I difetti delle vostre Fiat

[J-Gian]

Dalla scorsa settimana all'accensione a volte (diciamo 1 terzo delle volte) si sente rumore stridulo del motorino d'avviamento. Mi devo preoccupare?

[loric]

Quando inizio l'avviamento, cioè appena giro la chiave. Credo che sia il motorino d'avviamento.

[J-Gian]

Quando inizio l'avviamento, cioè appena giro la chiave. Credo che sia il motorino d'avviamento.

Difficoltà ad innestare il pignone, potrebbe essere il solenoide del motorino di avviamento che ha perso prestazioni

[loric]

Difficoltà ad innestare il pignone, potrebbe essere il solenoide del motorino di avviamento che ha perso prestazioni

Grazie mille.

C'è il rischio di rimanere a piedi o fare qualche danno? Per una decina di giorni non avrò neanche tempo per respirare e non potrò portarla dal meccanico. Se la consorte rimane a piedi scoppia l'apocalisse

[J-Gian]

C'è il rischio di rimanere a piedi o fare qualche danno? Per una decina di giorni non avrò neanche tempo per respirare e non potrò portarla dal meccanico. Se la consorte rimane a piedi scoppia l'apocalisse

Non ti posso garantire una risposta affidabile, non ho esperienza in merito

Sicuro non fa bene ai denti dei 2 ingranaggi, ma se non si aggiungono complicazioni dovrebbe continuare a funzionare.

[Gas Panic!]

Fiat 500 1.3 Mjet Sport...

Noie al cambio, anzi diciamo che è il motivo per il quale NON riprenderei più la 500.

In pratica sopratutto nel passaggio alla II ed alla IV marcia, il cambio si impunta, non entra e bisogna usare molta forza per innestare la marcia ed infatti poi si gratta...

Per non parlare dei continui grattamenti quando si cambia una marcia.

E' gia due volte che porto la macchina in assistenza, cambiato i sincronizzatori... ma non si è risolto niente.

La macchina ora a 90.000 km l'ho presa usata a Luglio 2012 ed aveva 72.000 km

[RiRino]

Fiat 500 1.3 Mjet Sport...

Noie al cambio, anzi diciamo che è il motivo per il quale NON riprenderei più la 500.

In pratica sopratutto nel passaggio alla II ed alla IV marcia, il cambio si impunta, non entra e bisogna usare molta forza per innestare la marcia ed infatti poi si gratta...

Per non parlare dei continui grattamenti quando si cambia una marcia.

E' gia due volte che porto la macchina in assistenza, cambiato i sincronizzatori... ma non si è risolto niente.

La macchina ora a 90.000 km l'ho presa usata a Luglio 2012 ed aveva 72.000 km

[newrail]

Sono possessore di una Bravo Sport 1.4 Multiair e devo lamentarmi del cambio, in quanto produce un clack nei cambi di marcia oppure rilasciando la frizione. Il cambio è il C635, montato anche su Giuliettam e sulla quale ovviamente ci sono gli stessi problemi...sto cercando qualcuno che abbia il mio stesso problema, per sapere come ha risolto, visto che in Fiat sembra che gli ingegneri non abbiano ancora trovato soluzioni...

[Anto92]

Ragazzi la mia Grande Punto da un po di tempo da problemi alle maniglie esterne degli sportelli posteriori.

Quando tiro ogni tanto la porta non si apre,devo dare un colpo secco e abbastanza forte per aprire.

cosa potrà essere?

[RiRino]

Classico difetto alle serrature delle porte posteriori delle gp,mi pare che con una semplice modifica il carrozziere dovrebbe risolvere...