VW CrossFox...

[XJ-S]

VW Shows Off Its Mini Off-roader

Wednesday 22nd October 2003

Head for the hills! Volkswagen is set to hit town with a funky new mini-SUV aimed at the Rover Streetwise and soon to be launched Fiat Panda 4x4.

Christened the CrossFox, the chunky looking allroader will join the VW line-up positioned under the recently unveiled Polo Fun, which made its debut at last month's Frankfurt Motor Show. The launch emphasises just how quickly this niche class is growing, as manufacturers flock to join a new market created when Rover unveiled its innovative new Streetwise.

It's the second urban utility vehicle that VW has unwrapped in as many months, and is expected to soon be joined by a new Golf off-roader which will offer both four-wheel drive and extra ground clearance.

Based on the recently revealed Lupo replacement (Top Story, issue 775), the sensational CrossFox is expected to cost from only £8,000. Auto Express's exclusive pictures show a 100bhp 1.6-litre FSI-engined machine scheduled to hit showrooms in 2005.

Although this is the only model confirmed so far by the company, further engines which are under consideration include a 75bhp 1.4-litre petrol unit, and VW's popular 115bhp 1.9-litre diesel. Five and six-speed manual gearboxes are also set to be offered.

Although the front-wheel-drive car is being developed to offer the last word in urban versatility, VW's engineers are reported to be keen to ensure that it is able to perform off-road as well. Suspension is raised by 46mm, and the CrossFox will be fitted with 205/60 R15 mud and snow tyres to give ad-ded grip when the going gets rough.

Extra driving lamps are also fitted, as is beefy body armour designed to protect the car's extremities. The spare wheel is fixed to the rear of the CrossFox, improving ground clearance, and adding yet more visual impact to the overall look. Finally, the car has roofbars to help carry bulky loads. Inside, leather bucket seats and metal-finished pedals will feature in the top-spec variants.

The instrument cluster combines the speedometer and rev counter, while UK cars are expected to offer air-conditioning and satellite navigation, too. Internet services, provided by a removable Palm Pilot personal digital assistant, are also being planned. At the rear, there will be space for three passengers, plus a split-fold rear seat and spacious boot. VW is remaining tight-lipped over what impact the introduction of the CrossFox will have on its sister companies, SEAT and Skoda. Although the Spanish firm's small car, the Arosa, is expected to end production with the introduction of the Lupo replacement, the Czech company has shown concept models of a beefed-up, allroad edition of its Vroomster concept, also first shown at Frankfurt. The Vroomster, which is set to influence Skoda's new city car, will go on sale late in 2005. Dan Strong

Article from: Auto Express

[XJ-S]

[Guest T a u r u s]

Si solo che la crossfox come trazione anteriore alzata da terra sembra piu' in concorrenza anche per dimensioni e mercato di destinazione(brasile...) in rivalita' con la Palio restyling Adventure......che e' stata la prima vettura del genere....cioe' cross a TA...

[XJ-S]

[Giulio]

Mamma mia, l'unica cosa bella è l'anteriore!

Avete visto l'economicità degli interni? Sembra un mix fra l'attuale Lupo, la Polo e la vecchia Opel Corsa (quella costruita dal 1993 al 2000).

Dentro anche le finiture sono economiche, soprattutto osservando qualche particolare nella consolle e soprattutto le maniglie delle portiere (tutte nere!).

Inoltre l'abbianmento fa assolutamente schifo: come si fa a fare tutto l'interno nero con qualche parte del volante, i sedili e qualcosa nelle portiere di verde kiwi?

Secondo me per cruscotto dietro al volante si sono ispirati all'attuale Fiat Seicento. Secondo me, se la VW vorrà importare questa in Europa, non riuscirà mai a rivaleggiare con le rivali francesi e italiane, soprattutto con la Panda SUV (che per giunta è una 4x4!).

[Guest Phormula]

Devo dire che non mi esalta per niente. Tuttavia, se il mercato lo chiede, fanno bene a farlo e fanno bene anche gli altri a fare prodotti simili.

Quanto alla mancanza della trazione integrale, credo di essermi arrampicato con la Panda 750 prima e con la Palio Weekend poi in posti dove tanta gente non porterebbe il suo fuoristrada per paura di rovinarlo.

Ho l'impressione che gran parte di questi veicoli saranno usati in città, per andar meglio a parcheggiare sui marciapiedi e al massimo per fare un chilometro di strada bianca e arrivare in un agriturismo. Del resto le vetture normali di oggi sono sempre più basse, ci sono un paio di berline di normale produzione che hanno meno di dieci centimetri tra il sottoscocca ed il terreno.

[Guest fabvio]

Devo dire che non mi esalta per niente. Tuttavia, se il mercato lo chiede, fanno bene a farlo e fanno bene anche gli altri a fare prodotti simili.

Quanto alla mancanza della trazione integrale, credo di essermi arrampicato con la Panda 750 prima e con la Palio Weekend poi in posti dove tanta gente non porterebbe il suo fuoristrada per paura di rovinarlo.

Ho l'impressione che gran parte di questi veicoli saranno usati in città, per andar meglio a parcheggiare sui marciapiedi e al massimo per fare un chilometro di strada bianca e arrivare in un agriturismo. Del resto le vetture normali di oggi sono sempre più basse, ci sono un paio di berline di normale produzione che hanno meno di dieci centimetri tra il sottoscocca ed il terreno.

hai ragione..... infatti molto spesso il problema stà nell'altezza da terra piuttosto che nella trazione.... che per inciso ..... qualora sia integrale..... comporta maggiori consumi

[Guest 126/131]

comunque secondo me è meglio la nuova panda....poi è brutto l'interno,soprattutto gli accostamenti....

[maxsona]

Molto bella !!! mi esalta, penso la più bella tra le mini-SUV, guardatela da tutti i lati ma a me piace !!! concordo sugli interni forse troppo poveri ed assolutamente anonimi (anche se il fatto che le maniglie siano tutte nere non significa che siano di quaità scadente)....si sà se arriverà in Italia :

[vare]

Molto bella !!! mi esalta, penso la più bella tra le mini-SUV, guardatela da tutti i lati ma a me piace !!!

A prescindere dalla linea, come fai a chiamare SUV un'auto con 2 ruote motrici?