Alfa Romeo Duetto - Prj.947 (Spy da Pag.154)

[F . P i ë c h]

C'è da dire però che l'intero gruppo VAG non è mai stato molto alla moda con le aperte.

Eccenttuate Maggiolino/one e Golf (i primi anni), al contrario di MB le aperte son sempre state poco vendute.

Nuova TT cabrio però è peggio.

non ci sono solo TT e Maggiolino parlando di aperte dimentichi la EOS, la A4 cabrio e la A5 cabrio... VAG è più attenta di Fiat al settore...

[duetto80]

non ci sono solo TT e Maggiolino parlando di aperte dimentichi la EOS, la A4 cabrio e la A5 cabrio... VAG è più attenta di Fiat al settore...

Si ma non sono mai stati dei successi.

Tra le D, MB ha sempre avuto delle aperte di successo, VAG quasi mai.

..poi che ne abbia a listino più di FIAT....beh ci vuole poco.

[Regazzoni]

non ci sono solo TT e Maggiolino parlando di aperte dimentichi la EOS, la A4 cabrio e la A5 cabrio... VAG è più attenta di Fiat al settore...

A4 cabrio è praticamente inesistente: di restyling ne avrò vista forse una, ma non ne sono neppure certo. La A5 cabrio non si aggiunge, ma sostituisce la A4 cabrio.

Con le CC la moda delle aperte sembrava fare capolino.

Ma i recenti sgorbi usciti fuori nelle fasce di prezzo "per tutti" hanno buttato una secchiata d'acqua gelata sul segmento.

Le varie Tigra TT, Focus, 307, Astra, Eos (non un cesso, ma parecchio anonima e non abbastanza Golf per tirare nonostante questo).

E non parliamo comunque di spider, ma di cabriolet.

[Cosimo]

se si pensa di far soldi con macchine del genere (e soprattutto in italia, visto che all'estero alcuni dei nostri marchi sono praticamente inestistenti..) si rischia di mandare tutto a passeggiatrici nel giro di qualche mese..

[duetto80]

.....E non parliamo comunque di spider, ma di cabriolet.

Beh di spider puri in D non è che ne abbiano mai fatti molti.

In VAG mai dai tempi di NSU spider wankel (in Italia ne sopravivono 3)

In MB le SL sono sempre state più assimilabili a dei cabrio che a degli spider, slk è una CC.

Bmw a serie limitata ne ha fatti di belli/bellissimi 507/Z1/Z8, in serie son sempre stati sotto budget.

...........infatti il mercato D è sempre stato molto ricettivo per gli spider italici (duetto, 124, barchetta e spider anni 90) e ai tempi anche inglesi (ma meno)

[stev66]

Per 507 i bavaresi hanno rischiato di fallire......

E' ironico che con l'auto piu' bella che abbiano mai fatto sia quella di minor successo.

[Stefano73]

se si pensa di far soldi con macchine del genere (e soprattutto in italia, visto che all'estero alcuni dei nostri marchi sono praticamente inestistenti..) si rischia di mandare tutto a passeggiatrici nel giro di qualche mese..

Infatti.........non solo le tedesche ma anche la mx5 (che cmq ha un nome ormai affermato e storico) mi pare che nella pur bellissima ultima versione venda poco, sono auto che in questi anni vendono poco e un marchio come fiat attualmente non può permettersi di svilupparne una anche perchè non avrebbe nemmeno gran ritorni di immagine.

Discorso opposto invece per una vera spider alfa (non la 159 2pt aperta che c'è ora).....e per dire vera intendo ovviamente a TP.

[duetto80]

In effetti sono pochi i marchi a cui oggi conviene investire su spider puri (ad Alfa conviene)

Comunque io vedrei cosi le auto aperte del gruppo:

Alfa: New duetto, 8C spider ed eventuali evoluzioni a serie limitatissime

Lancia: new aurelia su base 8C ma meno estrema.

Fiat: Spider su base Gpunto erede barchetta (questo potrebbe essere quello a maggior rischio redditività)

New Fulvia dovrebbe essere assolutamente coupè, non la condivido C+C, la linea ne sarebbe per forza snaturata.

[Mivar]

In effetti sono pochi i marchi a cui oggi conviene investire su spider puri (ad Alfa conviene)

Comunque io vedrei cosi le auto aperte del gruppo:

Alfa: New duetto, 8C spider ed eventuali evoluzioni a serie limitatissime

Lancia: new aurelia su base 8C ma meno estrema.

Fiat: Spider su base Gpunto erede barchetta (questo potrebbe essere quello a maggior rischio redditività)

New Fulvia dovrebbe essere assolutamente coupè, non la condivido C+C, la linea ne sarebbe per forza snaturata.

a me una Lancia aurelia in stile MB SL farebbe sbavare.....

[beccamorto]

a me una Lancia aurelia in stile MB SL farebbe sbavare.....

esatto!! magari qualcosa di un pò più grossino dell'8c, ma più compatto della granturismo...

per quanto concerne l'ipotesi barchetta non saprei. forse la farei su base 500 e la marchierei abarth..