Porsche Boxster RS60 Spyder [Nuovo Allestimento]

[Matteo B.]

non sono per nulla d'accordo.

il risultato pratico di una test tra una mx-5 e un boxster 200 cv è che la mx-5 è molto più divertente, chiunque le provi entrambe e sia un minimo obiettivo non può che convenire...

le versioni S? certo, molto meglio come prestazioni ma son anche macchine super costose e non all'altezza del prezzo (ripeto: non c'è nemmeno l'autobloccante-- accesssorio IMHO indispensabile per definire una sportiva)

è inutile che ci giriamo intorno: son macchine il cui 50% è "scena" pura semplice

[Net Flier]

un bel 996 4s sull'appennino le prende da qualsiasi 106 con lo scarico..sono macchinacce fatte per fare scena..il problema grosso è che le vendono a vagonate..

[TonyH]

un bel 996 4s sull'appennino le prende da qualsiasi 106 con lo scarico..sono macchinacce fatte per fare scena..il problema grosso è che le vendono a vagonate..

Ma perchè la 106 è a trazione anteriore.....sta lì il segreto!:lol:

Cmq, non giriamoci intorno.

Ad avere i soldi, forse sarei il primo che si farebbe una 997 4S (considerato anche il fatto che ad oggi, di 2+2 che vanno tanto bene per l'ufficio quanto per la pista non ve ne sono. Sta lì il segreto del successo Porsche), ma se mi venite a dire che sono lo stato dell'arte della tecnica, e che il prezzo è commisurato.....beh.......vi rimando alla mia firma per un piccolo ripasso....

[Guest frasar]

Il piacere di un 6 cil. Porsche boxer é qualcosa di impagabile. Non il massimo della sportivitá bruta come puó essere un Busso o un 12 cil. Ferrari, ma per me accoppiato al telaio Boxster in posizione centrale é una goduria: se vuoi vai in zona pedonale con un filo di gas in scioltezza, se gli chiedi ti Entusiasma.

L'unico difetto della Boxster per me é uno solo: non potere apprezzare visivamente il motore, non poter aprire il baule e sbavarci sopra con gli occhi.

[stev66]

Cio' non toglie che Porsche in questo momento abbia un rapporto qualita' prezzo troppo basso.

E venda prima per il marchio che per le qualita' stradali

Non dimentuchiamo che Cayman e' stato un flop e che oltre meta' della produzione e' una VW vitaminizzata.+

[Matteo B.]

Cio' non toglie che Porsche in questo momento abbia un rapporto qualita' prezzo troppo basso.

E venda prima per il marchio che per le qualita' stradali

Non dimentuchiamo che Cayman e' stato un flop e che oltre meta' della produzione e' una VW vitaminizzata.+

hai centrato il problema....15-20 anni fa erano a rischio chiusura adesso scalano il gigante VW

con che soldi?

con quelli dei clienti delle auto marchetta che si sono messi a fare a spron battuto.

[Net Flier]

Ma perchè la 106 è a trazione anteriore.....sta lì il segreto!:lol:

Cmq, non giriamoci intorno.

Ad avere i soldi, forse sarei il primo che si farebbe una 997 4S (considerato anche il fatto che ad oggi, di 2+2 che vanno tanto bene per l'ufficio quanto per la pista non ve ne sono. Sta lì il segreto del successo Porsche), ma se mi venite a dire che sono lo stato dell'arte della tecnica, e che il prezzo è commisurato.....beh.......vi rimando alla mia firma per un piccolo ripasso....

è ovvio...

per me, la vera alternativa ad un 997, rimane m3..più motore, più grinta, più piacere

[TonyH]

per me, la vera alternativa ad un 997, rimane m3..più motore, più grinta, più piacere

Ma è un berlina pimpata.

Mi tira il culo rischiare di trovare parcheggiata una 316i agghindata come un'M3 a fianco alla mia.....:lol:

[Matteo B.]

Ma è un berlina pimpata.

Mi tira il culo rischiare di trovare parcheggiata una 316i agghindata come un'M3 a fianco alla mia.....:lol:

l'altra è un maggiolino super-pimpato.

:twisted:

[TonyH]

l'altra è un maggiolino super-pimpato.

:twisted:

E anche schiacciato, ma per fortuna anche pressato il new-beetle non riesci ad ottenere lo stesso risultato:b9