993gt2 o 959

[DIABLO GT]

forse le pù affascinanti porsche mai fatte, dopo carrera gt e gt1...

hanno prestazioni e prezzi simili, quale prendereste?

[Marco Switar]

Le prestazioni sono simili soltanto in linea retta, ma in pista non c'è storia: la GT 2 straccia la 959.

Completamente di serie e con gomme degli anni '90, la 993 girava in 1.13.9 sul corto di Hockenheim e se non sbaglio in 8.09 al Nurburgring.

Nurburgring escluso, ancora oggi si metterebbe dietro la 996 Turbo e con gomme adeguate impensierirebbe tante supersportive odierne.

Con la 959, al contrario, i distacchi si conterebbero in secondi, basti vedere cosa successe a Sears Point durante il confronto con una 996 turbo Triptronic.

959 1.59.01

996 1.54.47

La 959, però, si diceva che fosse velocissima sul bagnato.

[F40 LeMans]

La 993 GT2 è un gran bell'oggetto. Può far ben meglio di quel 8'09" al Nurburgring se solo avessero preso un riferimento con 'ala carica'.

Come la Zonda F, tutte le vetture con ala posteriore regolabile, il tempo del Nurburg è influenzato dal carico aerodinamico prescelto.

E come si vede dalle foto o dai video, la Zonda F ha sempre fatto il tempo con ala carica.

http://www.miataclubphilippines.com/events/msccgath/tn_image002.jpg

Idem riguardante il corto di Hockenheim. La 993GT2 è in grado di scendere gli 1.13 a mio avviso e sotto gli 8 min al Nurburg.

Del resto come pensare in altro modo considerando che la 993 Turbo è stata spinta tra gli 8.08-8.12..

YouTube - Nissan Skyline R33 GT-R en Nürburgring

Nurburgring

8:08.73 151.88 km/h -- Porsche 993 Turbo

8:12 --- 150.73 km/h -- Porsche 993 Turbo (sport auto 03/97)

Hockenheim

1:14.1 --- 126.316 km/h - Porsche 993 Turbo (sport auto 03/97)

[Ferrari 330 P4]

e la 993 mi è sempre piaciuta molto.

Il GT2 è fantastico e la preferisco alla 959.