Alfa Romeo Duetto - Prj.947 (Spy da Pag.154)

[stev66]

Al di la' della credibilita' o meno ,non dimentichiamo mai che i progetti si evolvono e cambiano, a seconda del cambio delle specifiche e delle richieste del commitente. Quindi puo' darsi benissimo che4c inizialmente fosse pensata come un'auto di un certo tipo, poi si sia evoluta in un'altra . Non e' un reato, neppure un sacrilegio, anzi, e' una delle cose piu' creative che un ingegnere puo' fare . Citofonate Republic P 47 per chiarimenti . Stesso discorso per duetto.

[MacGeek]

sono probabilmente le stesse secondo cui in Alfa non sarebbero stati in grado di fare una 4C con una tenuta di strada decente.

Modificato 6 Ottobre 2013 da MacGeek

[owluca]

Al di la' della credibilita' o meno ,non dimentichiamo mai che i progetti si evolvono e cambiano, a seconda del cambio delle specifiche e delle richieste del commitente. Quindi puo' darsi benissimo che4c inizialmente fosse pensata come un'auto di un certo tipo, poi si sia evoluta in un'altra . Non e' un reato, neppure un sacrilegio, anzi, e' una delle cose piu' creative che un ingegnere puo' fare . Citofonate Republic P 47 per chiarimenti . Stesso discorso per duetto.

solo che altrove magari non si viene nemmeno a sapere, qui invece viene diffuso con toni apocalitticci.

[Matteo B.]

io non credo abbiano mai avuto intenzione di montarci il 1.4.

in tempi non sospetti il 1750 è stato definito baricentrico per la parte di gamma medioalta di Alfa.

[stev66]

Senza tanti discorsi meta' dei progetti di successo nel mondo automobilistico derivano dall' adattamento di qualcos' altro.

[loric]

io non credo abbiano mai avuto intenzione di montarci il 1.4.

in tempi non sospetti il 1750 è stato definito baricentrico per la parte di gamma medioalta di Alfa.

Diciamo che secondo il famoso guru, la 4C originariamente doveva essere una sportivetta sfiziosa a marchio Abarth e doveva montare il 1.4. Poi l'avrebbero "rovinata" riciclandola come Alfa Romeo, addirittura imbruttendone il design. In altri termini la 4C avrebbe avuto senso come Abarth, mentre non ci azzeccava nulla con Alfa, tant'è che ne prevedeva il flop commerciale. Per non parlare di errori tanto epici quanto fantasmagorici nella sua realizzazione, errori dovuti al fatto che in FIAT mancherebbe il know-how per fare delle sportive a motore centrale.

Comunque lasciamo perdere, la 4C c'è, non prende il volo in curva e tutti ne parlano bene.

Immagino che anche con la Duetto (viste la base di partenza e la partnership) non ci saranno grossi problemi.

[TonyH]

[ALERT]Ragazzi prendete quello che dico con le pinze....sul profilo fb di un utente non più attivo(se ci segue spero risponda) qui su Ap é nata la classica diatriba circa le origini di questa nuova duetto....ebbene dopo le classiche seghe mentali (che facciamo anche qui ) un tizio risponde ad un mio intervento dicendo che al momento il 1750 non é sicuro che ci stia nel cofano(motivi di ingombro dice ) e anche l'ex utente confermava ciò.......mi spiegava che anche con 4c inizialmente pensata con il 1.4 (abarth) hanno dovuto rivedere la culla motore!

Insomma sintetizzando il pratola serra se pur rivisitato pesantemente paga ancora le sue origini....

ma come fa a non starci un motore esistente in un telaio ex-novo?

[TONI]

direi che basterebbero queste poche parole per chiudere definitivamente l' argomento

d' altronde le foto del muletto, tagliato e ricucito, allungato ed allargato, sono lì davanti a tutti. Che l' hanno ingrandita sta macchina solo per il gusto di farla più pesante ?

[Guest EC2277]

Stanno sviluppando il pianale ex-novo per ospitare il nuovo 1800 e passeranno al 1400, che non può essere montato longitudinalmente, poiché il motore previsto è troppo grosso? Sono sicuro che tutto ciò sia estremamente verosimile.

[Andrew_87]

[ALERT]Ragazzi prendete quello che dico con le pinze....sul profilo fb di un utente non più attivo(se ci segue spero risponda) qui su Ap é nata la classica diatriba circa le origini di questa nuova duetto....ebbene dopo le classiche seghe mentali (che facciamo anche qui ) un tizio risponde ad un mio intervento dicendo che al momento il 1750 non é sicuro che ci stia nel cofano(motivi di ingombro dice ) e anche l'ex utente confermava ciò.......mi spiegava che anche con 4c inizialmente pensata con il 1.4 (abarth) hanno dovuto rivedere la culla motore!

Insomma sintetizzando il pratola serra se pur rivisitato pesantemente paga ancora le sue origini....