Alfa Romeo Duetto - Prj.947 (Spy da Pag.154)

[owluca]

in questo topic (e non solo) ci sono 2 problemi:

il primo è quello di dar credito ad ogni sussurro

il secondo è quello di condire ogni sussurro con qualunquismo sguaiato, invece di ragionarci seriamentesu (anche solo in modo ipotetico)

p.s. hai qualche link in merito al

Tra l'altro perché ha adotto progettistica che si usava prima solo per progettare navi (se riccordo bene ha un allianza con la Grimaldi / Monfalcone) il che é essenzilae per capire l' ambiguitá di quello statement di Marchionne (dimettiti):

[Matteo B.]

Nell’accordo con Mazda noi ci impegnavamo a usare la piattaforma fatta dai giapponesi per il loro spider per fare un veicolo simile. Ma il marchio possiamo sceglierlo noi è non c’è obbligo di usare Alfa Romeo. La cosa importante è che il progetto va avanti e a fine 2015 arriverà la vettura“.

T!

Trucido, d'accordo...tuttavia ti faccio notare che nel comunicato ufficiale FCA c'era scritto "Spider Alfa Romeo"....che poi gli accordi nero su bianco siano "a marchio X" non ci piove....lo vedo più un difetto di comunicazione....

[JackSEWing]

in questo topic (e non solo) ci sono 2 problemi:

il primo è quello di dar credito ad ogni sussurro

il secondo è quello di condire ogni sussurro con qualunquismo sguaiato, invece di ragionarci seriamentesu (anche solo in modo ipotetico)

l

un momento non cadiamo nell'errore opposto

qui si stava facendo un ragionamento abbastanza obiettivo

che FCA fosse veloce lo si sapeva.. dall'aprile 2009 ad oggi sono quasi 54 mesi e di modelli ex novo (partendo da piattaforme, tecnologie e componentistica già esistente seppur profondamente modificata) ce ne sono diversi: Dart, Cherooke, 200, Ghibli, Quattroporte, Renegade... in particolare Dart è uscita praticamente a distanza di meno di due anni dall'accordo FIAT/CHRYSLER a ulteriore conferma della velocità del gruppozzo per questo la stima di 18 mesi tirata in ballo prima non era campata per aria

si stava discutendo sulla strategia e sulla pianificazione a livello di marchi, perchè per quanto tu possa essere veloce nel progettare e produrre una vettura è impensabile che tu non abbia ben chiaro e definito cosa farai nei prossimi 4 anni... per questo o siamo di fronte all'ennesima sparata senza capo ne coda (probabile, anche se sergione non ha smentito ma anzi ha rincarato la dose con il suo "Non abbiamo deciso con che marchio farla" ) oppure siamo di fronte ad un vero e proprio dietrofront (perchè qui http://www.fiatspa.com/it-IT/media_center/FiatDocuments/2013/Gennaio/Mazda_e_Fiat_firmano_accordo_per_il_nuovo_spider_Alfa_Romeo.pdf si parlava esplicitamente di alfa romeo)

[Yakamoz]

Trucido, d'accordo...tuttavia ti faccio notare che nel comunicato ufficiale FCA c'era scritto "Spider Alfa Romeo"....che poi gli accordi nero su bianco siano "a marchio X" non ci piove....lo vedo più un difetto di comunicazione....

...oppure l'ennesimo contrordine in itinere

[TonyH]

...oppure l'ennesimo contrordine in itinere

"nessuna strategia resiste più di 5 minuti sul campo di battaglia" :

(detto da un cretino che le suonò due volte a un borioso nanetto di arcore...ops...corso )

[Yakamoz]

Sì, ma come diceva un altro cretino, "est modus in rebus: sunt certi denique fines, quos ultra citraque nequit consistere rectum"

Per chi ha studiato cose più trendy del latino: "c'è una misura nelle cose: ci sono determinati confini, oltre i quali non può esservi il giusto"

[drucker]

per finire in bellezza con l´alto livello culturale a Bari si dice "parl a comme de fatt mammt"

[Trucido]

Trucido, d'accordo...tuttavia ti faccio notare che nel comunicato ufficiale FCA c'era scritto "Spider Alfa Romeo"....che poi gli accordi nero su bianco siano "a marchio X" non ci piove....lo vedo più un difetto di comunicazione....

