Un "MINI" diesel no?

[Danyxx82]

Il 900cc benzina è un motore certo, e dovrebbe essere davvero qualcosa di innovativo... quando dovrebbe arrivare e su che macchina farà la prima comparsa?

Quello che mi chiedevo è:

il 1.3 diesel è un ottimo motore diesel e parte (per il modello base) da 75 cavalli. è un motore che comunque ha un discreto peso... la versione 75 cavalli pesa 137kg!!

Non sarebbe un'ottima idea sviluppare anche un piccolissimo diesel sulla base del 900cc benzina?

Potrebbero fare un 900cc bicilindrico diesel da circa 60/65cv e 130/140Nm di coppia. un motore del genere peserebbe sui 100kg, x cui 40kg in meno del 1.3 diesel.

Penso che potrebbe essere un ottimo motore sulla Panda, sulla futura Topolino o sulla prossima Uno!!

Con un motore del genere i consumi scenderebbero sicuramente rispetto al 1.3 anche perchè si risparmierebbe molto peso, e con 60/65cv le prestazioni di queste macchine non sarebbero sicuramente male...

Cosa ne dite?

[stev66]

Un buon motore se ti piacciono i Lombardini testa calda....

E poi ci monti pure la maionese....

Scherzi a parte un bicilindrico diesel avrebbe troppe vibrazioni.

[Danyxx82]

Alle vibrazioni penso che si possa rimediare...

[Regazzoni]

Ci stanno lavorando da tempo, probabilmente anche da più tempo che sul benzina.

Configurazioni al vaglio: 2 cilindri o 3 cilindri.

[Prestige]

si ma io lo voglio triturbo con 180cv altrimenti se lo possono tenere

[blueyes]

si ma io lo voglio triturbo con 180cv altrimenti se lo possono tenere

Io quadriturbo... per quando uscira' sara' gia passato di moda il trituBBO

[Net Flier]

a che pro?

[Regazzoni]

a che pro?

I pro ci sono.

Con la questione del downsizing si sale di potenze e si scende di cilindrate.

Solo che un diesel non funziona più decentemente con una cilindrata unitaria sotto i 300 cc e quindi se si vuole avere qualcosa sotto il 1.2 bisogna segare il numero di cilindri.

La cosa ha i suoi svantaggi, ma è anche l'unica strada praticabile che segua i trend attuali.

Tra l'altro il fenomeno di cui sopra spiega il perchè del 3 cilindri VW: intestardendosi sull'iniettore pompa si erano autocostretti ad avere cilindrate unitarie grosse e quindi per avere un 1.2, hanno dovuto segare. Parecchio barbaramente direi.

[Danyxx82]

a che pro?

I pro sono che un 900cc bicilindrico diesel da 60cv peserà ALMENO 40kg (ma anche 50kg...) in meno del 1.3 diesel da 75cv.

Su una macchina come la Panda oppure la futura topolico sarebbe perfetto!!

Anzi penso che sulla Topolino il 1.3 diesel non ci starà dato che il 1.3 non è piccolo e sulla Topolino il motore dovrà essere piccolo per essere montato sotto i sedili dei passeggeri posteriori!!!

[Net Flier]

ammesso e non concesso che ci sia tutta questa richiesta e ci siano queste vetture su cui montarlo..è davvero necessario un impiego tanto massiccio di ingegnerizzazione per farlo?