photoshop Ferrari FS 599 Fuoristrada SUV

[Daniele]

Cheee?

Il fatto che esistano delle Ferrari SW, delle Ferrari berlina 4 porte o quant'altro non significa che la Ferrari le abbia fatte, ne che sia scesa a compromessi.

Le varie amenità che possiede il Sultano del Brunei sono prodotte su ordinazione da Pininfarina.

Non sono più "Ferrari" della berlina 4 porte dell'immagine che tu stesso hai quotato.

il marchio non è una f ma un cavallino, e in questi casi il marchio conta più di tutto il resto

[vandiemen]

Anche il sapere come stanno le cose conta...

Non vuol dire niente che ci sia il marchio Ferrari. Quella vettura non è stata fatta dalla Ferrari. E' un prototipo Pininfarina su base Ferrari, la visione del 1980 di come poteva essere, secondo Pininfarina, una berlina Ferrari. Se vogliamo era anche una ipotetica anti-Quattroporte.

Tutti i prototipi dei carrozzieri portano un marchio, ma non sono vetture di quel marchio. Ne usano la meccanica, il motore, ne interpretano le peculiarità... ma sono creazioni indipendenti.

[Daniele]

Anche il sapere come stanno le cose conta...

Non vuol dire niente che ci sia il marchio Ferrari. Quella vettura non è stata fatta dalla Ferrari. E' un prototipo Pininfarina su base Ferrari, la visione del 1980 di come poteva essere, secondo Pininfarina, una berlina Ferrari. Se vogliamo era anche una ipotetica anti-Quattroporte.

Tutti i prototipi dei carrozzieri portano un marchio, ma non sono vetture di quel marchio. Ne usano la meccanica, il motore, ne interpretano le peculiarità... ma sono creazioni indipendenti.

si però non è un semplice prototipo, è stata venduta, 7 unità fra l'altro (la SW+ non so quante berline)e non venirmi a dire che la ferrari non ha approvato...

[Regazzoni]

si però non è un semplice prototipo, è stata venduta, 7 unità fra l'altro (la SW+ non so quante berline)e non venirmi a dire che la ferrari non ha approvato...

Non è un semplice prototipo? Sono delle vetture artigianali, del tutto fuori serie, prodotte da Pininfarina, che ha ovviamente il beneplacido di Ferrari: ma continuo a non vedere nessun compromesso.

Non sono prodotte da Ferrari. E basta.

O pensi forse che Mercedes produca carri funebri?

[vandiemen]

si però non è un semplice prototipo, è stata venduta, 7 unità fra l'altro (la SW+ non so quante berline)e non venirmi a dire che la ferrari non ha approvato...

Ma scusa stiamo parlando della stessa cosa??

Perchè qua mi sembra che tu stia dicendo un po' di sciocchezze. La Pinin (così si chiamava quella Ferrari quattro porte) è stata presentata al Salone di Torino del 1980 e ne esiste un solo esemplare, oggi esposto alla Galleria Ferrari di Maranello. Stop. La Ferrari non volle produrla, nonostante come ho detto nel 1985 venisse quasi data per sicura dalla stampa.

[Daniele]

Non è un semplice prototipo? Sono delle vetture artigianali, del tutto fuori serie, prodotte da Pininfarina, che ha ovviamente il beneplacido di Ferrari: ma continuo a non vedere nessun compromesso.

Non sono prodotte da Ferrari. E basta.

O pensi forse che Mercedes produca carri funebri?

ma anche se sono state prodotte artigianalmente e fuoriserie portano il nome ferrari e sono state vendute, se Pininfarina le ha prodotte e ci ha messo il nome ferrari e vendute come ferrari sicuramente avrà avuto un consenso dalla Ferrari a produrle e venderle come ferrari, inoltre non è un prototipo, sono 7 quindi non sono neanche fuoriserie vere e proprie ma a serie limitata. Parlo delle 7 SW di cui 6 del sultano, un'altra nel 2000 è stata venduta ad un'asta a Londra. Per me dare il consenso a produrre un' auto totalmente diversa dalla tradizione significa scendere a compromessi.PS: se volete un altro esempio di "scendere a compromessi" guardate la Dino 208 GT/4.Si vabbè questa non è ferrari... è una dino eccetera eccetera, non me lo dite, lo so benissimo

[vandiemen]

C'è una differenza molto sottile...

Quelle 456 SW sono state ordinate, non prodotte e poi vendute. Altrimenti non sarebbero mai nate. Essendo la base Ferrari è ovvio che portino il marchio Ferrari... è esattamente la stessa cosa che dice Regazzoni: la Mercedes dà il permesso per i carri funebri secondo te?

Con la Dino GT4 la Ferrari non è scesa a compromessi, lo dici tu stesso, è una Dino... è meno male perchè è la Ferrari più brutta di sempre.

[Daniele]

C'è una differenza molto sottile...

Quelle 456 SW sono state ordinate, non prodotte e poi vendute. Altrimenti non sarebbero mai nate. Essendo la base Ferrari è ovvio che portino il marchio Ferrari... è esattamente la stessa cosa che dice Regazzoni: la Mercedes dà il permesso per i carri funebri secondo te?

Con la Dino GT4 la Ferrari non è scesa a compromessi, lo dici tu stesso, è una Dino... è meno male perchè è la Ferrari più brutta di sempre.

la mercedes dà il permesso per i carri funebri certo, vende delle auto fatte appositamente per farne carri funebri, non li fà direttamente la mercedes ma sa che da quelle auto faranno carri funebri.Così la Ferrari permise a Pininfarina di produrre delle auto su base ferrari, mantenendo il marchio ferrari e sicuramente lo avrà fatto per un tornaconto, in italiano scendere a compromessi significa questo.Stiamo facendo una discussione inutile per non fare un passo indietro.

[vandiemen]

La storia, specie della Ferrari, è piena di vetture fuoriserie. La 456 station è uno di questi... come per Agnelli venne realizzata una vettura con addirittura tre posti, quello centrale era il posto guida (la 365 P), o come la P4 su base Enzo. Per me scendere a compromessi è quello che ha fatto la Porsche con la Cayenne. Una fuoriserie, in quanto tale, non cambia la filosofia del marchio.

[Daniele]

La storia, specie della Ferrari, è piena di vetture fuoriserie. La 456 station è uno di questi... come per Agnelli venne realizzata una vettura con addirittura tre posti, quello centrale era il posto guida (la 365 P), o come la P4 su base Enzo. Per me scendere a compromessi è quello che ha fatto la Porsche con la Cayenne. Una fuoriserie, in quanto tale, non cambia la filosofia del marchio.

vabbè pensala come vuoi, però per favore non citare le auto realizzate per agnelli perchè è tutt'altra cosa.Ah e con questo non voglio dire che secondo me la ferrari fà familiari, come la BMW non fà city car perchè ha fatto la isotta, però le hanno fatte, non si può negare.