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I difetti delle vostre Lancia


brothersfan

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Adesso ho capito perché perde olio, c'è il tappo deformato!

Ora la devono smontare per sistemare.

Certo che su una macchina con 15000km e nemmeno un anno di vita non è che sia proprio il massimo eh

"La componente più importante è l'emozione"

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  • 5 mesi fa...

Ypsilon 2007 1.3 Mjet 90 CV, a 230.000 km si segnalano:

 

- catena distribuzione allungata, quindi sostituita pena rottura

- pompa acqua sostituita causa perdita (gioco assiale)

- puleggia alternatore

- cuffia semiasse lato cambio e relativo tripode

 

Eccetto il discorso semiasse, tutte cose sostituite anche sulla mia GPunto 1.3 Mjet con medesimo motore :)

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  • 4 mesi fa...

Lancia Musa 1.9 Multijet del 2006 con poco meno di 200k Km, spia del Code che non si spegne più e relativa mancata accensione del motore: provato in più riprese a sostituire l'antenna nel blocchetto di accensione, a "sproteggere" la centralina dal code, ed a sostituirla con una "vergine", ma non se ne viene a capo....

Qualcuno ha qualche altra idea?

 

P.S.: aggiungo un particolare non secondario: la prima accensione della giornata (quindi dopo essere stata per molte ore spenta) avviene regolarmente!

Modificato da AndreaB

LanciaDeltaS4_open_mini.jpg.5d11965fd7512efc3fa6bdb812cce295.jpg 

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Cambiare la batteria per vedere se è un problema di bassa tensione ?

controllare le masse ?

Io ho avuto un problema simile con una Polo, risolta smontando e rimontando la centralina ( contatti ossidati )

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Archepensevoli spanciasentire Socing.

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1 ora fa, stev66 scrive:

Cambiare la batteria per vedere se è un problema di bassa tensione ?

controllare le masse ?

Io ho avuto un problema simile con una Polo, risolta smontando e rimontando la centralina ( contatti ossidati )

 

Già provato anche quello... insieme alla sostituzione della piastra fusibili.....

LanciaDeltaS4_open_mini.jpg.5d11965fd7512efc3fa6bdb812cce295.jpg 

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  • 2 mesi fa...
On 30/10/2018 at 11:58, AndreaB scrive:

Lancia Musa 1.9 Multijet del 2006 con poco meno di 200k Km, spia del Code che non si spegne più e relativa mancata accensione del motore: provato in più riprese a sostituire l'antenna nel blocchetto di accensione, a "sproteggere" la centralina dal code, ed a sostituirla con una "vergine", ma non se ne viene a capo....

Qualcuno ha qualche altra idea?

 

P.S.: aggiungo un particolare non secondario: la prima accensione della giornata (quindi dopo essere stata per molte ore spenta) avviene regolarmente!

 

Mi accorgo solo adesso di non aver più fornito info in merito al problema...

 

E' stato risolto ad inizio novembre sostituendo la centralina con una usata e ricondizionata...

LanciaDeltaS4_open_mini.jpg.5d11965fd7512efc3fa6bdb812cce295.jpg 

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