Fiat Panda My 2008 (Foto Ufficiali)

[Cosimo]

e io che pensavo fosse climbing così le bombole stavano più comode....

[Guest Cliomane]

mostruoso no,però nel mese di settembre cè stato un calo rispetto al sett. '06 mentre fino ad agosto la Panda aumentava,quindi,forse,l'ipotesi che 500 rubi clienti alla Panda potrebbe essere fondata,vedremo piu avanti.

bè visti gli sconti superiori e i km0 disponibili non penso che stia vendendo da paura...poi dovresti saperlo bene, l'ha fatto spesso Renault, ma anche Fiat, i km0 servono anche a fare "numero"....

Il mio vicino di casa proprietario di un grande concessionario fiat dice che a settembre ha venduto meno della metà delle panda di giugno...e parlo di torino...

[Teknos]

mah sinceramente non so che tipo di sconti-operazioni stiano facendo su Panda,io parlo solo vedendo le vendite. cmq nulla di trascendentale,credo che se lo aspettassero...ora la mamma di famiglia che cerca una macchinetta entra in Fiat e vede la 500...in molti casi è disposta a spendere un po di piu per avere un auto decisamente con piu appeal...tanto 2 pargoli sui posti posteriori della 500 stanno benissimo.. ho vissuto questa scena qualche tempo fa in un conce fiat mentre vedevo la 500

[Guest Cliomane]

mah sinceramente non so che tipo di sconti-operazioni stiano facendo su Panda,io parlo solo vedendo le vendite. cmq nulla di trascendentale,credo che se lo aspettassero...ora la mamma di famiglia che cerca una macchinetta entra in Fiat e vede la 500...in molti casi è disposta a spendere un po di piu per avere un auto decisamente con piu appeal...tanto 2 pargoli sui posti posteriori della 500 stanno benissimo.. ho vissuto questa scena qualche tempo fa in un conce fiat mentre vedevo la 500

poi è più sicura, ha > appeal e non ultimo è simpatica.

Povera panda, io la comprerei adesso!!!! è una vettura veramente buona, sottomotorizzata, ma buona (100hp esclusa ovvio)

Forse ci vorrebbe soprattutto un 90 cv per la cross che è proprio lenta.

[Coaster]

beh, non pensavo che questo diventasse un topic per gente che voleva togliersi sassolini dalle scarpe, tipo certi presunti esperti di design specialisti in flame.

che panda vada a risentire dell'effetto 500 non se ne discute, lo si sapeva già pertanto non vedo tutto questo clamore dove stia..TUTTI i modelli segmento A e anche qualche B ne stanno risentendo, questo non toglie che di panda ne vendono una cifra importante, soprattutto in italia, ma anche all'estero non va male.

di panda a km0 se ne trovano molte, non credo del resto che rimangano per molto tempo invendute nei piazzali. considerando anche che in alcune versioni panda dà di certo buoni margini a fiat, specialmente 4x4 e NP, che tra l'altro non so mica quante se ne trovino a km0, e che si vedono in giro in quantità crescenti, non credo che si possa in alcun modo criticare le performances di Panda.

Considerando il fatto che scopo di questo topic non era quello di mettere in dubbio il fatto che Panda sia un grosso successo, che indubbiamente il modello merita, la questione era relativa al fatto che avessero dato ad una versione a metano la caratterizzazione della 4x4.

Per prima cosa, non ci vedo niente di strano..la caratterizzazione in stile offroad è comune a molti modelli finto integrali di molti Costruttori, se poi è evidentemente riuscita come nel caso della Panda, il proporla anche per altre versioni la vedo migliorativa del livello della gamma stessa. Che male c'è se a qualcuno a cui può piacere l'estetica della 4x4 e in realtà non se ne farebbe nulla della trazione integrale viene proposta la stessa estetica in una versione 4x2? Aggiungendo che questa versione unisce le due versioni più sfiziose della gamma Panda, veramente non vedo dove sia il problema. Poi, anche a livello di economie non la vedo male. NP deriva direttamente da 4x4, c'hanno tolto l'albero, hanno messo le bombole. Per fare la Climbing 4x4 non hanno dovuto stravolgere il modello di partenza!

Che poi qualcuno qui pensa che Panda sia fatta per correre, a me viene da pensare. La 100hp è quasi un modello a parte. Le altre sono meravigliosamente lente. Perchè questo è il loro ruolo all'interno della gamma Fiat, e se ci mettessero un pò di coppia in più alle 4x4 non sarebbe male, ma per le altre va bene così.

