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Alfa Romeo Duetto - Prj.947 (Spy da Pag.154)


Arcy79

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a questo punto quindi, posto il fatto che barchetta e 916 erano più che decenti, ci sta un duetto su C evo con disponibilità anche della trazione integrale.

se l'unica via per avere la TP è accorciare la piattaforma della 300c.... piuttosto che rischiare cagate meglio fare una valida TA.

Alfa Romeo Giulietta, 1.4 TBI Multiair 170 CV Exclusive (2013)

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Per quello che era la Barchetta e per il marchio che portava (IMHO non avrebbe sfigurato troppo nemmeno come Alfa) era un ottimo prodotto purtroppo abbandonato a se stesso. Al contrario la 916 (così come del resto la 939 Spider) che non ha e non avrà mai il fascino delle sue progenitrici, ed ha una meccanica frutto di grossi compromessi e solo per questo che la metto sopra 939 Spider, ma rimangono comunque due Alfa che non comprerei mai e che piuttosto vedere altre robe simili nel listino Alfa, preferirei il nulla.

Modificato da nucarote
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Per quello che era la Barchetta e per il marchio che portava (IMHO non avrebbe sfigurato troppo nemmeno come Alfa) era un ottimo prodotto purtroppo abbandonato a se stesso. Al contrario la 916 (così come del resto la 939 Spider) che non ha e non avrà mai il fascino delle sue progenitrici, ed ha una meccanica frutto di grossi compromessi e solo per questo che la metto sopra 939 Spider, ma rimangono comunque due Alfa che non comprerei mai e che piuttosto vedere altre robe simili nel listino Alfa, preferirei il nulla.

A me GTV/Brera e le rispettive scoperte son sempre parse pesanti. Non so come e non so perchè, ma PESANTI. Stilisticamente? Forse. Meccanicamente? Può darsi. Fatto sta che la 916 spider mi sembrava un barcone.

"Ci sono persone che amano circondarsi di cose il cui valore concreto si esprime anche nel valore formale. Molto probabilmente una Lancia fa parte del loro mondo."

dsarygf.jpg

"Il successo non si improvvisa, ma al contrario è sempre frutto di fantasia, applicazione, dedizione e tenacia." (Vittorio Ghidella)

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vabbè ma anche TT è TA/TI e ricavata dalla piattaforma di segmento C, no???

se in Fiat riescono a ricavare una bella sportivetta dal C-EVO non ci vedrei nulla di male...certo...deve essere leggera e con prestazioni almeno pari alla concorrenza...non come Brera e Spider di oggi...

altrimenti mi accontento di una coupè ricavata dalla Giulia sulla falsariga di GT, Audi A5 e serie 3 coupè e amen...

 

  • Auto attuale: Mercedes Benz Classe A180 CDI Sport
  • Auto in famiglia (passato e presente): Jeep Renegade 2023 - Lancia Ypsilon 2021 - Fiat Panda 2021 - Alfa Giulietta 2013 - Fiat Bravo 2007 - Fiat Grande Punto 2006 - Alfa 147 2004 - Fiat Punto 2001 - Fiat Marea 1999 - Fiat Tipo 1994 - Fiat Punto 1994 - Fiat Tipo 1989 - Fiat Panda - Fiat Uno - Fiat 126 - Fiat 124

 

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Be', uno spiderino piccoletto e leggero, anche a sola trazione anteriore, su base C-evo e che condivida i motori della 940/Giulietta si potrebbe pure fare, posizionandolo tra MX-5 e Audi TT... purché abbia il muso della Pandion!

già Zarathustra

"la 4C sarà un trabiccolo per incompetenti" (Ipse dixit)

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  • 1 mese fa...

Posted on November 8th, 2010

Meanwhile, a decision on an Alfa Romeo Spyder (convertible) based on the Dodge Challenger is due in 6 to 9 months. For the moment, Marchionne did not seem optimistic, saying the styling was not acceptable. Until a final decision is made, no plans for capital allocation will be made — meaning the plant it will be made in has not yet been decided. The choices are a small scale plant in Italy and the Canadian plant in which the Challenger itself is made.

Allpar.com

A quanto pare, entro 6/9 mesi si deciderà se fare un'Alfa Spider su base Challenger...per ora lo stile non piace a Marchionne...

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