Fiat 500 M.Y. 2014

[Kippur]

usata (poco) circa 100 km, ma quel tanto che basta per capire che è UNA GRAN CAGATA.

Sono alto 1,86. Il sedile è di una scomodità inimmaginabile, prova una Twingo, giusto per curiosità, tralasciando giudizi stupidi basati solo sull'estetica.

Non capisco cosa ci sia di stupido in un giudizio estetico. Allora una Audi TT o una A5 sono una cagata perchè meno abitabili di una Touran?

questa è la più grande cazzata che abbia mai letto...spazio longitudinale abbondante?

vera abitabilità per 4 (ripeto 4:shock:) persone?

Se hai bambini piccoli magari, ma dalla 3a elementare in su dietro puoi portare al massimo una scimmietta.

e in effetti non la definirei una 4 posti...

Esagerato, ma perchè tanto astio verso una macchinetta carina che ha l'unico torto di portare il marchio sbagliato? 4 persone di statura media nella 500 ci stanno bene, e dietro una persona di 175 ci sta senza sfiorare il tetto con la testa o dover ripiegare le gambe. Chi fa la 3 elementare ed è alto 175?

[Guest Cliomane]

Non capisco cosa ci sia di stupido in un giudizio estetico. Allora una Audi TT o una A5 sono una cagata perchè meno abitabili di una Touran?

Innanzitutto grazie per aver risposto civilmente.

Non ho nulla contro i giudizi estetici, solo che non essendo oggettivi "c'è poco da dire"...o piace o non piace ecco tutto.

Esagerato, ma perchè tanto astio verso una macchinetta carina che ha l'unico torto di portare il marchio sbagliato? 4 persone di statura media nella 500 ci stanno bene, e dietro una persona di 175 ci sta senza sfiorare il tetto con la testa o dover ripiegare le gambe. Chi fa la 3 elementare ed è alto 175?

Vedi io non ho tanto astio, anzi, come ho già scritto, ammiro i progettisti perchè hanno realmente fatto miracoli, la cosa che non comprendo nei redesign è il fatto che per mantenere una forma predefinita (o che comunque non si discosti troppo dalla forma dell'antenata) si sacrificano spazio e tante altre cose (vedi N. Beetle)

Con il progetto 500 hanno fatto un miracolo a fare un punteggio tanto alto nel crash, ammetto che proprio non me l'aspettavo!

Però il prezzo da pagare c'è, il posteriore spiovente nella vecchia aveva un senso, il motore era lì sotto...su quella di oggi, con motore anteriore, quella forma limita solo la fruibilità del vano bagagli e lo spazio in altezza per i passeggeri posteriori, oltre a ridurre la visibilità.

Lo ribadisco, ottima vettura davvero, con quella forma sono stati davvero bravi, però io credo che la forma dovrebbe favorire la funzione e non limitarla.

Finito!!! ...

Ciao!

[Kippur]

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[Regazzoni]

Vedete di cogliere la sottile metafora.

[sarge]

La smettiamo o no?

[Guest Cliomane]

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[Regazzoni]

Non mi sembra siano stati ancora riportati...

Prezzi ufficiali per le Gran Bretagna, dove arriverà da gennaio.

1,2 Pop 7.900 £ (11.400 €)

1,3 MJ Pop 9.300 £ (13.400 €)

1,4 Pop 9.300 £ (13.400 €)

1,2 Lounge 9.300 £ (13.400 €)

1,3 MJ Lounge 10.700 £ (15.400 €)

1,4 Lounge 10.700 £ (14.400 €)

1,2 Sport 9.300 £ (13.400 €)

1,3 MJ Sport 10.700 £ (13.400 €)

1,4 Sport 10.700 £ (15.400 €)

In pratica 900 € (in realtà 860-880, perchè ho arrotondato) in più rispetto al listino Italiano e Francese.

Gli allestimenti sembrano pressochè identici a quelli italiani, tranne per i fendi di serie sulla Sport.

da Worldcarfans New Fiat 500 Pricing Announced (UK)

[Regazzoni]

Ad ulteriore conferma delle dichiarazioni sull'aumento di regime produttivo dell'impianto Polacco della Fiat, che vedeva salire la quota annuale di 5oo fino a 190mila da qui al 2009, ecco una dichiarazione ufficiale più dettagliata riportata da quattroruote.

Impianto Fiat di Ticky

PRODURRÀ PIÙ 500

Il responsabile di Fiat Poland, Enrico Pavoni, ha confermato quanto anticipato di recente dall'amministratore delegato del Gruppo torinese Sergio Marchionne.

Fiat investirà 275 milioni di euro per aumentare di 40-60 mila unità i ritmi produttivi della 500 nell'impianto di Tychy, attualmente di 150 mila esemplari annui. Operazione necessaria per rispondere a una domanda superiore anche alle più rosee aspettative.

Dal 2009 nello stabilimento polacco saranno assemblate 500 mila vetture (comprese la Panda e le Ford Ka) ogni 12 mesi.

[Arcy79]

questo vuol dire prodotto vincente...........forse è la prima volta che il gruppo fiat mette in produzione un'auto dal successo straordinario ed oltre le aspettative. Peccato che si tratti di un'auto piccola e quindi guadagni minori e non certamente confrontabili ai successi della triade.

[TonyH]

Peccato che si tratti di un'auto piccola e quindi guadagni minori e non certamente confrontabili ai successi della triade.

Io non ne sarei così sicuro, non è assolutamente detto;)