Maserati Ghibli (Spy)

[Stefano73]

Negli anni migliori era superiore ai 3000 esemplari, nei peggiori poche centinaia (se non erro arrivò a 400).

€

e dire che sembravano molte in strada.....in realtà la produzione totale era meno della metà di quanti x5 vendeno nella sola italia in 1 anno.

[<angel84>]

Spyder sara' una versione aperta di Ghibli...non un quarto modello....

Angel Maserati Quattroporte da sola vende piu' di 5000 vettura...e gia' quest'anno Maserati sfiorera' le 8000 vetture...l'anno prossimo con Granturismo a regime 9000-10.000 diventa un obiettivo realista...

Ghibli e' un nome patentato da Maserati la scorsa primavera per i maggiori mercati...

Panamera e' piuttosto una rivale di Alfa "941"...CLS e A7....e non di seg.F classiche sportiveggianti tipo Maserati Quattroporte, Bentley Continetal Flying Spur, Jaguar XJR e Mercedes Benz CLS.

911 in certe versioni e' concorrente di maserati non quelle base certamente ne quelle pistaiole...e sicuramente in ogni caso non e' una rivale diretta come aston martin v8 vantage o SL...

Secondo me la Panamera se la faranno pagare bene e ipotizzo che nelle versioni a 10 cilindri costerà facilmente più di 100k euro andando a fronteggiare la Quattroporte. Ovvio che a differenza della Maserati la Porsche avrà anche versioni più "economiche" e una gamma complessivamente più articolata. Per cui si può dire che a Panamera faranno concorrenza sia 941 (in versioni V6 e V8) che Quattroporte.

Sono d'accordo che non si possa fare un confronto diretto tra i modelli Porsche e quelli Maserati per le differenti caratteristiche dei due marchi. Proprio per questo auspico una concorrenza parziale e limitata ad alcuni modelli dell'alto di gamma e non il porre Maserati in diretta concorrenza al marchio tedesco.

[<angel84>]

Altri marchi teoricamente "premium" del gruppo puntano..........al segmento B...........qui si parla di fascia da 50 a 100.000 euro........ alfa 169 se va bene arrriverà nel 2011.....e il crossover in perfetta tempistica nel 2011.....sarà moolto di fascia alta su base gbravo.....alto spazio a chi fa vetture sopra 159.........cmq giusto partire dal basso se ai pochissima immagine fra i "ricchi" come alfa (tranne nei casi dei colLezionisti x auto non da numeri come 8c) ma magari essere un pelo fly down anche con maserati farebbe coprire un pò di voragini

Ma perché secondo te se realizzassero Maserati un crossover e una coupé da 80k euro i tempi sarebbero più brevi?! Ci sarebbe comunque da aspettare in quanto l'avere il marchio Maserati sul cofano anziché quello Alfa non fa certo miracoli da questo punto di vista.

La 955 servirà a far soldi che poi saranno investiti nell'alto di gamma, per cui mi pare fondamentale nella strategia. E il Crossover su base Compact non esclude certo la possibilità di realizzare in futuro un Crossover più grande su base premium o sulle nuove piattaforme Alfa-Maserati.

[Stefano73]

Ma perché secondo te se realizzassero Maserati un crossover e una coupé da 80k euro i tempi sarebbero più brevi?! Ci sarebbe comunque da aspettare in quanto l'avere il marchio Maserati sul cofano anziché quello Alfa non fa certo miracoli da questo punto di vista.

Diciamo che sono 5 anni che stanno "valutando il crossover maserati"......e il modello "base" di sta ghibli (che ripeto dove c'è scritto che si chiamerà così) volendo si potrebbe far prima del 2011....

Nuove piattaforme alfa-maserati?....ne parlano da 3 anni.......

Ripeto indecesione e mentalità da heritage-superiori che fa solo la fortuna dei tedeschi........

[<angel84>]

Diciamo che sono 5 anni che stanno "valutando il crossover maserati"......e il modello "base" di sta ghibli (che ripeto dove c'è scritto che si chiamerà così) volendo si potrebbe far prima del 2011....

Nuove piattaforme alfa-maserati?....ne parlano da 3 anni.......

Ripeto indecesione e mentalità da heritage-superiori che fa solo la fortuna dei tedeschi........

I tempi lunghi sono senz'altro un problema, ma sono indipendenti dal singolo marchio. Ripeto: marchiare un modello Maserati anziché Alfa non è la panacea per ridurre i tempi di sviluppo. Il problema è di altra natura.

[Stefano73]

Ripeto: marchiare un modello Maserati anziché Alfa non è la panacea per ridurre i tempi di sviluppo..

Leggi sopra non è quello che dico.......cmq abbiamo idee diverse io ritengo errate le tue e quelle dei vertici fiat.........ma ripeto contenti voi di vedere in giro solo tedesche tra 50 e 100 k di euro.......ma poi non lamentatevi della cosa

[<angel84>]

Leggi sopra non è quello che dico.......

I tempi di sviluppo dipendono anche dalle disponibilità economiche che si hanno per sostenere l'investimento. Ovvero: se non hai i soldi per Alfa non li hai neanche per Maserati.

cmq abbiamo idee diverse io ritengo errate le tue e quelle dei vertici fiat.........ma ripeto contenti voi di vedere in giro solo tedesche tra 50 e 100 k di euro.......ma poi non lamentatevi della cosa

Sono scelte che hanno effetti a lungo termine, ci vorrà tempo per stabilire chi ha ragione.

[Stefano73]

I tempi di sviluppo dipendono anche dalle disponibilità economiche che si hanno per sostenere l'investimento. Ovvero: se non hai i soldi per Alfa non li hai neanche per Maserati.

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Ovvio ma io di fondo non reputo adatto il marchio alfa per la fascia da 60 a 100k euro tutto qui.......bisogna essere un pò realisti non solo tifosi o schifati delle scelte e della reputazione dei marchi che da il mercato attuale.........e ripeto non si tratta di auto oggetto per appassionati come la splendida 8c che non cambierei con nessuna ferrari di produzione attuale.

[stev66]

Ma se Ar non e' adatta da 60 a 100k euro, lo e' forse Maserati, che a livello di immaginario collettivo e' ancora meno nota ?

Se vai in tutto il mondo una AR la conoscono.

[ItalianDriver]

Ad Alfa Romeo manco solo i modelli di questa faccia e che siano ben fatti.

Ma i clienti ci sono, io conosco molta gente, ma veramente, che non si prende Alfa oppure Lancia perche non hanno motori, e questi gente si prende Classe E 500, 335d super accessoriata o altro...

Certo che questa gente non puo prendere una 166 2.4 JTDm o una 159 2.4 JTDm o una Thesis 2.4 JTDm...