Alfa 166 V6

[bialbero]

gli interni invece sono favolosi ancora oggi, certo non hanno una qualità eccelsa, ma vabbè, ci si può passare sopra

[_hainz]

Quella di mio padre è perfetta....e considera che è arrivata il 25 ottobre 1998, credo che sia una delle prime V6 3000 uscita dalle linee.

Non c'è confronto tra il sedile basculante e bello largo di 166 e della serie 320d....con cui sono sceso dopo 300km con il culo e la schiena a pezzi!!

[Zoppas]

La 3000 v6 Euro 3 se non sbaglio ha 220 cv e non 230

[fuzz77]

ma una bella 3.2 vi fa proprio cagare?

[coupè]

noi abbiamo la v6 turbo. Grande auto, comoda, silenziosissima, affidabile e con una gran tenuta di strada. Peccato che il mercato le abbia riservato un ruolo da cenerentola. Cmq se tornassimo indietro al 2000 quando l'abbiam comprata, avremmo optato x il 3.0. Il v6 tb qui accusa un po' il peso dell'auto, soffre un po' di turbo lag ( specie se si viaggia a pieno carico) e diventa rabbioso quando entra in coppia come dio comanda attorno ai 3000 giri. Per carità rimane un gran motore, ma forse è preferibile la rotondità del 3.0 Il 3.2. non l'ho mai provato ma penso sia un'ottima scelta

[Teknos]

Mio cugino ha una 166 2.0 Turbo V6 205cv,del '99...pelle nera,navi,telefono... l'ha comprata usata come sfizio e gli ha messo l impianto gas.... è un ottima auto,il turbo spinge forte e i cv sono tanti....cmq rimane un 2.0,credo che qualche costo sia inferiore al 3.0.... peccato che piano piano sta morendo....

[Michel1980]

Chi conosce queste due alfa, la 2.0 V6 turbo e la 3.0 V6 sempre prima serie ?

E' meglio la turbo o la 3 litri ? ne sarei molto interessato.

grazie

La 3.0 è meglio di affidabilità , la 2.0 era fatta per raggioni fiscali se non mi sbaglio .

Ma per questi due motori , devonno essere "curato" (olio 10w60 , lasciare ascaldare il motore primo di sfruttarlo al massimo,e fare uno downcooling per la versione turbo) .

[AlfaJack]

Chi conosce queste due alfa, la 2.0 V6 turbo e la 3.0 V6 sempre prima serie ?

E' meglio la turbo o la 3 litri ? ne sarei molto interessato.

grazie

1anno e mezzo fà avevo il tuo stesso dubbio.

In un primo momento volevo la V6Turbo (memore della mia 164V6Turbo che aveva un motore magnifico) ma il fatto che le trovavo tutte con un pacco di Km mi ha fatto scoraggiare, oltre a girare tanto x trovarne una con meno di 100milaKm (molto difficilissimo).

Poi un giorno trovai una 3.0V6 con pochi km e il conce me la fece provare tranquillamente. Strabiliante in tutti i sensi. Cmq da quel momento cercavo una 3.0V6 tralasciando la V6Turbo, finchè non ho raggiunto l'accordo con il venditore e quella che avevo provato me la sono portata a casa.

Posso dirti x mia esperienza di ricerca che cmq le 3.0 le troverai maggiormente full-optional e con meno km percorsi (in genere) anche se magari qualcosina in + te la fanno pagare.

[AlfaJack]

La 3000 v6 Euro 3 se non sbaglio ha 220 cv e non 230

esatto e la Euro 2 invece 226cv

[bialbero]

le versioni aspirate sono più affidabili e necessitano di meno manutenzione e controlli, oltre al fatto di essere più godibili.