Alfa Romeo Duetto - Prj.947 (Spy da Pag.154)

[stev66]

L'unico cambio in corsa che comprenderei sarebbe per la riedizione di questa:

che negli usa ha stravenduto, ha ispirato film ( e non sto parlando del "laureato" )

e che è conosciutissima ed amatissima nel Nord america ( dove le vendite Fiat sono in crescita e in rafforzamento )

altri marchi non li capirei.

[Archaon]

Non può che essere alfa ihmo. Altre scelte le trovo troppo azzardate.

[Guglielmi]

ma siamo seri.. ma chi riesce a piazzare una fiat da oltre 30k€? purtroppo la percezione del marchio è quella che è.. non la condivido.. però questa è.. una fiat spider va in direttissima concorrenza con miata per il prezzo.. solo lancia o alfa avrebbero l'interesse (ecco perchè escludo maserati) e il fascino per far una spider da posizionare come prezzo sopra la miata.. a meno che (e qui si fa un'attimo un volo di fantasia) non si voglia trapiantare il progetto su chrysler o dodge o meglio ancora srt.. ma li sinceramente non li vedo affatto interessati ad una piccola spider leggera e dalla medio/bassa cilindrata...

[RiRino]

Una spider a marchio Fiat:pen:...per come stanno indirizzando la gamma la trovo abbastanza inutile oltre che cozzerebbe parecchio...a marchio Abarth idem,marchio più per vetture zarro:lol:/pistolate,una spider ci azzeccherebbe poco imho(cosa diversa se basata su 4C spider,più spartana e con motori più accessibili),senza considerare che avrebbe molto meno appeal e mercato rispetto ad un Duetto fatto come si deve...di conseguenza imho ci stà pigliando per il culo:lol:

[led zeppelin]

imho oggi come oggi è più facile piazzare una spider Fiat di 10 anni fa...

la percezione del Marchio, fuori dall'Italia, è cambiata parecchio. e lo sarà sempre di più, se 5oo diventa il modello attorno a cui ruota tutto (oltre a Panda).

e, ripeto, Mx-5 ha tutto per essere "fiatizzata": è compatta, relativamente poco potente, leggera e scattante...non siamo molto lontani dal concetto cinquecento-pandesco di Fiat ...

se poi avrà una carrozzeria in stile retrò, sarà sia facile distinguerla dalla Mx-5 (che retrò mai è stata e dubito questa volta sarà), e sarà sia più facile da piazzare sui mercati internazionali come ovvia propagine sportiva Fiat...

NB: l'immagine di Fiat è cambiata grazie a un modello come 5oo che poteva essere un successo, come poi è stata, in stile Mini, come pure un floppone. solo tentando, dicasi rischio d'impresa , hanno potuto avere successo. imho una spider a marchio Fiat può oggi far storcere il naso a qualcuno, ma Fiat, tra 124, X 1/9 e Barchetta, la sua tradizione nel campo ce l'ha. e, non dimentichiamolo, potrebbe contribuire a rilanciare ulteriormente l'immagine del Marchio. il potenziale, imho, c'è. va gestito bene però.

Modificato 4 Marzo 2014 da led zeppelin

[jeby]

la chiameranno Barchetta e i vari server dei forum su Mx5 in Italia prenderanno fuoco...

Come fa a procedere industrialmente il progetto se non sanno nemmeno che brand avrà? Il brand mica è solo un logo, è la filosofia... se la fai a marchio FIAT devi usare squircle a bomba, pure i cerchi quadrati, se la fai Abbbath ci devi mettere i buchi per la velocità, se la fai Lancia in effetti basta solo cambiare il badge qualunque sia la base di partenza...

insomma interni, lamierati, tuning dell'assetto, erogazione ecc... dovrebbero essere diversi a seconda del marchio, come fai a decidere alla fine e intanto procedere con l'industrializzazione? Se stanno procedendo hanno già deciso, e se hanno già deciso ce lo dirà il PP.

Comunque IMHO non sarebbe sbagliato farne due, un'Alfa un po' più su di MX5 e una FIAT poco sotto.

[X82]

se la fai Lancia in effetti basta solo cambiare il badge qualunque sia la base di partenza...

Stavo per cliccare "Mi Piace" quando ho letto questa bestemmia.

Pero' hai ragione

[8coibaf]

Io ho messomi piace proprio per quella...

[nubironaSW]

Mi ha sempre perplesso il fatto che lo spider lo facesse Mazda per Alfa, posizionandola inoltre più in alto del proprio modello. E mi pare che qui in queste stanze lo si sia ripetuto a gran voce fin dall'inizio. A questo punto, visto che maglionne ci ha abituato a questi cambi repentini di direzione, potrebbe proprio essere una new Fiat Spider dal costo non eccessivo e paritetica a Mazda. E new Alfa Spider/Duetto, eventualmente, tutta un'altra cosa...

Elucubrazioni del tutto personali.

[led zeppelin]

la chiameranno Barchetta e i vari server dei forum su Mx5 in Italia prenderanno fuoco...

Come fa a procedere industrialmente il progetto se non sanno nemmeno che brand avrà? Il brand mica è solo un logo, è la filosofia... se la fai a marchio FIAT devi usare squircle a bomba, pure i cerchi quadrati, se la fai Abbbath ci devi mettere i buchi per la velocità, se la fai Lancia in effetti basta solo cambiare il badge qualunque sia la base di partenza...

insomma interni, lamierati, tuning dell'assetto, erogazione ecc... dovrebbero essere diversi a seconda del marchio, come fai a decidere alla fine e intanto procedere con l'industrializzazione? Se stanno procedendo hanno già deciso, e se hanno già deciso ce lo dirà il PP.

Comunque IMHO non sarebbe sbagliato farne due, un'Alfa un po' più su di MX5 e una FIAT poco sotto.

imho la filosofia c'è già...si chiama Mx-5 .

ossia spider compatto e leggero, che non necessita di chissà quanti cv, TP. questo a prescindere dal Marchio o dall'estetica che avrà. peraltro, sui motori si sapeva già cosa avrebbe montato...un 1.4 multiair (se sarà a Marchio Fiat, vedo difficile il 1750).

visto il progetto di partenza, dubito che aldilà del brand e dell'estetica finale avremo un risultato molto differente . e direi anche in bene, perché comunque vada prevedo (e ci spero in) una sportiva decisamente riuscita .