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Inviato

Il fatto che fosse con targa prova significa poco. ;-)

Potrebbe benissimo essere di una concessionaria.

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Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

Inviato
diciamo che SPERIAMO che non fosse quello

se i risultati sono quelli di cui mi hanno parlato, io invece ci spero proprio.

Perlomeno è QUALCOSA invece del NULLA!!! e pare che siano anche decisamente molto efficaci.

In ogni caso quello che ha visto fxtech è probabilmente un mulo del V6 con uno dei vari step di potenziamento. Il rumore cupo o basso lo fa anche quella di serie, la discriminante è al limite sentire un sibilo.

Dicono che già il 285cv cambi aspetto sensibilmente rispetto all'attuale, mentre il 305 ed il 320(315/330) aspirati siano proprio cattivelli.

Okkio però, che dovrebbero essere già tutti Euro5!! quindi non aspettiamoci contagiri che salgono come con 3 Weber doppiocorpo :evil:

Ormai gli unici che non hanno problemi di questo genere (o meglio, che li hanno in misura minore) sono i costruttori di supercar. Tanto in omologazione chiudono occhi ed orecchie e passano emissioni e decibel...

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

Inviato
Dicono che già il 285cv cambi aspetto sensibilmente rispetto all'attuale, mentre il 305 ed il 320(315/330) aspirati siano proprio cattivelli.

Ma quanti step di potenza avrà???

260cv, 285cv, 305cv, 320cv???

Tutti aspirati? Nessuno step TURBO o BITURBO?

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