Rossi nel 2008 avrà le Bridgestone!!!!!

[Dodicicilindri]

senti, il posto in Moto gp )e prima ancora nel circus) glielo ha trovato Doohan e alla honda glielo ha detto LUI di dargli una moto...

ha fatto più o meno UN DISASTRO... (ha demolito una moto da 500.000 euro ...tanto per dire...cecchinello era bianco in volto quando lo diceva)

la Ducati ci ha creduto e ha centrato l'obiettivo...cm ha firmato per 4 soldi e ha rifirmato quest'anno per altri 4 soldi per il 2008....

se uno è STRASICURO dei soi mezzi FUORI DA DUCATI non firma x quella cifra

Quattro soldi? Mi sa che sei male informato, perchè dal prossimo anno in avanti sarà uno dei piloti più pagati. Inoltre perchè lasciare la moto più competitiva? Chi glielo faceva fare?

Per quanto riguarda Doohan, perchè non faceva il servizio completo e lo piazzava all'HRC? Che c'entra il team di Cecchinello con Doohan e la Honda?

[Dodicicilindri]

Ricapitoliamo la biografia di Stoner

Casey Stoner è cresciuto in una famiglia appassionata di moto ed effettuò i suoi primi giri di ruota in sella ai piccoli mezzi Dirt Track.

Corse le sue prime gare nella disciplina partecipando a diverse riprese al campionato d’Australia della specialità. Desiderosi di permettere ai loro figli di realizzare i propri sogni, i genitori di Casey non esitarono a lasciare la piccola città di Kurri-Kurri per andare ad installarsi in Europa.

Nel 2000, Casey prese parte ad alcune manche del campionato di Spagna 125cc ed al Challenge RS Aprilia 125cc. L’anno seguente, il giovane australiano si iscrisse ai campionati 125cc britannico e spagnolo e disputò i primi GP sulla scena mondiale.

Lucio Cecchinello le prese sotto la sua ala protettrice nel 2002 offrendogli il manubrio nelle 250cc. Stoner diventò il più giovane pilota a qualificarsi sulle prime due file di un GP 250cc. Forse non completamente convinto dell’esperienza, Casey decise di scendere di categoria, nella squadra LCR, con un’Aprilia factory.

Gli avvenimenti gli diedero ragione. Stoner si mostrò molto più a suo agio diventando una delle speranze della categoria. L’australiano mancò di un po’ di regolarità ed acquisì la reputazione di un pilota che cade molto. Tuttavia, conquista la sua prima vittoria a Valencia, utima manche della stagione.

La KTM gli offrì un contratto la sera di questo successo. Stoner accettò, sperandi di poter ottenere il titolo 125cc col costruttore austriaco. Ma la stagione si rivelò difficile, segnata dalla sfortuna e dalle ferite. In Malesia, Stoner portò la sua KTM alla prima vittoria.

Nel 2005, l’australiano è tornato con Cecchinello e l’Aprilia. Più solido rispetto a prima, emerge come uno dei candidati al titolo. Ha tenuto il passo di Dani Pedrosa, ma ha dovuto cedere il titolo allo spagnolo proprio in Australia.

[Navarre75]

Per quanto riguarda Doohan, perchè non faceva il servizio completo e lo piazzava all'HRC? Che c'entra il team di Cecchinello con Doohan e la Honda?

Doohan l'ha raccomandato, perché comunque in possesso di indubbie doti, quando aveva solo 17 anni o pure meno, mi pare di ricordare, non poteva imporlo in HRC!

I fatti sono che in qualche anno di Mondiale, tra 125 e 250, poi lo scorso anno in MotoGp, si è guadagnato l'appellativo di"Rolling-Stoner", questo è!

Ripeto: è maturato evidentemente, di quanto effettivamente e perché lo sia, non lo possiamo sapere con certezza!

P.S. ma a pranzo ci siete andati voi due?

[Matteo B.]

Quattro soldi? Mi sa che sei male informato, perchè dal prossimo anno in avanti sarà uno dei piloti più pagati. Inoltre perchè lasciare la moto più competitiva? Chi glielo faceva fare?

Per quanto riguarda Doohan, perchè non faceva il servizio completo e lo piazzava all'HRC? Che c'entra il team di Cecchinello con Doohan e la Honda?

non sei informato..vedi....

ha firmato per 4 soldi..

alla ducati poi gli ha fatto vedere cosa avrebbe preso nel 2008 a Capirossi (e ovviamente per il 2008 lui si sarebbe dovuto accontentare di meno) a quel punto Capirex si è cercato il posto.

la honda da il placet per TUTTI i piloti che salgono su una honda....la moto sono in LEASING..è cmq roba di honda

ovvio che prima lo piazzano in un team minore....

