Alfa Romeo Duetto - Prj.947 (Spy da Pag.154)

[fuzz77]

stare con i piedi per terra

anche secondo me il futuro delineato è questo. auto simil generaliste (ma comunque sportiveggianti) per fare volumi e soldi insieme ad auto di nicchia per appagare lo spirito sportivo del marchio.

che è la soluzione migliore imho. anzichè cercare compromessi sulle spider (facendole a TA per renderele economiche e tentare volumi di vendita elevati in quel segmento)

anche perchè la Coupè su base Giulietta la possono comunque fare, e sarebbe sospinta a livello di immagine dalle speciali

[itr83]

Ma scusate la Viper ora è lunga 4,46m e larga 1,92m come si fa a derivarne uno spider "europeo" ?

Se fosse vero sarebbe più una "new 8c" che una "new Duetto"....

[Guest EC2277]

Stando alle indiscrezioni questa Duetto dovrebbe essere equipaggiata solo da motori a 4 e 6 cilindri, percui ipotizzerei che, partendo dal pianale della Viper, ne ricavino un più compatto.

Ad ogni modo per ora sono tutte speculazioni basate su un'indiscrezione non confermata e quindi aspetterei eventuali conferme.

[fuzz77]

Ma scusate la Viper ora è lunga 4,46m e larga 1,92m come si fa a derivarne uno spider "europeo" ?

Se fosse vero sarebbe più una "new 8c" che una "new Duetto"....

il passo è lo stesso della Z4 odierna

farla più corta di qualche cm rispetto a Viper non dovrebbe essere un problema (del resto l'Alfa non monterebbe il sistema di raffreddamento di un V10!)

anche i pesi dovrebbero essere abbastanza contenuti

poi vabbè, come dice EC, parliamo di pura teoria

[Ario_]

Quanto postato da EC intendeva dire tenete i "piedi per terra"...a quanto pare ora non ricordo piu' in che altro topic, precedentemente aveva cercato immagini consone a quella espressione ma gli era apparso un tipo che si ingroppava una tipa

stare con i piedi per terra

già, pirla io che non c'ero arrivato

[nicogiraldi]

La 'duetto" avra' esclusivamente il nuovo 1750, avra' posizionamento,dimensioni,motore e cambio* diversificato rispetto alla sorella MX5.

*per il momento soltanto l'8HP45 e' sicuro su "Duetto"...niente manuale..

Taurus che lineup ci prospetti per questa 4c?

Ci sarà una versione "pepata" GtaM? Magari con alettoni e allestimento lighweight

Uscirà pure con altri brand , penso ad abarth con motori depotenziati o Maserati con motori "zona superbollo"?

Carrozzeria targa??

[grifter72]

Uscirà pure con altri brand , penso ad abarth con motori depotenziati o Maserati con motori "zona superbollo"?

Io sono contrario a 'sta cosa. Nel gruppo Fiat sono decenni che ci si cannibalizza a vicenda. Abarth ha già una sua collocazione come brand. Chi è che sta portando via clienti alla Bravo? E' di certo Giulietta e non la Golf. Avete mai visto versioni scrause di Porsche rimarchiate Audi?

Nel gruppo si deve imparare a fare poche iconiche vetture che vendano per quello che sono e non infinite declinazioni dello stesso modello.

[J-Gian]

Chi è che sta portando via clienti alla Bravo? E' di certo Giulietta e non la Golf. Avete mai visto versioni scrause di Porsche rimarchiate Audi?

Imho non è un'analisi molto corretta, Bravo i clienti se li porta via da sola da momento in cui non si è aggiornata ed ha smesso di esser pubblicizzata a dovere, per una serie di motivi non è la prima auto a cui si pensa quando si cerca un'auto di quella categoria.

Anche perché cosa si dovrebbe dire in merito a Golf ed A3? E l'economica Leon?

O ancora 308 e C4?

Inviato tramite Samsung Galaxy Gió

[Martin Venator]

Avete mai visto versioni scrause di Porsche rimarchiate Audi?

No, ma vediamo Skoda cloni di VW, cloni di Seat, cloni di Audi.

[nucarote]

Imho non è un'analisi molto corretta, Bravo i clienti se li porta via da sola da momento in cui non si è aggiornata ed ha smesso di esser pubblicizzata a dovere, per una serie di motivi non è la prima auto a cui si pensa quando si cerca un'auto di quella categoria.

Anche perché cosa si dovrebbe dire in merito a Golf ed A3? E l'economica Leon?

O ancora 308 e C4?

Inviato tramite Samsung Galaxy Gió

Tornando ad esempi un pò più calzanti ci sarebbero GT-86 e BRZ, meglio venderne 2 anche se di due marchi diversi che solo una, a patto che la redditività (anche se nel caso di 4C e forse di Duetto si tratta per lo più di contenere le perdite) non risenta molto.