Luca De Meo nuovo a.d. di Alfa Romeo

[GTVeloce 71]

il 2 di picche con briscola bastoni

Ma che mazzo usate in Fiat? Capisco perché c'è tutto quel casino a progettare i pianali...

Scherzi a parte, il quadro che fornisci, lucidamente descrittivo, per un alfista è semplicemente desolante. Se le cose stanno così non c'è futuro. Decenni per raddrizzare la barca? Fra "decenni" forse non esisteranno quasi più macchine private in Occidente, e comunque non andranno a benzina...

Tristezza

[GTVeloce 71]

ve la siete scampata bella in Alfa, sempre meglio De Meo di O.F

a parte gli scherzi, mi sembra abbastanza evidente che la famiglia voglia vendere la baracca tra qualche annetto, così si preoccupano di vendere nel migliore dei modi le auto progettate fino ad adesso senza preoccuparsi di stilare un vero e corposo progetto per il futuro... in quest'ottica la nomina presunta prima di O.F e poi quella di De Meo e il licenziamento di KHK appena capiti i suoi intenti lo dimostrano.

per quanto riguarda la Lancia la vedo proprio nera, primo perchè rimane OF ... secondo perchè chi nel ristretto organigramma aveva una visuale realista e consona al marchio è stato cacciato... Marchionne capirà poco di auto ma se un dirigente come Manzoni o Di Resta, considerati oggettivamente in gamba nell'ambiente, vengono licenziati perchè hanno il coraggio di illustrare la situazione reale del marchio, mi sembra ovvio che dietro ci siano decisioni "politiche" e non solo differenti visioni per il rilancio del marchio.

a questo punto vedrei di buon occhio una vendita rapida della baracca piuttosto che una ulteriore gamma di passaggio che porterebbe a quota 20 anni di mancanza di auto italiane degne del mercato premium... ma purtroppo il titolo è troppo basso per adesso e nn avrebbe senso vendere in questo momento

Quoto. Se è vero (e non dubito che sia vero) quel che dice Ax, l'unica speranza per Alfa e che se ne vada dalle grinfie degli Agnelli e soci. Un nuovo proprietario del gruppo saprà cosa fare con i marchi, soprattutto con Alfa Romeo. Qualunque gruppo diverso da Fiat o da Bmw avrebbe interesse a rilanciare sul serio un marchio di berline sportive italiane, con una simile tradizione ed una simile passione intorno a sé. Speriamo, davvero.

[stev66]

Io vado controcorrente, e penso che invece un nuovo proprietario

1) non esiste ( fate un po' un giro dei grandi gruppi e scoprite che in questo momento nessuno ha soldi da investire )

2) se esiste , farebbe peggio ( e la letteratura e' piena di esempi )

[Matteo B.]

Io vado controcorrente, e penso che invece un nuovo proprietario

1) non esiste ( fate un po' un giro dei grandi gruppi e scoprite che in questo momento nessuno ha soldi da investire )

2) se esiste , farebbe peggio ( e la letteratura e' piena di esempi )

a meno che questo nuovo proprietario non si chiami SUPER MOD OMNIPOTENT STEVE66....

:lol:

[Bender]

Io vado controcorrente, e penso che invece un nuovo proprietario

1) non esiste ( fate un po' un giro dei grandi gruppi e scoprite che in questo momento nessuno ha soldi da investire )

2) se esiste , farebbe peggio ( e la letteratura e' piena di esempi )

La penso esattamente come te

[AndreaB]

Un nuovo proprietario del gruppo saprà cosa fare con i marchi, soprattutto con Alfa Romeo.

Cinesi o indiani? Scegli tu.......

[OverBoost]

a questo punto vedrei di buon occhio una vendita rapida della baracca piuttosto che una ulteriore gamma di passaggio che porterebbe a quota 20 anni di mancanza di auto italiane degne del mercato premium... ma purtroppo il titolo è troppo basso per adesso e nn avrebbe senso vendere in questo momento

Il primo passo è il ventilato spin-off del settore auto.

Magari potrebbe esserci una situazione mista, con l'ingresso di qualche investitore che ridimensioni gli ovini ( mie fantasie, ovvio)

Incominciamo a preparare una scalata degli autopareristi

[stev66]

a meno che questo nuovo proprietario non si chiami SUPER MOD OMNIPOTENT STEVE66....

Vabbe e' ovvio che io farei la nuova 75 , con motori benzina aspirati da 120 Cv/litro, pesi bassissimi anche full-optional, materiali nobilissimi, consumi da accendino, prezzo da auto russa e garanzia da coreana.....non capisco proprio perche' non me lo fanno fare..

E ovviamente ci sarebbe l'heritage ed il pieno fiore..

[Stefano73]

full-optional, consumi da accendino, prezzo da auto russa e garanzia da coreana.......

queste cose non sono mai state da alfa.....come ci aggiungerei anche finiture stile audi

[Salvino]

Io vado controcorrente, e penso che invece un nuovo proprietario

1) non esiste ( fate un po' un giro dei grandi gruppi e scoprite che in questo momento nessuno ha soldi da investire )

2) se esiste , farebbe peggio ( e la letteratura e' piena di esempi )

Lo sai quanto spende la Vw per fare UNA Veyron ? 8.000.000 di euro.

I soldi ci sono in giro.

Neanche la Mercedes scherza.E in piu' sono convinto che loro saprebbero cosa fare con 'Alfa.

Alla F.I.A.T. capiscono solo di Panda e 500