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Il presente e il futuro di Pomigliano


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e' ovvio che la loro parte di responsabilita' ce l'hanno.

Ma almeno dalla mia esperienza lvorativa, ritengo di poter affermare che le responsabilita' non si possono mai dividere col coltello.

E non vorrei che i verginelli ora diventassero la dirigenza Fiat, che per piu' di 20 anni ha tollerato incancrenendo la situazione.

perche' gli stampi logori che danno le tolleranze indecenti per esempio non gli ahanno chiesti gli operai.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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e' ovvio che la loro parte di responsabilita' ce l'hanno.

Ma almeno dalla mia esperienza lvorativa, ritengo di poter affermare che le responsabilita' non si possono mai dividere col coltello.

E non vorrei che i verginelli ora diventassero la dirigenza Fiat, che per piu' di 20 anni ha tollerato incancrenendo la situazione.

perche' gli stampi logori che danno le tolleranze indecenti per esempio non gli ahanno chiesti gli operai.

Purtroppo quando si parla di Pomigliano si perde sempre il senso del dicoso per strada finendo per portare il tutto ad uno scontro favorevoli/contrari alla razza pomiglianese.......il discorso per quanto complesso risulta secondo me abbastanza semplice da decifrare e quindi NON si può attribuir tutta la colpa sulla mancata qualità costruttiva delel auto SOLO agli operai che purtuttavia RESTANO anche loro colpevoli. La colpa è da spartire tra TUTTI, ivi compreso politici e sindacati, che hanno portatoad una cancrenizzazione della situazione. Con questo ritengo ancora indispensabile per l'intera economia campana un proseguio delle attivtà produttive in quello stabilimento.

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perche' gli stampi logori che danno le tolleranze indecenti per esempio non gli ahanno chiesti gli operai.

Questo può valere a X anni dall'avvio produttivo.....mentre su 159 e 147 rest. i problemi si sono avuti fin dall'origine.

Ripeto, la dirigenza ha le sue colpe, ma questo non autorizza ad aggiungere le proprie......

PRIMA mostro che cerco di fare il meglio possibile il mio lavoro, e DOPO rompo le palline.....mostrando l'oggettiva impossibilità a fare di meglio e suggerendo cosa si puà migliorare, non con le frasi dell'articolo, che vanno archiviate sotto la voce "RICATTO".

Voce largamente usata.........:roll:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Vero verissimo.

Ma la risposta della dirigenza e' la chiusura dell'impianto e l'addosso di ogni colpa ( e conseguenza ) alle maestranze.

Risultato ? stabilimento chiuso, probabilmente 5000 famiglie in piu' che vivranno in un modo o nell'altro del pubblico, dirigenza immacolata a ridividersi utili.

E se permetti, non lo trovo giusto.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Vero verissimo.

Ma la risposta della dirigenza e' la chiusura dell'impianto e l'addosso di ogni colpa ( e conseguenza ) alle maestranze.

Risultato ? stabilimento chiuso, probabilmente 5000 famiglie in piu' che vivranno in un modo o nell'altro del pubblico, dirigenza immacolata a ridividersi utili.

E se permetti, non lo trovo giusto.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Infatti.

Ma l'anno scorso ormai la situazione era incancrenita al punto da essere irrecuperabile.

E chi l'ha portata a questo punto ?

Ti faccio i nomi?? in ordine sparso di importanza e cronologica:

Gava, Cirino Pomicino, De Mita, Andreotti, Bassolino, Iervolino, Berlinguer, sindacalisti vari, Cutolo e famiglie affini...

Vuoi che vada avanti??

Ci mettiamo anche gli ovini che hanno preso finanziamenti per RIMANERE, quando consci della situazione volevano togliere le tende.

Vari governi, vedi sopra, hanno VOLUTO che le cose rimanessero così. LA GENTE ha preferito che le cose rimanessero così!!

Brutti, sporchi ma subito, piuttosto che una visione programmatica... tanto poi sono cazzi di chi viene dopo...

Beh, ora è dopo, ed è ora di basta...

I dirigenti (o funzionari, o quadri, o impiegati) sono a casa per primi nell'eventualità della chiusura. Colpevoli come altri, chi più chi meno.

Colpevoli di chiudere gli occhi, di connivenza, di paura, di auto bruciate, di figli minacciati, di mazzette prese...

