevano che "ora c'è da non dormire la notte"...

[Navarre75]

Betha (che di solito è bene informato su queste cose) dice che essendo la prima imm. italiana sono conteggiate come nuove.

aggiungo che si spiegano molte cose.

Cmq è roba su cui ho discusso già in ANNI passati......

[Matteo B.]

e allorauna bella % di "questi qua" coi macchinoni tedeschi sono acquirenti di AUTO USATE...:twisted:

togliamo quelle e ci sono sorprese sul mercato del NUOVO VERO.

NUOVO VERO IMHO fabbrica------>deposito------>bisarca------> concessionario------->cliente

altro che best seller e premium.

[Stefano73]

e allorauna bella % di "questi qua" coi macchinoni tedeschi sono acquirenti di AUTO USATE...:twisted:

togliamo quelle e ci sono sorprese sul mercato del NUOVO VERO.

NUOVO VERO IMHO fabbrica------>deposito------>bisarca------> concessionario------->cliente

altro che best seller e premium.