Design Panda...

[Guest Velox]

Comunque, la parte più riuscita della Panda, a mio modesto parere, sono i fari posteriori (molto bello quel gradino alla base, anche se sa si XC90 :wink: ) e l'andamento della linea del tetto e della finestratura, molto bella.

[vare]

Comunque, la parte più riuscita della Panda, a mio modesto parere, sono i fari posteriori (molto bello quel gradino alla base, anche se sa si XC90 :wink:

... anche la stilo MW ha i fanali posteriori che sanno di Volvo... avranno fatto un accordo per risparmiare?

[Guest Velox]

Comunque, la parte più riuscita della Panda, a mio modesto parere, sono i fari posteriori (molto bello quel gradino alla base, anche se sa si XC90 :wink:

... anche la stilo MW ha i fanali posteriori che sanno di Volvo... avranno fatto un accordo per risparmiare?

E' verissimo, solo che l'origine è ancora più lontana della V40, e si tratta della Delta II :wink:

[vare]

E' verissimo, solo che l'origine è ancora più lontana della V40, e si tratta della Delta II :wink:

... la kappa? La dedra?

[Guest Velox]

E' verissimo, solo che l'origine è ancora più lontana della V40, e si tratta della Delta II :wink:

... la kappa? La dedra?

In gergo tecnico, si parla di giacenze di magazzino, basta ricordarsi il successo galattico di kappa e Delta II :wink:

[vare]

In gergo tecnico, si parla di giacenze di magazzino, basta ricordarsi il successo galattico di kappa e Delta II :wink:

tutte auto che il mondo ci invidia

:wink:

[Guest 126/131]

In gergo tecnico, si parla di giacenze di magazzino, basta ricordarsi il successo galattico di kappa e Delta II :wink:

tutte auto che il mondo ci invidia

:wink:

per la delta è meglio la prima serie

[Blu Pitti]

E' verissimo, solo che l'origine è ancora più lontana della V40, e si tratta della Delta II :wink:

... la kappa? La dedra?

se non erro la kappa è stata venduta in 80.000 unità... non poche per una vettura considerata dai + un "fallimento".... erano altri tempi... altre estetiche... la Lancia sbagliò rimanendo sempre un "gradino sotto" la concorrenza in termini di dotazioni, motori, finiture... ma soprattutto è DURATA TROPPO !!! il ritardo con la Thesis è stato disumano... ma la lezioncina Dedra/Lybra nnon l'aveva imparata nessuno (o 164/166)... ???!!

[Guest fabvio]

E' verissimo, solo che l'origine è ancora più lontana della V40, e si tratta della Delta II :wink:

... la kappa? La dedra?

[daytona]

prendere una foto laterale della Panda. Congiungere con un pennarello nero, con un' unica linea arcuata, i due lati superiori dei cristalli posteriori, eliminando quindi la "spezzatura" esistente fra cristallo della portiera posteriore ed il finestrino fisso .

Quindi annerire il triangolo di verniciatura che viene delimitato dal suddetto "arco", guardare il risultato.

Praticamente a me sembra che la linea generale diventi più elegante e dinamica. Infatti non mi sono mai spiegato il vezzo di quella "spezzatura" ovvero la contrapposizione fra la forma del cristallo posteriore arcuato ed il "finestrino fisso" che lo segue. Penso che la nuova Panda avesse nel suo insieme già tanta simpatia e personalità da poter fare a meno di questa "inutile" caratterizzazione.