Nessuno andrà loro incontro, loro non scenderanno in piazza, loro non avranno la cassa integrazione. E se pensate che un dirigente viaggi a colpi di 150K all'anno sbagliate di grosso, la stragrande maggioranza sono al minimo sindacale che è 52K con i quali se hai famiglia stai meglio che un operaio ma non puoi certo permetterti di stare casa... senza considerare che ricollocare un operaio che ha competenze manuali è + semplice che un ingegnere/economo che non è capace di fare l'idraulico in nero o il meccanico sotto casa. Con questo non cerco pìetàs per la categoria, è solo un dato di fatto.

Gli errori non si contano, i tentativi di rimedio anche. C'è stato un periodo di pax sociale dovuto (anche) a motivi che scrivere qua dentro farebbe rizzare i capelli (autodelta docet), dopo qualche anno, è stato funzionale a qualcuno che la pax sia saltata, a prescindere dalla conflittualità endemica, storica.

Vi assicuro che in questo ultimo caso (post 2003) le responsabilità dell'azienda sono minime quando ci sono. Anzi i tentativi si sprecano per gestire al meglio, salvo poi fare la tara agli imbecilli che sono sempre dietro l'angolo, e che sono anche stati allontanati. Ma si tratta di uno/due casi al massimo.

Capisco altresì Arcy che dice come l'area non si può permettere di perdere una realtà occupazionale come quella. A parte che a furia di tirare la corda poi se si spezza e ti rompi il culo hai solo da rimproverare te stesso, a parte che se da Roma in giù si continua a pretendere che i problemi li risolva sempre qualcunaltro prima o poi e quindi non ce la si mette mai di propria... a parte questo lo stabilimento se proprio si deve lo si mantiene a fare altro di funzionale alle esigenze del territorio, con buona parte del personale addetto.

Ma pare che nessuno voglia venire a fare nulla laggiù. Forse c'è un motivo valido e non solo becero razzismo, pregiudizi, luoghi comuni.

Se qualcuno pagherà da innocente gli errori di altri spiace umanamente e non solo. Ma le guerre sono così, e laggiù è guerra. Forse sarebbe meglio che la gente invece di andare in piazza a bruciare cassonetti di monnezza, a farsi infinocchiare da assessori camorristi o affaristi, da capibastone o caporali vari, prendesse le spranghe per andare a stanare quei 50-100-200 capipopolo politicanti o camorrissti che impediscono lo sviluppo corretto dell'area.

Si ingoia la paura, le tradizioni becere, la madonna, il sangue di sangennaro, i cornetti di peperoncino e si fa piazza pulita sommaria.

Senza quello, niente dignità, niente libertà, nessun diritto di chiedere nulla a chicchessia.

Non vedo altra via d'uscita, sinceramente. O forse si... si arruolino tutti, ma proprio tutti, con il controstato e poi vediamo cosa viene fuori.

Che guerra sia, forse è la volta buona che ripristiniamo la Linea Gotica (guarda caso a Cassino, sarà un caso...) e li lasciamo al loro destino. Che magari è migliore del nostro, ma almeno è autodeterminato!!

Scusate la lungagigne e la durezza, ma sono qua a combattere quotidianamente per migliorare un'azienda che fatica a stare in piedi da se stessa per ennemila motivi, ma che sarebbe molto + snella e competitiva se NON producesse in certi stabilimenti.

@ Calatrava: il tasso di auto difettose prima dell'intervento era 8,7 (auto, su 10 uscite dalla linea che dovevano rientrare per sanatoria), dopo l'intervento 9,3... vedi tu!!

ps: lo sapete che il + grande distributore di sistemi Connect è un rottamatore della zona??

Modificato da ACS

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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A parte qualche considerazione antropologica ;) sono abbastanza d'accordo.

Ma aggiungo solo la pietas per gli stracci che voleranno inevitabilmente per aria.

Se tutti sono complici, alla fine pagheranno di piu' chi ha il grado di complicita' minore.

I dirigenti ed i quadri probabilmente Fiat li riciclera' nelle realta' adiacenti, o li locupletera' a dovere.

I capibastone cadranno in piedi.

alla fine pagheranno il conto pieno solo operai ed impiegati onesti.

E questo mi da' una tristezza infinita.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Non vorrei rischiare di scrivere qualcosa di banale, ma è mai possibile che dopo settimane di cassaintengrazione a nessuno dei 250 addetti del reparto sia saltato in mente che non fosse il caso di fermare l'impianto il primo giorno? Se proprio devi fai passare almeno un mese non so... non che sia meglio, ma almeno è furbo.

Poi le minaccie non capiscono che le rivolgono a loro stessi? Boh..

Fiat Punto I 55 sx '97

Fiat Punto II restyling 1.2 60cv '04

Toyota Prius V2 '06

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