Alfa Romeo 147 Ducati (Foto Ufficiali a Pag.20)

[lord_snk]

In effetti e' di cattivo gusto quella foto, gli emblemi sono sacri toccarli da veramente fastidio.

Sara che sono abituati col marchio fiat a cambiarlo ogni anno.

[bialbero]

secondo me era meglio questo

ALMENO SI VEDEVA DA 1 KM L'IRONIA "VERA" ahahahahahahaha

[francesco147]

Ma che tornassero a correre seriamente invece di buttare soldi in Superbike, MotoGp e pubblicità stronze. Con quello che hanno investito a finanziare la Superbike senza alcun ritorno potevano fare tre auto ufficiali in Wtcc (circa 6 mil di euro) e ci venivano fuori anche i soldi per trasmettere le gare su Italia 1. A me piacerebbe parlare con qualcuno di questi mongoloidi, come quello che ha deciso di spingere sull'Itc con la GPUnto. Costi elevati e NESSUNISSIMO ritorno pubblicitario. Veramente un mistero che mi fa pensare male, anzi malissimo...

dovresti conoscere il direttore del mercato italia di alfa romeo,e ti accorgeresti del problema:-P

[boygrunge]

secondo me era meglio questo

ALMENO SI VEDEVA DA 1 KM L'IRONIA "VERA" ahahahahahahaha

ecco sì! questo mi era venuto in mente, ecco dove l'avevo già visto!! :lol::lol::lol::redd:redd:reddHappyHappyHappyHappy

[Quattro]

Non so quanto costi lo svliuppo di un'auto, cmq nuova in tutto rispetto a 156, per le competizioni, però mi vien anche da pensare che magari han valutato la 159 meno competitiva rispetto alle concorrenti, che nel WTCC diventano sempre piu "piccole"...

Hanno reso competitive le Lacetti e le Leon, non scherziamo per favore. la bufala della 159 non competitiva perchè troppo pesante è una storia che si può bere solo chi quelle auto non le ha mai viste da vicino. Le ho viste tutte fin troppo bene, dalla 155, alla 318, alla 156 D2 o Wtcc, fino alla 320 hanno davvero poco in comune con le berline originali. Inoltre il regolamnto aiuta sempre, come è stato per la LAcetti a cui hanno permesso maggiore libertà nell'alzata delle valvole ed in altre componenti.

Non si vuole correre con Alfa, la verità è solo questa. Certo, il Wtcc non ha un grande ritorno pubblicitario ma non lo hanno nemmeno quattro cartelloni pubblicitari ed una peace car in Superbike.

Qui è una questione di scelte che vanno, ancora una volta, contro la tradizione di marca. La sportività non è un destino divino, te la devi guadagnare con la tecnologia, le versioni sportive e le competizioni. Come fa Bmw ed ha sempre fatto anche Ferrari e stanno facendo anche Audi e Mercedes, guarda un pò. Tutte marche di successo.

Si vuole sfondare sui mercati internazionali con alfa? il Dtm fa schifo? Le 24 ore?

Lo sviluppo della 159 è certamente costoso ma si può spalmare su più stagioni e con le gare si può addirittura guadagnare qualcosa come sta dimostrando in questi anni Ferrari che le auto le vende ai privati.

Comunque fiato ed inchiostro sprecato, i soldi sono loro e ci fanno quello che vogliono ma il discorso vale anche per me ed i miei soldi li do ai crucchi e la cosa non mi fa per niente piacere...

[sarge]

Ne possiamo parlare altrove?siamo un po' ot.....

[paolo147gta]

secondo voi sarebbe un'eresia, mettere il 1.9 da 170 cv su brera, per far aumentare le vendite?

[Betha23]

secondo voi sarebbe un'eresia, mettere il 1.9 da 170 cv su brera, per far aumentare le vendite?

Si perchè il 1.9 170 è un "accrocchio" fatto per la 147-gt...... non finirà ne su 159 ne su brera....

[J-Gian]

Ci vuole almeno il TST su Brera, questo 170 cv sarebbe un pianto temo, più che altro perché a naso l'erogazione non dev'essere molto adatta alle balene.

[blando]

Credo di averla vista ieri. Uscita Mirafiori, corso settembrini. Ho anche una foto.

La macchina era di un rosso mai visto su una 147, presentava cerchi in lega di desing inedito, spoiler sul bagagliaio, fari posteriori con plastiche brunite. marmitta cromata e ovale. La cosa strana è che nel portellone recava la scritta "Selenspeed".