Fiat 500 M.Y. 2014

[viper]

A scanso di equivoci, il confronto i10/5oo/Twingo non lo "vince" la hyundai, ma la Renault. La 5oo è seconda per una manciata di punti (tanto che alcuni punteggi sembrano "fatti apposta" per arrivare a quel risultato), mentre la i10 è molto staccata.

[Tommitel]

...mmm.... ok la crisi, ma forse la pubblicità in cui si pubblicizza il finanziamento per l'acquisto della 500 potevano evitarla... :roll:

[Stefano73]

...mmm.... ok la crisi, ma forse la pubblicità in cui si pubblicizza il finanziamento per l'acquisto della 500 potevano evitarla... :roll:

E perchè mai?........mica stiamo parlando di una ferrari o una rolls ma di un auto comunissima........tra l'altro auto che costano 3-4 volte tanto di 500 vengono costante pubblicizzate con le minirate.

Cmq proprio carino sto spot della 500, io invece trovo fuori luogo nel contesto scenografico r.gear-tibet quelle aggiunte allo spot delta.

Modificato 12 Gennaio 2009 da Stefano73

[Regazzoni]

...mmm.... ok la crisi, ma forse la pubblicità in cui si pubblicizza il finanziamento per l'acquisto della 500 potevano evitarla... :roll:

A primo acchitto anch'io ho visto l'offerta di finanziamento come un chiaro passo indietro nell'immagine. Ma riflettendoci su un attimo, nemmeno lungo, direi che ci sta anche. Prima di tutto non è così spinto come messaggio: se non stai attento non lo cogli.

Poi il finanziamento è ormai una cosa così inflazionata nelle pubblicità delle auto da risultare "normale" e da essere letta da pochi o pochissimi come un segno (qual'è) della necessità, per l'azienda, di vendere un auto di più di quanto sta vendendo.

E poi il giochetto numerico del 5 0 0 è una trovata che attira l'occhio al punto giusto, bilanciando in parte il fatto che stai de-valutando la vettura.

Quanto allo spot in se, io l'ho visto per la prima volta in versione extra-corta, ovvero 5 secondi o poco più in cui vedi quasi solo il finanziamento.

Poi l'ho vista in versione semi-corta, credo 15 secondi, in cui comincia a passare il messaggio dell' "Everyday masterpiece".

Infine ho visto quello lungo. E devo ammettere che è più ipnotico di quanto mi aspettassi. Passa di più di quanto credevo il messaggio di oggetto piccolo, simpatico, semplice e ... inevitabile. Qualcosa di simile al mitico "se non ci fosse bisognerebbe inventarla".

[calatrava]

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E poi il giochetto numerico del 5 0 0 è una trovata che attira l'occhio al punto giusto, bilanciando in parte il fatto che stai de-valutando la vettura.

Quanto allo spot in se, io l'ho visto per la prima volta in versione extra-corta, ovvero 5 secondi o poco più in cui vedi quasi solo il finanziamento.

Poi l'ho vista in versione semi-corta, credo 15 secondi, in cui comincia a passare il messaggio dell' "Everyday masterpiece".

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Concedimi di dire, che IMHO, sono "spippolamenti" inutili.

Io non biasimo questo spot: c'è un prodotto, simpatico e grazioso, che ha un enorme potenziale......e che per problemi di periodo "sottotono" a livello di mercato, fanno una pubblicità per cercare di aumentarne le unità vendute (anche con 5 anni).........

Ti dico cosa mi è capitato, per il tagliando dei 90.ooo km della Bravo in concessionaria.

Esposizione: coppia giovane, con figlio piccolo (lui con lavoro bancario......vista l'età immagino capoufficio.....insomma lo stipendio che ti fa gestire decirosamente un nucleo famigliare da tre). La moglie vede la 5oo:< guarda che carina questa 5oo> e gli gira attorno con gli occhi innamorati a questa macchina. Marito, direttamente < Quanto costa??>. Moglie< guardiamo sul foglio esposto..........> abbassa la voce intimidita <eh....costa 15000 euro>........marito <chi??? ma siamo matti??>......

Ora, un prodotto valido, vale tenerlo in vetrina, o vendere un pò di unità in più con un finanziamento?

Che poi ci siano dei bravi pubblicitari per attirare il cliente, è un'altra questione, utile, ma più leggera.

IMHO fanno bene a fare pubblicità al prodotto tipo 5oo, e non , ad esempio, a Croma (meno appetibile commercialmente....).

[Stefano73]

Ora, un prodotto valido, vale tenerlo in vetrina, o vendere un pò di unità in più con un finanziamento?

....).

a me sembra che seguendo questo tuo ragionamento fiat finora preferisca tenerlo in vetrina e non intendo per 500 ma proprio per la tua macchina la bravo.

[calatrava]

a me sembra che seguendo questo tuo ragionamento fiat finora preferisca tenerlo in vetrina e non intendo per 500 ma proprio per la tua macchina la bravo.

Ma infatti la pubblicità la farei anche su altri prodotti (Bravo, Panda, la stagionata Multipla).

Se c'è il prodotto da vendere, facciamolo conoscere, anche con formule d'acquisto agevolate.......

Se non porti la gente in concessionaria, non le vendi lo stesso numero di macchine........

Voglio dire: non è che si perda di esclusività di prodotto, se ci si fa un finanziamento a una vettura. Alla fine la paghi il suo prezzo.....

Non si sta parlando di Jag, ma di Fiat.

[Cosimo]

Voglio dire: non è che si perda di esclusività di prodotto, se ci si fa un finanziamento a una vettura. Alla fine la paghi il suo prezzo.....

Non si sta parlando di Jag, ma di Fiat.

finalmente un post con ragionamenti da pianeta terra! Troppa gente schizzinosa ultimamente su questo forum :lol:

Cavolo, è un marchio generalista, altri ormai si calano le braghe per conquistare un cliente, sappiamo tutti come siamo messi in questo momento..

vorrei saper cosa c'è di male a proporre agevolazioni per vendite.

Sull'insegna c'è scritto fiat, mica de beers...

[AndreaB]

Problema: è un paio di settimane che sulla 5oo di mia sorella, saltuariamente, quando accende il quadro, appare il msg "Anomalia al servosterzo" o qualcosa del genere e dura fino a quando non spegne e riaccende (Windows docet): poi ritorna ad essere tutto ok... a detta sua x tutto il periodo in cui viene segnalato l'errore, il servosterzo si comporta come se ci fosse il "City" attivato...... in questi gg dovrebbe andare in assistenza, ma che può essere? Un sensore "ciucco" causa freddo... (la 5oo viene lasciata fuori ed è stata coperta di neve x diversi giorni)....

[j]

Una Fiat 500 a Detroit

La Fiat negli Stati Uniti non vende automobili, ma questo non significa che il fenomeno 500 non sia conosciuto anche oltreoceano. Anzi, proprio il successo commerciale della citycar torinese ha fatto la fortuna di una multinazionale come la Johnson Control che fra le altre attività, sviluppa e produce materiali per gli allestimenti interni delle automobili.

Nel caso della 500, Johnson Control ha lavorato insieme alla Fiat per la scelta dei materiali che caratterizzano l'abitacolo di una delle citycar trendy più apprezzate in Europa. Un caso di successo ricordato al Salone di Detroit dove all'entrata dell'area espositiva Johnson Control spiccava un esemplare bianco del cinquino, per la gioia degli appassionati americani che sognano l'importazione dell'auto negli States.