Detto questo, che con lo scopo del topic non c'entra poi molto...allora, questo my2008 esiste o hanno solo proposto una versione nuova di NP?

[Coaster]

poi è più sicura, ha > appeal e non ultimo è simpatica.

Povera panda, io la comprerei adesso!!!! è una vettura veramente buona, sottomotorizzata, ma buona (100hp esclusa ovvio)

Forse ci vorrebbe soprattutto un 90 cv per la cross che è proprio lenta.

POVERA PANDA!!!!

:lol:

Se un modello come Panda si può chiamare "povera", allora per certi altri modelli di altri Costruttori ci sono da adottare degli aggettivi di nuovo conio.

[Coaster]

Non ti intromettere te!!!:lol:

Tanto gli "altri utenti" sono la maggioranza....lo sai meglio di me carissimo Teknos!!!

Almeno capiscono che le frecciatine danno fastidio....

Non è questione di frecciatine.

E' che credo che se proprio c'è qualcosa di questi ultimi anni in Fiat che non si può criticare è Panda, che a distanza di qualche annetto dalla sua presentazione continua a fare dei numeri impressionanti contando anche che non hanno dovuto ricorrere a serie speciali per farle tirare il fiato nè a FL o affini. Quindi, io onestamente non capisco proprio da che basi partano le "frecciatine".

Che la Panda meriterebbe magari qualche cv in più nella versione a benzina? Vediamo con €5 come si comporteranno.

Che hanno deciso di mettere il metano e il 4x2 su una carrozzeria di 4x4? Hanno unito le due cose più interessanti dell'offerta di Panda. Magari ci fosse il modo di mettere la 4x4 a metano.

[Coaster]

bè visti gli sconti superiori e i km0 disponibili non penso che stia vendendo da paura...poi dovresti saperlo bene, l'ha fatto spesso Renault, ma anche Fiat, i km0 servono anche a fare "numero"....

Il mio vicino di casa proprietario di un grande concessionario fiat dice che a settembre ha venduto meno della metà delle panda di giugno...e parlo di torino...

Così a spanne, le km0 di Panda che vedo di solito sono versioni base o dynamic. Quelle più accessoriate se ne vedono poche di ferme. Tra l'altro, leggevo, adesso non saprei dirti dove ma se vuoi puoi fidarti (io faccio lo stesso per il tuo vicino di casa che lavora in Fiat), che il mix vendita di Panda, come del resto di 500 e Bravo, è più che soddisfacente per il fatto che le percentuali di modelli alto di gamma è alto. Prova a chiedere conferma al tuo vicino, se lo rivedi, sicuramente ti saprà dare una risposta interessante. Se non lo sa lui che auto vende!!

[Guest Cliomane]

POVERA PANDA!!!!

:lol:

Se un modello come Panda si può chiamare "povera", allora per certi altri modelli di altri Costruttori ci sono da adottare degli aggettivi di nuovo conio.

era in senso buono, la reputo davvero un'ottima vettura.

Vedi che cerchi provocazioni?

Non è questione di frecciatine.

E' che credo che se proprio c'è qualcosa di questi ultimi anni in Fiat che non si può criticare è Panda, che a distanza di qualche annetto dalla sua presentazione continua a fare dei numeri impressionanti contando anche che non hanno dovuto ricorrere a serie speciali per farle tirare il fiato nè a FL o affini. Quindi, io onestamente non capisco proprio da che basi partano le "frecciatine".

Che la Panda meriterebbe magari qualche cv in più nella versione a benzina? Vediamo con €5 come si comporteranno.

Che hanno deciso di mettere il metano e il 4x2 su una carrozzeria di 4x4? Hanno unito le due cose più interessanti dell'offerta di Panda. Magari ci fosse il modo di mettere la 4x4 a metano.

Si e poi la compri te e quell'altro fanatico perchè più lenta di un bradipo.

X le "frecciatine" vai sul forum renault e ne riparliamo

beh, non pensavo che.....blablabla

Inutile, sei provocatorio e lanci flame...adesso si discuteva pacificamente, arrivi te e booom.

Risparmia le parole per cose più intelligenti.

PS. io AMO il design e i suoi manufatti, non sono un esperto.

[stev66]

boni....

Non dimentichiamo che Panda rispetto a 500 ( ed a new Twingo ) ha il plus delle 5p.

Che per una mamma che carica e scarica la figliolanza dal seggiolino sono un plus mica da poco.

La mia impressione spannometrica che in casa Fiat la piu' penalizzata da 500 sara' 600, perche a questo punto ha senso solo se iperscontata.