Pagani Huayra - Prj. C9 - (Spy - Riassunto a Pag. 1)

[Regazzoni]

Non credo si tratti di una cammuffatura, bensì di un copri-muso su misura per proteggere l'auto dai danni nell'uso su strada.

Infatti si intravede anche la scritta Zonda F al centro del muso.

[Beckervdo]

Un particolare delle portiere ad ali di gabbiano

[poppy84]

Molto McLaren F1 quella porta...

[blando]

Ma la cosa interessante è che anche la parte del tetto, che si apre con le portiere è in vetro.

[Regazzoni]

Ma la cosa interessante è che anche la parte del tetto, che si apre con le portiere è in vetro.

Si, hanno avuto l'ottima idea di fare un "tetto in vetro", nonostante l'apertura a ala di gabbiano, così otterranno un bell'effetto di continuità tra il parabrezza e il lunottino. Oltre ad avere più luce e visibilità dentro.

[Cosimo]

Quelle porte fa molto gt degli anni '60. Bella

[Aymaro]

Molto McLaren F1 quella porta...

la F1 non le aveva ad ala di gabbiano, erano piu simili a quelle della enzo (o meglio il contrario )

[poppy84]

Parlavo della forma della porta soprattutto nella zona del parafango. Bello anche il tetto in vetro, come dice Regazzoni é un'ottima idea che renderà l'abitacolo meno claustrofobico che sulla Enzo.

[Cosimo]

mi pare che siano riusciti anche ad armonizzare meglio l'abitacolo, sembra meno avanzato rispetto alla precedente.

La fiancata mi pare più bilanciata.

[Regazzoni]

mi pare che siano riusciti anche ad armonizzare meglio l'abitacolo, sembra meno avanzato rispetto alla precedente.

La fiancata mi pare più bilanciata.

Si, questo è l'elemento di miglioramento più evidente tra Zonda e C9. La coda è meno alta e di dimensioni infinite, il musetto è meno inesistente e l'abitacolo è raccordato meglio con tutto il resto.