[Matteo B.]

Ricapitoliamo la biografia di Stoner

Casey Stoner è cresciuto in una famiglia appassionata di moto ed effettuò i suoi primi giri di ruota in sella ai piccoli mezzi Dirt Track.

................

e questa è la carriera di un FUORICLASSE??????

Pedrosa, Rossi, Biaggi, Melandri e molti altri hanno avuto una cariera NETTAMENTE migliore rispetto a lui...ovviamente non considerando quest'anno

[Dodicicilindri]

Doohan l'ha raccomandato, perché comunque in possesso di indubbie doti, quando aveva solo 17 anni o pure meno, mi pare di ricordare, non poteva imporlo in HRC!

I fatti sono che in qualche anno di Mondiale, tra 125 e 250, poi lo scorso anno in MotoGp, si è guadagnato l'appellativo di"Rolling-Stoner", questo è!

Ripeto: è maturato evidentemente, di quanto effettivamente e perché lo sia, non lo possiamo sapere con certezza!

P.S. ma a pranzo ci siete andati voi due?

Sono contento che almeno tu gli riconosca delle doti. Inoltre quest'anno ha dimostrato maturità, mai una caduta e dominio sui compagni di squadra sia in qualifica che in gara; si è guadagnato la fiducia della squadra, quindi qualche qualità la deve avere.

Ho sentito ripetutamente Fiorani e quell'altro italiano dell'HRC (mi scuso ma non ricordo il nome) definirlo un fenomeno.

Altrettanto fanno Doohan e Burgees: ma cosa volere di più?

[Matteo B.]

Sono contento che almeno tu gli riconosca delle doti. Inoltre quest'anno ha dimostrato maturità, mai una caduta e dominio sui compagni di squadra sia in qualifica che in gara; si è guadagnato la fiducia della squadra, quindi qualche qualità la deve avere.

Ho sentito ripetutamente Fiorani e quell'altro italiano dell'HRC (mi scuso ma non ricordo il nome) definirlo un fenomeno.

Altrettanto fanno Doohan e Burgees: ma cosa volere di più?

doohan lo dice da sempre.

burgess lo dice dal 2006

Fiorani lo dice adesso ma si dimostra per l'ennesima volta un FESSO dato che il contratto suo lo avevano in mano loro...e lo han lasciato libero di andare

io mi domando cosa ci fa ancora Fiorani in HRC....

[Dodicicilindri]

e questa è la carriera di un FUORICLASSE??????

Pedrosa, Rossi, Biaggi, Melandri e molti altri hanno avuto una cariera NETTAMENTE migliore rispetto a lui...ovviamente non considerando quest'anno

E Doohan? Ho già detto che non tutti maturano subito, poi i risultati dipendono anche dalla squadra in cui debutti. Ad es. Hamilton ha vinto ovunque subito, ma perchè Ron Dennis l'ha sempre piazzato nelle squadre migliori. Così è più facile, anche se è chiaro che occorra della stoffa per cogliere le opportunità.

[Matteo B.]

E Doohan? Ho già detto che non tutti maturano subito, poi i risultati dipendono anche dalla squadra in cui debutti. Ad es. Hamilton ha vinto ovunque subito, ma perchè Ron Dennis l'ha sempre piazzato nelle squadre migliori. Così è più facile, anche se è chiaro che occorra della stoffa per cogliere le opportunità.

smettila di saltare di palo in frasca....la f1 è un FARSA oggi

se avesse voluto quest'anno la honda gli dava in mano la moto di HAyden tranquillamente o la Suzuki o la Kawa....

più UNA MAREA DI SOLDI...

è stato in Ducati perchè sicuramente si trova bene ,ma anche perchè ha un bel vantaggio sugli altri

[Dodicicilindri]

doohan lo dice da sempre.

burgess lo dice dal 2006

Fiorani lo dice adesso ma si dimostra per l'ennesima volta un FESSO dato che il contratto suo lo avevano in mano loro...e lo han lasciato libero di andare

io mi domando cosa ci fa ancora Fiorani in HRC....

Ma allora questo Stoner è bravo o no? Perchè se il merito è tutto della moto e delle gomme, allora ha fatto bene a farlo andare via.

P.S.Hai mai sentito parlare del principio di non contraddizione? Forse dovresti darci un'occhiatina:)