Fiat 500 M.Y. 2014

[paolo147gta]

la 500 è una macchina cittadina e piccola, non ci si può e non ci si deve aspettare una larghezza interna pari a quella della 159, quattroruote ha detto che va bene per il 95 % delle persone, dietro è meglio di Mini, così come il bagagliaio.

Pure a me piace un casino, me ne comprerei due, ma il problema e che sono alto 1.90 e con le gambe lunghe non stò comodissimo, specie in larghezza per via della ''torretta''.

Se deve servire come prima macchina, per affrontarci tanti chilometri io la sconsiglio, o almeno se uno è alto come me la sconsiglio, meglio puntare su Punto Sport o su Alfa Junior anche se per quest'ultima bisogna aspettare un poco.

[pittiplatsch]

Sono alto 1,88m e ho avuto prima della Forfour una Punto 55 del '95 e una Punto 1,2 del 2000 e su tutte e 2 stavo benissimo. La 500 ha la stessa larghezza della prima Punto perciò pensavo che andasse bene. Poi, per carità, non è strettissima come la 600, ma cmq per il mio uso forse non è la macchina ideale.

[Bender]

Sono alto 1,88m e ho avuto prima della Forfour una Punto 55 del '95 e una Punto 1,2 del 2000 e su tutte e 2 stavo benissimo. La 500 ha la stessa larghezza della prima Punto perciò pensavo che andasse bene. Poi, per carità, non è strettissima come la 600, ma cmq per il mio uso forse non è la macchina ideale.

Beh se sei 1,88m e magari anche robusto, forse è meglio valutare un auto di un segmento superiore... con quell'altezza, staresti bene tu, ma poi dietro di te non ci puoi far sedere nessuno.

[Aymaro]

...quattroruote ha detto che va bene per il 95 % delle persone, .

95° percentile che è diverso,nn vuol dire ke c sta il 95% delle persone,(ma nn mi kiedete di spiegare la differenza ke nn me la ricordo....)

io ke sono alto 1,82m sto bene con le gambe ma con la testa tocco il montante C...

[Bender]

Ieri ho finalmente provato la 500. Mi è stato molto utile perchè... dopo averla provata non la desidero più :). Non dico di esserne deluso...ma è una utilitaria nuda e cruda.

Utilitaria nuda e cruda la 5oo? Neanche la POP è così sprovvista di accessori e quanto a finiture, cura del dettaglio e aspetto generale è meglio anche di certe B.

Se non ti piace è un conto, ma da quello che dici, pare che tu non riesca a fare una valutazione relativa del prodotto.... al solito si esagera sempre

[Regazzoni]

...e il motore ha un rumore imbarazzante, e comunque considerando le dimensioni e il peso contenuto speravo si sentissero di più quei 100cv (il 1.2 temo sia un chiodo).

In molti hanno definito molto incoraggiante il ruomore del motore.

Io non saprei dare un giudizio, visto che l'ho accesa quando ero già al volante a portiere chiudìse e lo spenta nelle stesse condizioni. L'ho trovata così insonorizzata rispetto al vano motore da faticare a sentire il motore anche tirando leggermente le marce.

L'interno secondo me è sembrato "opprimente", da fuori non ci si rende conto di quanto sia stretta...

Stretto non mi sono trovato, ne davanti ne dietro, specialmente considerando le dimensioni esterne.

Non capisco cosa abbia di opprimente l'abitacolo: tra i colori di comandi e fascione e il tetto in vetro, tutto potrei dire tranne di averla trovata opprimente. Se così fosse stato non mi sarei trovato a mio agio (e in grado di muovermi liberamente) quando mi trovavo a bordo con perfetti sconosciuti che salivano e scendevano.

All'interno poi basta abbassare lo sguardo per deprimersi, poco curano e plasticaccia ovunque. Neanche un freno a mano decente hanno messo...

Sarà che sono abituato a generi di auto ben diverse, ma secondo me te ne pentirai di aver mollato la Volvo...

Non so su che auto viaggi, ma io non sono mai salito su vetture che (pagandole meno di 6 o 7 anni di stipendio) nella parte bassa dell'abitacolo fossero fatte in qualcosa di diverso da plastica e rivestimento amoquette.

Su 500 ho visto anche materiali con una miglior resa e finitura della mia Volvo (visto che la tiri in ballo): parlo di platiche colorate o verniciate, di rivestimenti in pelle eccc...

L'ho vista, l'ho guardata, ispezionata, tastata, provata, sentita prima di decidere di mettere giù il preventivo.

Sarà frutto del mio lavoro e dei miei sacrifici e non tirerei certo fuori i soldi ora se mi fossi trovato davanti l'utilitaria che descrivi.

[paolo147gta]

95° percentile che è diverso,nn vuol dire ke c sta il 95% delle persone,(ma nn mi kiedete di spiegare la differenza ke nn me la ricordo....)

io ke sono alto 1,82m sto bene con le gambe ma con la testa tocco il montante C...

hai ragione ora mi ricordo che diceva percentile, chiedo perdono

forse si riferisce al 95% della media delle persone.

qualcuno che ha fatto statistica non c'è?

[Regazzoni]

95° percentile che è diverso,nn vuol dire ke c sta il 95% delle persone,(ma nn mi kiedete di spiegare la differenza ke nn me la ricordo....)

io ke sono alto 1,82m sto bene con le gambe ma con la testa tocco il montante C...

Se anche le mie conoscenze di ergonomia non sono troppo arrugginite, il 95° percentile significa che il 95% delle persone sono più "piccole" di così. Così come per il 5° percentile, il 95% delle persone sono più "grosse" di così.

[Guest EC2277]

Trascurando il piccolo particolare che non c'entra niente l'ergonomia poiché i percentili sono concetti legati alla statistica la spiegazione data da Regazzoni è corretta.

[Regazzoni]

Trascurando il piccolo particolare che non c'entra niente l'ergonomia poiché i percentili sono concetti legati alla statistica la spiegazione data da Regazzoni è corretta.

Centra l'ergonomia perchè io pensavo proprio ai percentili di corporatura, che servono nei calcoli di abitabilità ed ergonomia e nei crash test.

Che poi la cosa derivi direttamente dal concetto chiave di statistica quale è il percentile... è tutto in più stavolta.