Tensioni in Fiat: Rete e Bravo incognite 2008

[Stefano73]

Hanno buttato troppoi soldi in alfa per rinnegarsi.

E poi io non ho mai sentito dire un dirigente: "abbiamo/ho sbagliato."

Al limite gli errori, in stile vecchia Unione sovietica, vengono dichiarati con la nuova dirigenza.

E dire che con Lancia basterebbe poco. Nesuno vuole le Fulvia, basterebbero le Prisma/Delta/Thema aggiornate ( come filosofia, non come modello ).

Invece arriveranno sicure hpe, ypislon 5porte, quasi sicura c-c 2+2 su base gpunto.......e molto probabile il crossover suv-mpv su base gbravohpe.....cmq meglio che ora!!

[TonyH]

Cantarella ha puntato su Alfa.......ma con questo:

[stev66]

Paradossalmente Cantarella pensava il contrario.

cioe' che la forza del Biscione era cosi' grande che bastava metterlo su una Tempra per vendere lo stesso.

Ma erano anche anni dove Cesarone diceva che i soldi investiti nell'auto erano buttati nel cesso...

[Regazzoni]

Se c'è qualche moderatore volonteroso nei paraggi, proporrei di dare un po' di leggibilità al titolo della discussione.

Da " Tensioni in Fiat Rete e Bravo incognite 2008"

a " Tensioni in Fiat: Rete e Bravo, incognite 2008"

[Matteo B.]

Vabbè ragazzi...è normale... fiat si è rimessa in carreggiata di sicuro in Italia, molto meno in Europa (i motivi poi li sanno molto bene altri utenti del forum)

Sul prodotto è OK (anzi più che ok) fino al B compreso e nelle supercar in mezzo c'è un bel buco in roba importante come C e D.

cmq la mia misera opinione da 5cent di euro è che Il Gruppo ha 2 guai seri (intendo DA RISOLVERE):

-indietro sulle ultimissime tecnologie (non mi tirate in ballo uni-cazz e multi-cazz, perchè per 10 anni in Fiat AUTO si è DISINVESTITO quando la concorrenza qualificata INVESTIVA)

-qualità in alcuni stabilimenti (e sappiamo già tutto...)

[ACS]

Vabbè ragazzi...è normale... fiat si è rimessa in carreggiata di sicuro in Italia, molto meno in Europa (i motivi poi li sanno molto ben altri del forum)

Sul prodotto è OK (anzi più che ok) fino al B compreso e nelle supercar in mezzo c'è un bel buco in roba importante come C e D.

cmq la mia misera opinione da 5cent di euro è che Il Gruppo ha 2 guai seri (intendo DA RISOLVERE):

-indietro sulle ultimissime tecnologie (non mi tirate in ballo uni-cazz e multi-cazz, perchè per 10 anni in Fiat AUTO si è DISINVESTITO quando la concorrenza qualificata INVESTIVA)

-qualità in alcuni stabilimenti (e sappiamo già tutto...)

quotissimo!!!

Cmq se escono davvero con il multi-cazz fanno il botto, sai le file x averlo (masculi e femminule) :lol:Happy:lol::reddHappy:reddHappy

[simonepietro]

Anche perchè, anni fa, c’era un’allenaza, quella con General Motors, «che avrebbe messo la Fiat nell’impossibilità di decidere il proprio futuro». Troppe decisioni, a partire dalla scelta di un motore, sarebbero state in mano agli americani, mentre Fiat in compenso non avrebbe ottenuto nulla: «Sarebbe stato - ha sintetizzato Marchionne con un’ efficace battuta - come dividere il letto con un orso».

Quando a suo termpo scrissi ,qui, su autopareri qualcosa di simile a riguardo dell'ingombrante , egoista , egocentrico ,partner americano sono stato sbeffeggiato.

[Quo.Lore]

«Tutti dicono che l’Alfa Romeo è un bel marchio - prosegue il top manager del Lingotto - ma un marchio senza contenuto non vale molto»

Questa citazione del Amministratore delegato del FIAT Group S.p.A andrebbe copiata in ogni topic dove si incommincia a fare polemica sull'Alfa (ovvero, tutti.).

Per il momento, è solo una ammissione a parole. Vediamo che "fatti" emergono.

Sui fatti si giudichera.

Quo.Lore

[ACS]

Partner?? quale partner??

GM era il pollo da spennare a cui svendere il tutto, operazione contraria a quanto fatto a suo tempo con IRI ed Alfa.

Centra ben poco il fatto che GM fosse ingombrante/egocentrico!!

[ItalianDriver]

Comunque sembra che la Lancia e sempre piu abandonata...