Ciao Matteo,

ecco perché suppongo tutto' ora che alla fine si tratta di una Alfa Romeo. Ritornando al discorso communicativo invece: Noni abbiamo letto un "cummunicato", non il "contratto".

T!

[owluca]

un momento non cadiamo nell'errore opposto

qui si stava facendo un ragionamento abbastanza obiettivo

che FCA fosse veloce lo si sapeva.. dall'aprile 2009 ad oggi sono quasi 54 mesi e di modelli ex novo (partendo da piattaforme, tecnologie e componentistica già esistente seppur profondamente modificata) ce ne sono diversi: Dart, Cherooke, 200, Ghibli, Quattroporte, Renegade... in particolare Dart è uscita praticamente a distanza di meno di due anni dall'accordo FIAT/CHRYSLER a ulteriore conferma della velocità del gruppozzo per questo la stima di 18 mesi tirata in ballo prima non era campata per aria

su questo punto gli interventi non erano affatto concordi.

si stava discutendo sulla strategia e sulla pianificazione a livello di marchi, perchè per quanto tu possa essere veloce nel progettare e produrre una vettura è impensabile che tu non abbia ben chiaro e definito cosa farai nei prossimi 4 anni... per questo o siamo di fronte all'ennesima sparata senza capo ne coda (probabile, anche se sergione non ha smentito ma anzi ha rincarato la dose con il suo "Non abbiamo deciso con che marchio farla" ) oppure siamo di fronte ad un vero e proprio dietrofront (perchè qui http://www.fiatspa.com/it-IT/media_center/FiatDocuments/2013/Gennaio/Mazda_e_Fiat_firmano_accordo_per_il_nuovo_spider_Alfa_Romeo.pdf si parlava esplicitamente di alfa romeo)

premesso che alla luce di quanto detto da trucido l' "esternazione" di marchionne potrebbe avere tutt'altro significato

se si stesse effettivamente discutendo "sulla strategia e sulla pianificazione a livello di marchi" allora bisognerebbe

concluderne che DOPO IL SUCCESSO DI MASERATI E 4C potrebbero anche decidere di posizionare più in alto Alfa

domandarsi se si può vendere un duetto ad un prezzo superiore a quello a cui si pensava di vendere il duetto Mazdalfa,

che era già (ipoteticamente) superiore a quello della miata.

(se il duetto con l'ottimo pianale condiviso lo si vendeva da 30k, quello con pianale "dedicato" andrebbe dai 40: io mi prenderei la 4c)

"decidere" cosa farsene della vettura nipponica: MIAbarTh. sempre ipoteticamente avendo liberato spazio sotto ALfa ci potrebbe stare.

naturalmente è uno scenario del tutto ipotetico, reso ancora più ipotetico dal post del Trucido,

ma almeno è un tentativo di ragionamento non semplice lazzo e pettegolezzo.

[TonyH]

Sì, ma come diceva un altro cretino, "est modus in rebus: sunt certi denique fines, quos ultra citraque nequit consistere rectum"

Per chi ha studiato cose più trendy del latino: "c'è una misura nelle cose: ci sono determinati confini, oltre i quali non può esservi il giusto"

quando si fa impresa, c'è una sola cosa che deve essere certa. L'obiettivo finale.

il durante, va adattato di volta in volta a come mutano le condizioni esterne.

e i cambi in itinere vanno letti in quel modo. Ovvero, adattarsi alle mutate condizioni al contorno in virtù dell'obiettivo da perseguire.

altrimenti, si rischia il massacro.

essere troppo dinamici (senza un obiettivo) è un danno, ma lo è anche essere troppo statici (ovvero, non abbandonare una tattica senza prospettive per un'altra)

edit cattivo. Io intanto aspetto di versare l'acconto per la Bluesport

Modificato 6 Aprile 2014 da TonyH