Valutazione 147

[venkman]

Sono andato a farmi un preventivo per la Punto Abarth:

la mia 147 2°serie ("new progression", 1.6 105cv + GPL, Rosso Alfa, volante legno, bracciolo, mp3, 69000km, tenuta bene) me la valutano appena 9.200€ "per grazia ricevuta" così mi ha detto il venditore.

A me sembra un po' pochino, voi che dite?

[TonyH]

A parte le valutazioni sulla "nicchiosa" Gpunto Abarth (ce lo sapremo ridire) c'è che quando l'Alfa ti da una macchina simile nuova contributo rottamazione incluso a 13950 euro..... cioè io non dico che il venditore abbia ragione, ma capisco anche che quando dovesse ritirare quell'auto che oramai ti danno, nuova, al prezzo di ritiro di una vettura di un anno o due ma quando mai la rivende?

Ok, discorso che non fa un grinza e condivido.

Ma quello che fa incazzare, come si diceva di là, è che a lui la ritirano a 9200€ "perchè è a GPL, perchè c'è lo sconto sul nuovo e blabla"......e poi la ritroveresti magicamente fuori a 13.000€+voltura "perchè ha già il GPL! perchè è seminuova! è tenuta bene!"

E ovviamente gli rimarrebbe sul piazzale dei mesi.....essendoci la nuova a 13.950€

Perchè magicamente le promozioni sul nuovo si riflettono solo sul prezzo di ritiro, mica su quello di vendita:roll:

Iniziassero ad applicare ricarichi un pò meno esagerati sull'usato in permuta (es, la sua messa fuori a 10.500€...) e poi vedi come iniziano a girare le auto sul piazzale......

[Arcy79]

Il punto invece è che secondo me non bisogna andare a far preventivi ai "porte aperte" perché ti trattano a pesci in faccia....

Io l'ho provato sulla mia pelle con Bravo...

Aspettate qualche mese... e arriveranno anche gli sconti adeguati...

non credo roberto.........nel senso che poteri essere d'accordo se il discorso è riferito alla bravo che deve vendere 70-80000 pezzi l'anno ma non può essere fatto per una macchina di nicchia come lo è questa punto abarth che non avrà nessun problema a piazzare tutti i prezzi previsti;)

[il FUSI]

Ok, discorso che non fa un grinza e condivido.

Ma quello che fa incazzare, come si diceva di là, è che a lui la ritirano a 9200€ "perchè è a GPL, perchè c'è lo sconto sul nuovo e blabla"......e poi la ritroveresti magicamente fuori a 13.000€+voltura "perchè ha già il GPL! perchè è seminuova! è tenuta bene!"

E ovviamente gli rimarrebbe sul piazzale dei mesi.....essendoci la nuova a 13.950€

Perchè magicamente le promozioni sul nuovo si riflettono solo sul prezzo di ritiro, mica su quello di vendita:roll:

Iniziassero ad applicare ricarichi un pò meno esagerati sull'usato in permuta (es, la sua messa fuori a 10.500€...) e poi vedi come iniziano a girare le auto sul piazzale......

Eh ma guarda che il mestiere di dealer è questo sai. Premesso che col nuovo non guadagnano + una mazza, e te lo dico perchè in quel settore c'ero e ho ancora moltissime conoscenze a livello proprio di amicizia, guadagnano con l'usato.

Per la mia vettura rossa venne fuori un vespaio perchè mancarono, alla fine, 800 euro e giù un casino perchè "se mi costa tot, la devo rivendere a tot, e mi rimarrà fuori dei mesi visto che conviene il nuovo". Ora non ricordo bene, mi pare si parlasse del fatto che a lui era costata, comprarmela, 16k euro alla fine della fiera, e tentarono di venderla a 15.850.

(nota: due settimane dopo l'auto era in carrozzeria a sistemare le puntinature sul cofano dei sassolini perchè.......... venduta!).

ma si sa che cmq è così. Gas o non gas....... soldi ce ne sono pochi, la gente le rotture di coglioni delle vetture usate le accetta poco anche perchè se c'è da riparare son cazzi acidi..... l'usato cmq stagna, manco + le BMW o quel che è sono vetture "iper assegni circolari" come poteva essere prima una Uno o una Punto..... questi poi ci stanno a provà, già ci provavano prima, poi ora che solo con l'usato guadagnano.... con tutto che di quella storia abarth sotto sotto ci vedo proprio la NON volontà di prendersi in casa un'Alfa 147, ma se iniziano così vorrei sapere a chi credono di venderle le "marmittaromobili".

