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Fiat 500 M.Y. 2014


Navarre75

Censimento riservato SOLO ai possessori di 5oo (il voto non è anonimo, non barate!)  

128 voti

  1. 1. Censimento riservato SOLO ai possessori di 5oo (il voto non è anonimo, non barate!)

    • Benzina 0.9 Twin-Air
      7
    • Benzina 1.2
      68
    • Benzina 1.4 16V
      19
    • Diesel 1.3 M-Jet 75 CV
      23
    • Diesel 1.3 M-Jet 95 CV
      6
    • Benzina 1.4 T-Jet 135-140 CV (ABARTH)
      2
    • Benzina 1.4 T-Jet 160 CV (ABARTH EsseEsse)
      0


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Vedo solo ora i prezzi e mi sembrano buoni, molto buoni... basta guardarsi in giro e vedere cosa altro offre il mercato. Chi compra un auto del genere e se la carica di accessori è mentalmente pronto a spendere certe cifre, altrimenti vuol dire che non è adatto ad auto di questo tipo. E' lo stesso discorso lo si fa con Mini...

A questo punto è meglio indirizzarsi su scelte più di sostanza (e quindi auto 5 porte con su solo quello che serve). Inutile giudicare i prezzi alti se di partenza non si e predisposti a fare acquisti di questo tipo (e non mi riferisco solo alle auto, ma anche ai prodotti di tecnologia in genere e perchè no, anche abbigliamento).

Cioè una Lounge 1.2 ha praticamente su tutto e viene via con 12500... da aggiungere volendo vernice metallizzata e pomello cambio in pelle e stop. Direi che è tutt'altro che un ripiego o cosa. Compri un auto cittadina onesta, sicura e sfiziosa...

Per come la vedo io, con quello che costa, diventa un acquisto anche "ragionato"... non mi sembrerebbe di buttare dei soldi insomma

Qualcuno ha citato C2.... beh, lasciamo perdere

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spiegatemi una cosa dato che la fiat è l'auto del popolo un operaio come fa a permettersi una utilitaria che costa sui 15000 euro????

Ma santa di una miseria ladra.

Lo vogliamo capire, O NO, che quello di cui ti parli poteva essere la 500 degli anni '50 ma questa oggi NON LA E'?

Semmai pensa a Panda.

La "vera" utilitaria da operaio etc. etc. è la Panda, magari riposizionata.

Chiunque voglia vedere una utilitaria modello "vecchia 500" nella 500 di adesso per me è fuori come una veranda.

firmaboh.jpg

'80 Alfasud 1.2 5m 4p --- '09 147 JTDm Moving

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Ciao mitichealfa89, il tuo discorsone di base ha un pò di fondamento, ma IMHO lo hai esagerato alla N...

FIAT è stata malata negli ultimi 20-15 anni, ma negli ultimi 3-4 anni la musica si è visto che è cambiata, e lo si vede dagli sforzi, forse non ancora cosi grandi in effetti, fatti nei nuovi modelli Lancia ed Alfa che arriveranno a medio termine.

Perchè non si può certo pretendere che una gamma, e soprattutto la percezione di un marchio da parte del pubblico cambi in 6 mesi...

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Ma santa di una miseria ladra.

Lo vogliamo capire, O NO, che quello di cui ti parli poteva essere la 500 degli anni '50 ma questa oggi NON LA E'?

Semmai pensa a Panda.

La "vera" utilitaria da operaio etc. etc. è la Panda, magari riposizionata.

Chiunque voglia vedere una utilitaria modello "vecchia 500" nella 500 di adesso per me è fuori come una veranda.

Ahhh... perfetto!

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Ma santa di una miseria ladra.

Lo vogliamo capire, O NO, che quello di cui ti parli poteva essere la 500 degli anni '50 ma questa oggi NON LA E'?

Semmai pensa a Panda.

La "vera" utilitaria da operaio etc. etc. è la Panda, magari riposizionata.

Chiunque voglia vedere una utilitaria modello "vecchia 500" nella 500 di adesso per me è fuori come una veranda.

Perchè, c'era ancora qualcuno che non lo aveva capito??? ;)

A quanto pare, si!

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senti mitichealfa89...il problema non è che fiat faccia o meno auto del popolo,perchè è un problema che non si pone neanche considerando che già le fà...a listino ci sono ache panda e gpunto, tra poco uscirà una segmento B basso con il nome di UNO...500 è chiaramente un'auto manifesto...se la compri è perchè non ti accontenti di una semplice auto, ma perchè vuoi aderire a tutta una serie di valori...il prezzo è quindi giustificato...

-

aggiungiamoci poi che innegabilemnte un 5ino nuovo offre molta più roba di una twingo o una c1 o una c2...a partire dal design, alla ricercatezza dei particolari, alle possibilità di personalizzazione, sino ad alcune chicce come i vari step del Blu&me(che su alcune versioni è presente di serie...)

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non si può avere sempre la botte piena e la moglie ubriaca...specie se esistono prodotti capaci di soddisfare certe necessità al pari della concorrenza...

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500 è un'auto manifesto come 8c competizione lo è per alfa...e poi non mi sembra così mostruosamente costosa...costa sempre meno di una gpunto o una ypsilon, meno di una mini, ma se giri con un bel 5ino personalizzato fai tutt'altra figura...poi libero di non acquistarla.... ;-)

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spiegatemi una cosa dato che la fiat è l'auto del popolo un operaio come fa a permettersi una utilitaria che costa sui 15000 euro????

Intanto sta storia che la Fiat è l'auto degli operai deve finire, la fiat non è la macchina dei poveri, chi è povero o chi non ha i soldi si compra una macchina a basso costo, punto, se poi si compra una Panda base o una punto classic, compra fiat, come si può comprare una Lada, o una c1, 107, una Dacia, una 600.

la 500 è derivata dalla panda, ma offre + qualità, migliori finiture, è + bella oltre che + chic, è ovvio che costa di + di una panda, non ci ci spò lamentare, perchè allora bisogna lamentarsi del costo della panda e a vedere dalle vendite non mi pare.

147vg5.jpg

Alfa 147 1.6 twinspark 120cv, 5p nera

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