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quoto allagrande:clap

Parlando di mercato Italia: avete dati alla mano per stabilire quanto vendono le segC 3 porte? (A3, Bmw serie1 ma anche 147 3porte, Astra3 porte, Megane 3 porte, C4 3 porte ecc) perche confrontandola sono abbastanza sicuro che le altre non fanno molto meglio, spesso costando molto meno.

Anche mettendola nella (per me sbagliata, come lo era per la 480) categoria coupè, bene o male sta sempre i top5 e addirittura al 2° posto assoluto (dietro solo alla mega-bestseller-ammazzaberlina serie3 coupè) nella classifica 10 mesi coupè...

classifica coupè Italia 10 mesi 2007

1 BMW SERIE 3 6.069

2 VOLVO C30 3.904

3 ALFA ROMEO GT 3.375

4 AUDI TT 2.709

5 PORSCHE 911 2.001

imho.. queste conclusioni sembrano un po quelle che danno flop Bravo guardando le nude classifiche senza pero' sezionare dai dati delle concorrenti le SW e spesso gli MV annessi al complessivo.

Per valutare C30 bisogna confrontarla o con le 3porte del suo segmento, o con i coupè: e in entrambi i casi non sfigura: forse si aspettavano ancora dippiu ma non si puo parlare di flop.

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Anche mettendola nella (per me sbagliata, come lo era per la 480) categoria coupè, bene o male sta sempre i top5 e addirittura al 2° posto assoluto (dietro solo alla mega-bestseller-ammazzaberlina serie3 coupè) nella classifica 10 mesi coupè...

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Appunto ci fosse 5porte la c30 sarebbe ammazza 3porte nello stesso modo...quindi anche queste classifiche seperate non sono sempre corrette...

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Appunto ci fosse 5porte la c30 sarebbe ammazza 3porte nello stesso modo...quindi anche queste classifiche seperate non sono sempre corrette...

certo, la A3 con l'arrivo della SB ha ovviamente perso in versione 3p, ma possiamo parlare di % di perdita con un complessivo pero' che è nettamente aumentato. Sicuro pero' non si puo confrontare la somma di 3/5p con chi ha solo 3p., fosse solo 5p come Bravo o Delta la cosa si puo anche fare visto quanto "pesa" nel nostro mercato una 5p sul complessivo, ma ripeto non la 3p che certamente si toglie una bella fetta di ragazzi, famiglie, donne, ecc che prima di spendere 20-25-30k euro per un'auto con limiti pratici ci pensano non poco (si vedano anche i numeri di tutti i coupè, nonostante indubbio fascino di quelle linee e immagine rispetto alle berline)

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