Alfa Romeo Duetto - Prj.947 (Spy da Pag.154)

[jeby]

imho la filosofia c'è già...si chiama Mx-5 .

ossia spider compatto e leggero, che non necessita di chissà quanti cv, TP. questo a prescindere dal Marchio o dall'estetica che avrà. peraltro, sui motori si sapeva già cosa avrebbe montato...un 1.4 multiair (se sarà a Marchio Fiat, vedo difficile il 1750).

visto il progetto di partenza, dubito che aldilà del brand e dell'estetica finale avremo un risultato molto differente . e direi anche in bene, perché comunque vada prevedo (e ci spero in) una sportiva decisamente riuscita .

però a seconda del motore che ci metti, della trasmissione e del set delle sospsensioni cambi completamente il carattere della vettura. Con gli interni e il design degli esterni completi il cambio di filosofia

[f4shamal]

Secondo me Maglionne segue questo forum..:mrgreen: Altrimenti tutto ciò non si spiega:D

Scherzi a parte: visto il rapporto con certa stampa.. Magari è stato un voluto modo di confondere ulteriormente le acque già confuse:D.. Solo: vorrei ancora avere un minimo di equilibrio psico-fisico per la data di presentazione del Duetto:mrgreen:

[legacy92]

se la fai Lancia in effetti basta solo cambiare il badge qualunque sia la base di partenza...

Mi piace proprio per questo

[jeby]

Solo: vorrei ancora avere un minimo di equilibrio psico-fisico per la data di presentazione del Duetto:mrgreen:

Ginevra '61 il prototipo sotto il nome di "Giulietta SS Pininfarina Spider", nel '66 la presentazione ufficiale.

scherzi a parte se aspettano il 2016 per la presentazione sono 50 anni esatti!

[RiRino]

Non è che la famiglia 500 si allargherà con la Spyder?:lol:Una MX5 con il muso della 500L:rotfl:

la chiameranno Barchetta e i vari server dei forum su Mx5 in Italia prenderanno fuoco...

Come fa a procedere industrialmente il progetto se non sanno nemmeno che brand avrà? Il brand mica è solo un logo, è la filosofia... se la fai a marchio FIAT devi usare squircle a bomba, pure i cerchi quadrati, se la fai Abbbath ci devi mettere i buchi per la velocità, se la fai Lancia in effetti basta solo cambiare il badge qualunque sia la base di partenza...

insomma interni, lamierati, tuning dell'assetto, erogazione ecc... dovrebbero essere diversi a seconda del marchio, come fai a decidere alla fine e intanto procedere con l'industrializzazione? Se stanno procedendo hanno già deciso, e se hanno già deciso ce lo dirà il PP.

Comunque IMHO non sarebbe sbagliato farne due, un'Alfa un po' più su di MX5 e una FIAT poco sotto.

Quotazzi,impossibile che non abbiano deciso...

[owluca]

se la fai Lancia in effetti basta solo cambiare il badge qualunque sia la base di partenza...

ma per la nuova duetto, invece occorrerebbe un design molto curato....altrimenti è inutile farla.

[multiplex]

Oddio un precedente c'è stato, ricordando la Lancia 037 da rally nata che avrebbe dovuto portare il marchio Fiat e poi dirottata sul marchio blu. Sarebbe comunque già importante che alla fine non sia Dodge o Srt o similari.

[Bauhaus]

Mx-5 (che retrò mai è stata e dubito questa volta sarà).

Insomma.....

[giacogio]

era la beta montecarlo , o meglio la x1/20 che doveva nascere fiat e fu "girata" come Lancia . Alla fine della sua carriera ; la produzione era formalmente già stoppata , furono " tirate fuori" ancora 200 scocche per fare la 037

[JackSEWing]

ha senso farla a marchio FIAT solo se la strategia di immagine che si sta perseguendo con 500, 500L (e a breve X) in giro per il mondo stesse dando i suoi frutti... forse attendono il 2016 proprio per questo motivo anche se IMHO mi pare veramente assurdo che non abbiano già deciso il marchio..

Mazda avrebbe firmato un accordo cosi spaghettaro e vago? mah...

Modificato 4 Marzo 2014 da JackSEWing