[TonyH]

ma se iniziano così vorrei sapere a chi credono di venderle le "marmittaromobili".

Vorrei saperlo pure io:)

Se oramai è diventato un "osso" anche una generalista a gasolio;)

Magari sognano qualcuno che gli dia in permuta regalo una 911 km0 (che rifiuteranno....troppo costosa, troppo potente, e se non è €4?????:lol:)

[madbob]

Una 147 o la vendi oggi o non la vendi bene mai più. Andando avanti sarà sempre peggio, perchè cmq la Junior va a settembre, ma se ne parla da oramai troppo tempo..... e anche dopo Junior un po' dovrà respirare la 147, quindi non credo che verrà "prezzata alta" anche se poi vorrò proprio vedere il ridere di avere una B a 20k.......... e una C a 14k......

Il tracollo sull'usato della 147 sarà inevitabile. Io stesso che un diesel recente e cmq accessoriato avevo pensato sì alla Junior, ma alle prime di aprile. A settembre andiamo tutti, come valutazioni, con le pezze al culo..........

Non sono d'accordo; io ho comrpato una vecchia Y nel momento di svalutazione massima della stessa; aveva 3 anni e 33.000 km e l'ho pagata 5.000 Euro da concessionario con garanzia di un anno; oggi, la mia Y, a 3 anni dal mio acquisto, vale ancora tra i 4.000 ed i 4.500 Euro.

Idem sarà per la 147, all'uscita della 149, no nci saranno più promozioni ed i nuovi clienti o sborsano i 20 e passa mila Euro per la nuova o vanno sull'usato che, a quel punto, ha ben altri argomenti di vendita vista che non ha più la concorrenza della scontatissima 147 sul mercato del nuovo.

[il FUSI]

Non sono d'accordo; io ho comrpato una vecchia Y nel momento di svalutazione massima della stessa; aveva 3 anni e 33.000 km e l'ho pagata 5.000 Euro da concessionario con garanzia di un anno; oggi, la mia Y, a 3 anni dal mio acquisto, vale ancora tra i 4.000 ed i 4.500 Euro.

Idem sarà per la 147, all'uscita della 149, no nci saranno più promozioni ed i nuovi clienti o sborsano i 20 e passa mila Euro per la nuova o vanno sull'usato che, a quel punto, ha ben altri argomenti di vendita vista che non ha più la concorrenza della scontatissima 147 sul mercato del nuovo.

La Lancia Y tu l'hai comprata usata. Primo discorso. Secondo, può valere 4000 euro a Quattroruote, prova a venderla ora a 4500 euro una Lancia Y di 6 anni a un commerciante.

La 147 è molto diffusa, ce ne sono a iosa, NON E' una vettura di segmento B italiana come la Y di cui può esserci una richiesta superiore.

La mia Punto dopo due anni mi fu valutata circa la metà del prezzo d'acquisto. La 147 del nostro amico ha due anni........ e gli viene valutata la metà del prezzo d'acquisto. Ma il 50% di 11k euro sono una cosa, di 18k sono un'altra.

[roberto]

non credo roberto.........nel senso che poteri essere d'accordo se il discorso è riferito alla bravo che deve vendere 70-80000 pezzi l'anno ma non può essere fatto per una macchina di nicchia come lo è questa punto abarth che non avrà nessun problema a piazzare tutti i prezzi previsti;)

Può anche essere come dici tu... solo che solitamente è difficile spuntare grossi sconti al lancio di una vettura...

[TonyH]

Può anche essere come dici tu... solo che solitamente è difficile spuntare grossi sconti al lancio di una vettura...

Io non ho fretta. Aspetterò in riva al po che passi il cadavere8-) :twisted:

[Arcy79]

Io non ho fretta. Aspetterò in riva al po che passi il cadavere8-) :twisted:

:lol:.....meglio che aspetti questo cadavere che prendere una rennòòò