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Alfa Romeo Duetto - Prj.947 (Spy da Pag.154)


Arcy79

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I più attivi nella discussione

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C'è un po' di confusione...Allpar parla di decisioni ancora da prendere riguardo l'Alfa Spider, mentre altre fonti parlano allo stesso modo (6/9 mesi per decidere) invece della 169, forse più credibile come cosa.

Read more: Chrysler plans for Alfa Romeo still on hold

Probabilmente sballava Allpar o chissà....

Qualunque cosa sia, non gli piace...:mrgreen:

così la cosa avrebbe già più senso

mah....

Ogni volta che un DJ dice "IO SUONO" un musicista, nel mondo, muore...

Primo estratto del nostro nuovo album!

 

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ma quindi? 169 o spider?

cmq secondo me avete preso un granchio tutti XD si parlava di spider, NON di duetto...magari sul pianale challenger vogliono fare una coupè tipo serie 6 con la relativa convertibile...e questo non sarebbe male, soprattutto per gli uSA!

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  • 4 mesi fa...

non so come si fa a citare da un topic all'altro, tuttavia, per non creare un OT, riporto quanto detto da Taurus in in un' altra discussione:

" p.s. tra l'altro dopo la decisione di evolvere il pianale della Viper attuale come base per la prossima generazione Viper invece delle opzioni alternative piu' costose che erano base maserati/8c in acciaio o ferrari/maserati in al, c'e' uno studio di fattibilita' per la Duetto su base Viper con motori 4 e 6 cilindri sovralimentati al posto dei V8 e V10 della supersportiva americana My2013, del resto il passo di 2,51m del pianale "Viper" e il posto guida arretrato sarebbe idoneo ad una Spider isoZ4(ricordo che Z4 ha un passo di 2,5m come del resto la concept 2ttotanta Pininfarina)

passo pianale "Viper" 2510mm

passo Z4 2496mm

passo 2ttotanta Concept 2500mm"

:attorno::pop:

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non so come si fa a citare da un topic all'altro, tuttavia, per non creare un OT, riporto quanto detto da Taurus in in un' altra discussione:

" p.s. tra l'altro dopo la decisione di evolvere il pianale della Viper attuale come base per la prossima generazione Viper invece delle opzioni alternative piu' costose che erano base maserati/8c in acciaio o ferrari/maserati in al, c'e' uno studio di fattibilita' per la Duetto su base Viper con motori 4 e 6 cilindri sovralimentati al posto dei V8 e V10 della supersportiva americana My2013, del resto il passo di 2,51m del pianale "Viper" e il posto guida arretrato sarebbe idoneo ad una Spider isoZ4(ricordo che Z4 ha un passo di 2,5m come del resto la concept 2ttotanta Pininfarina)

passo pianale "Viper" 2510mm

passo Z4 2496mm

passo 2ttotanta Concept 2500mm"

:attorno::pop:

Studi di fattibilità, alle mie orecchie fanno rima solo con una cosa............:pinoc::saggio...........Nel frattempo........:pop:

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non so come si fa a citare da un topic all'altro, tuttavia, per non creare un OT, riporto quanto detto da Taurus in in un' altra discussione:

" p.s. tra l'altro dopo la decisione di evolvere il pianale della Viper attuale come base per la prossima generazione Viper invece delle opzioni alternative piu' costose che erano base maserati/8c in acciaio o ferrari/maserati in al, c'e' uno studio di fattibilita' per la Duetto su base Viper con motori 4 e 6 cilindri sovralimentati al posto dei V8 e V10 della supersportiva americana My2013, del resto il passo di 2,51m del pianale "Viper" e il posto guida arretrato sarebbe idoneo ad una Spider isoZ4(ricordo che Z4 ha un passo di 2,5m come del resto la concept 2ttotanta Pininfarina)

passo pianale "Viper" 2510mm

passo Z4 2496mm

passo 2ttotanta Concept 2500mm"

:attorno::pop:

sicuro?:shock: io sapevo robe diverse, per quanto molto ipotetiche..:pen:

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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E' recentissima, del resto anche la decisione di mantenere ed evolvere il pianale dell'attuale Viper per la prossima generazione, prima avevano considerato diverse opzioni per la Viper tra cui il pianale maserati/alfa 8c in acciaio e quello in Al destinato alle future maserati made in modena, ma alla fine hanno ripiegato ad una evoluzione del pianale precedente perche' le opzioni di origini maserati sarebbero fin troppo costose.

Modificato da T a u r u s
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