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Inviato
Io preferisco decisamente l'A6 Allroad rispetto ai vari suv.

quoto... alla fine hanno le stesse capacità sullo sterrato...

tra l'altro, la vecchia A6 Allroad era dotata anche di marce ridotte, è un vero peccato che l'attuale non le abbia. e penso proprio che non ne sarà dotata nemmeno questa A4 Allroad. :roll:

  • 4 settimane fa...
Inviato
quoto... alla fine hanno le stesse capacità sullo sterrato...

tra l'altro, la vecchia A6 Allroad era dotata anche di marce ridotte, è un vero peccato che l'attuale non le abbia. e penso proprio che non ne sarà dotata nemmeno questa A4 Allroad. :roll:

Già, le ridotte.. Erano un plus non da poco, visto che non vengono più proposte neanche su mezzi decisamente più fuoristradistici.

Resta comunque interessante la possibilità di regolare l'altezza da terra, perchè almeno quello rimane vero? Altrimenti è veramente solo una sw rialzata tipo Outback e la molto citata CW.

 

Guido ergo sum!

Inviato

Nelle foto mi sembra di riconoscere il luogo: è Milano la settimana scorsa vero?

Comunque è triste che nel mercato di oggi quest'auto praticamente non abbia senso.. :roll:

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

Inviato
Già, le ridotte.. Erano un plus non da poco, visto che non vengono più proposte neanche su mezzi decisamente più fuoristradistici.

Resta comunque interessante la possibilità di regolare l'altezza da terra, perchè almeno quello rimane vero? Altrimenti è veramente solo una sw rialzata tipo Outback e la molto citata CW.

Inviato
sulla A6 allroad le sospensioni pneumatiche sono rimaste, suppongo ci saranno anche sulla A4...

Ok, grazie..

Aparte che giusto l'altro ieri mi sono trovato davanti una A6 serie precedente alla massima altezza ed eravamo sulla Provinciale in coda, quindi vuol dire che o voleva farsi vedere o non sapeva nemmeno di poter abbassare l'altezza. Mi fermo che non voglio andare troppo OT con commenti sui possessori di tale auto.

 

Guido ergo sum!

Ospite
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