BMW, volano le vendite +19% e gli utili: +78%

[Alain]

Gli utili di Bmw sono aumentati del 78% nel terzo trimestre dell'anno grazie alla nuova X5 e alla Mini. Bayerische Motoren Werke AG, la più grande Casa mondiale di auto di lusso, ha riportato un incremento netto degli utili di 803 milioni di euro, pari a 1,22 euro ad azione, da 452 milioni di euro, 69 centesimi ad azione del precedente trimestre. Le vendite complessive della Bmw sono aumentate del 19% a quota 13,8 miliardi di euro.

«La X5 (messa in commercio insieme alla Mini alla fine del 2006) sta certamente dando un contributo positivo ai profitti dell'azienda» ha detto Georg Stuerzer, un analista di Unicredit a Monaco. Le azioni della casa automobilistica quest'anno hanno guadagnato il 3%, lasciandosi alle spalle i concorrenti Daimler AG (la seconda produttrice al mondo di auto di lusso) e Volkswagen, il colosso che ha in mano il marchio Audi, altro importante concorrente di Bmw. Alcuni analisti, intervistati dall'agenzia Bloomberg, hanno previsto per la casa tedesca vendite per 12,9 miliardi di dollari. La casa tedesca ha annunciato lo scorso 27 settembre un piano di tagli alle spese che la porteranno a risparmiare circa 6 miliardi di euro. Una mossa che le permetterà di aumentare significativamente i dividendi.

Per quanto riguarda gli obiettivi, la Bmw punta ad arrivare a vendere in tutto il mondo 1,8 milioni di auto e di superare la quota di 2 milioni di unità nel 2020. Nel 2006 la casa tedesca ha venduto circa 1,37 milioni di auto e per quest'anno prevede di arrivare a un milione e 400mila.

Se si parla dei singoli modelli, il terzo trimestre dell'anno ha portato alla Bmw un aumento del 13% nelle vendite di Suv. I modelli con il marchio Bmw hanno avuto un incremento dell'11%, le Mini del 17%. Ma il vero exploit è per il marchio Rolls Royce. Nel terzo trimestre nel sono stati vendute 285, un aumento del 52% per le auto super-lusso.Gli utili di Bmw sono aumentati del 78% nel terzo trimestre dell'anno grazie alla nuova X5 e alla Mini. Bayerische Motoren Werke AG, la più grande Casa mondiale di auto di lusso, ha riportato un incremento netto degli utili di 803 milioni di euro, parti a 1,22 euro ad azione, da 452 milioni di euro, 69 centesimi ad azione del precedente trimestre. Le vendite complessive della Bmw sono aumentate del 19% a quota 13,8 miliardi di euro. Le previsioni di alcuni analisti, intervistati dall'agenzia Bloomberg, parlavano di vendite per 12,9 miliardi di dollari. I risultati sono perciò migliori delle aspettative. «La X5 (messa in commercio insieme alla Mini alla fine del 2006) sta certamente dando un contributo positivo ai profitti dell'azienda» ha detto Georg Stuerzer, un analista di Unicredit a Monaco. Le azioni della casa automobilistica quest'anno hanno guadagnato il 3%, lasciandosi alle spalle i concorrenti Daimler AG (la seconda produttrice al mondo di auto di lusso) e Volkswagen, il colosso che ha in mano il marchio Audi, altro importante concorrente di Bmw. La casa tedesca ha annunciato lo scorso 27 settembre un piano di tagli alle spese che la porteranno a risparmiare circa 6 miliardi di euro. Una mossa che le permetterà di aumentare significativamente i dividendi. Per quanto riguarda gli obiettivi, la Bmw punta ad arrivare a vendere in tutto il mondo 1,8 milioni di auto e di superare la quota di 2 milioni di unità nel 2020. Nel 2006 la casa tedesca ha venduto circa 1,37 milioni di auto e per quest'anno prevede di arrivare a un milione e 400mila. Se si parla dei singoli modelli, il terzo trimestre dell'anno ha portato alla Bmw un aumento del 13% nelle vendite di Suv. I modelli con il marchio Bmw hanno avuto un incremento dell'11%, le Mini del 17%. Ma il vero exploit è per il marchio Rolls Royce. Nel terzo trimestre nel sono stati vendute 285, un aumento del 52% per le auto super-lusso.

Bmw, corrono gli utili: +78% - Il Sole 24 ORE

[Net Flier]

quello che mi impressiona non sono tanto i numeri di vendita in sè, cmq spaventosi, ma gli utili stratosferici che generano..

[Stefano73]

Ma nn vendevano quasi in perdita quasi solo a KMO:):):)

[stev66]

non dimentichiamo che grazie alle sinergie da urolo, i costi industriali di Sr3 5 e compagnia sono molto piu'bassi dei concorrenti.

Di qui gli utili...che ci sono anche se vendute a km0....

[Stefano73]

non dimentichiamo che grazie alle sinergie da urolo,....

Infatti tutti stanno seguendo quella strada audi....e forse a tentativi e indecisioni e sperando in altre sinergie ci stanno provando anche in italia.

Questi sono i migliori....gli altri inseguono.

[TonyH]

quello che mi impressiona non sono tanto i numeri di vendita in sè, cmq spaventosi, ma gli utili stratosferici che generano..

Se la gente si ricordasse di come si generano gli utili, sarebbe un pò meno felice nell'apprendere che la marca dell'auto che ha in garage faccia utili così mostruosi.

E sentirebbe dolere lo sfintere:lol:

[stev66]

BMW ha aperto la strada ben prima che Audi

Sr3 X3 stesso pianale stesse sospensioni

Sr5 X5 Sr 6 stesso pianale stesse sospensioni ( X5 ant escluse ) pantografate da Sr3

Stesso discorso Sr7 e specialties sportive...

motori: 4L diesel modulare al 6L diesel/benzina

Cambi: due meccanici fratelli una automatico etc etc etc

E'un po come se Fiat facesse MiniPunto Punto Gpunto MaxiPunto e PuntoSmodata....

[lorenzo78]

BMW ha aperto la strada ben prima che Audi

Sr3 X3 stesso pianale stesse sospensioni

Sr5 X5 Sr 6 stesso pianale stesse sospensioni ( X5 ant escluse ) pantografate da Sr3

Stesso discorso Sr7 e specialties sportive...

motori: 4L diesel modulare al 6L diesel/benzina

Cambi: due meccanici fratelli una automatico etc etc etc

E'un po come se Fiat facesse MiniPunto Punto Gpunto MaxiPunto e PuntoSmodata....

ma magari fiat le facesse anche bene...

[Stefano73]

BMW ha aperto la strada ben prima che Audi

Sr3 X3 stesso pianale stesse sospensioni

....

Cosa ovvia questa...anzi anche sr1 simile:):)

Infatti ho detto che anche audi sta seguendo....e forse faranno così gli indecisi cronici del nearpremium-luxury italiano....se troveranno altre sinergie altrimenti non faranno nulla.

[Cosimo]

Se la gente si ricordasse di come si generano gli utili, sarebbe un pò meno felice nell'apprendere che la marca dell'auto che ha in garage faccia utili così mostruosi.

E sentirebbe dolere lo sfintere:lol:

:lol: