Fiat 500 M.Y. 2014

[select]

ragazzi una domanda, si sa nulla di un eventuale cambio dualogic sulla 900cc da 85cv?? se si quando?

[ggg1677]

non è già ordinabile scusa?

[mattypinna]

è già ordinabile, e secondo fiat con quello consuma pure meno...

[select]

a si? ottimo! sapete anche il prezzo?

sono andato sul car configurator e non lo da disponibile per la 900cc

sarebbe interessante una prova e relative opinioni su questa accoppiata

[Regazzoni]

Aggiungi 800€ al manuale e ti ritrovi col Dualogic.

Altri 200€ se vuoi toglierti anche lo sfizio delle levette/pulsanti al volante.

E già che ci siamo, ecco il listino completo: http://www.fiatpress.com/download/2010/FIAT/LISTINI/100707_F_500.pdf

[prettydandy]

Buonasera a tutti

Sono nuovo per cui perdonatemi se sparo qualche cavolata Ho acquistato da una settimana il mio cinquino 1.3 multi jet 95cv lounge, mi piace da impazzireee ma ho un problema...sono alto 1.85...pensavo, quando l'ho provata, che si potesse adattare meglio alla guida.

Invece purtroppo l'altezza sedile guida permette di abbassare (e non serve a granchè) la seduta e non riesco a trovare una posizione ottimale adatta alla mia guida.

Vi chiedo: nessuno sa se è possibile abbassare il sedile, magari sostituendo le staffe di supporto, per rendere la posizione più confortevole e sportiva??

grazie a tutti in anticipo

[ggg1677]

No sulla 500 la guida sportiva è abolita...infatti mi domando come si faccia con la Abarth la seduta rimane sempre molto alta e il volante regolabile solo in altezza non permette neanche di portarsi il volante più vicino... io cmq non la trovo così scomoda!

[MotorPassion]

[max_pershin]

Fiat selects battery supplier

SB LiMotive, the joint venture of Samsung SDI and Bosch, has been awarded the business to supply lithium-ion battery packs for the Fiat 500EV, which will be launched in the USA in 2012.

Jointly developed with Chrysler, the Fiat 500EV has a setup that has three main systems: a high power electric powertrain module; an advanced lithium-ion battery; and an EV control unit to manage power flows. All powertrain engineering and vehicle development will take place at Chrysler Group headquarters in Auburn Hills, Michigan.

According to Dr Joachim Fetzer, executive vice president of SB LiMotive, “Chrysler indicated that SB LiMotive earned this business because we can supply high-quality lithium-ion battery packs in the quantities needed, on-time to the market. Additionally, SB LiMotive has the technical expertise Chrysler will require as it launches this important program.

“Our established global footprint was a further strong point in our favor. We look forward to partnering with Chrysler in bringing this exciting new vehicle to market.”

The battery packs are developed in Orion, Michigan while the battery cells will be produced in Korea. The packs as a whole will be assembled in Springboro, Ohio.

[MotorPassion]

Sapete che tipo di Limited Edition è questa 500?