temperatura olio motore

[Clio_dCi_106cv]

l'olio dovrebbe raggiungere la temperatura d'esercizio più lentamente rispetto al liquido refrigerante del motore. giusto?

secondo voi, approssimativamente, quanto/i tempo/km intercorre/ono tra il raggiungimento della temperatura d'esercizio del liquido refrigerante e dell'olio motore?

[Net Flier]

io uso esclusivamente la temperatura dell'acqua, anche perché, altrimenti, diventerei scemo a starci dietro..

cmq, le caratteristiche dell'olio rimangono inalterate durante il suo funzionamento a temperature differenti..

[TonyH]

cmq, le caratteristiche dell'olio rimangono inalterate durante il suo funzionamento a temperature differenti..

Emhh.....umh.......no, la viscosità cambia, dici niente...

Cmq ci mette circa 1-2 minutini in più ad andare in temperatura

[Net Flier]

va bene cambia, ma se ho raggiunto i 90 con l'acqua e l'olio sta diciamo 10 gradi sotto la sua temperatura, non cambia nulla..

[Clio_dCi_106cv]

va bene cambia, ma se ho raggiunto i 90 con l'acqua e l'olio sta diciamo 10 gradi sotto la sua temperatura, non cambia nulla..

infatti non ho dretto che cambia qualcosa.

era una cuoriosità tecnica.

[stev66]

Poi tutto dipende dall'uso che si fa.

di norma se non si tira il collo al motore nei primi 20/30 min e' meglio.

Dopo 30 min l'olio e' in temperatura.

[Clio_dCi_106cv]

Poi tutto dipende dall'uso che si fa.

di norma se non si tira il collo al motore nei primi 20/30 min e' meglio.

Dopo 30 min l'olio e' in temperatura.

io non tiro mai prima che siano passati diversi minuti dal raggiungimento della temperatura del liquido di raffreddamento

[Net Flier]

Poi tutto dipende dall'uso che si fa.

di norma se non si tira il collo al motore nei primi 20/30 min e' meglio.

Dopo 30 min l'olio e' in temperatura.

ella madonna, trenta minuti..praticamente per scaldare il motore devi andare a trapani!!

sull'argomento "scaldare il motore, questo misterioso" c'è sempre una certa diatriba ed alla fine si va nella meccanica esoterica..

in tutte i mezzi che ho avuto faccio così: fino a che la temperatura non si stabilizza (80 o 90 che siano), non passo i duemila giri con tutte le marce, dopodiché mi muovo normalmente

mai avuto un problema che sia stato uno sulle teste (tranne la uno che aveva 2xx.xxxkm forse e mangiava un pò d'acqua dopo soli cinque proprietari) e vanno tutti alla grande anche con km elevati (150.000)

l'abitudine a ciò ha fatto si che se, per esempio, mio padre mi sposta la macchina a freddo sgasando come un anziano (suo solito), la macchina successivamente parte abbastanza male..stessa cosa se la sposto io di pochi metri (che ne, tirala fuori dal garage, muovila di qua e di la)..dev'essere l'abitudine del motore..

[stev66]

ella madonna, trenta minuti..praticamente per scaldare il motore devi andare a trapani!!

Sai io vivo a Genova dove quando se c'e' traffico in 30 minuti faccio si e no 2 km...

Comunque 20/30 minuti era il tempo che ci metteva l'olio ad andare in temperatura ( 120 C ) sulle mie uniche due macchine dotate di termometro d'olio.

Ed in 20 minuti io a malalpena esco dalla citta'

[Net Flier]

ed io quanto pensi che ci metta ad uscire da milano?

ci metti trenta minuti, perché eri fermo, altrimenti a velocità costante ce la dovresti fare in poco più del tempo che hai l'acqua calda..