Kovalainen in Mclaren!

[LucioFire]

cavolo...però se ci pensati 'sti giovani d'oggi hanno una gran fortuna...partono (hamilton e kova)con grandi squadre già al debutto!e al secondo anno(o al primo)hanno già possibilità di giocarsela...cosa non successa ad alonso,schumi,raikko ecc...

[benq75]

toh....un altro finnico in inghilterra....sembra proprio che non ne possano fare a meno...

[defiant]

cavolo...però se ci pensati 'sti giovani d'oggi hanno una gran fortuna...partono (hamilton e kova)con grandi squadre già al debutto!e al secondo anno(o al primo)hanno già possibilità di giocarsela...cosa non successa ad alonso,schumi,raikko ecc...

Potere dei soldi...

[Abarth03]

.....cosa non successa ad alonso,schumi,raikko ecc...

Mah, insomma. Fino ad un certo punto.

Bisogna tenere presente che Schumi debutto' nel '91 sulla Jordan, a Spa Francorchamps, e per puro caso in quanto uno dei due piloti titolari e precisamente Bertrand Gachot, vinse qualche giorno nelle patrie galere del Belgio in seguito ad una rissa, mi pare...

E siamo d'accordo che la novellina Jordan del '91 non fosse un fulmine, ma Schumi come tutti i veri campioni fulmine lo era già, e infatti Briatore (sul quale si può dire tutto ma sprovveduto non è) lo intuì subito, prendendolo addirittura per la gara successiva.

Raikkonen ha iniziato in Sauber, ma questo non gli ha impedito di mettersi subito in luce guadagnandosi così l'ingaggio in McLaren.

Analogamente, ad Alonso la militanza iniziale in Minardi (occhio che neppure il buon Minardi era uno sprovveduto, in fatto di piloti) certamente male non ha fatto, anche se l'anno successivo (2002) è stato sabbatico per lui, relegato a tester Renault.

Tornando al topic, l'ingaggio in McLaren sicuramente farà bene alla crescita professionale di Kovalainen. Qualcosa comunque mi dice che non darà particolarmente fastidio ad Hamilton.

[LucioFire]

Mah, insomma. Fino ad un certo punto.

Bisogna tenere presente che Schumi debutto' nel '91 sulla Jordan, a Spa Francorchamps, e per puro caso in quanto uno dei due piloti titolari e precisamente Bertrand Gachot, vinse qualche giorno nelle patrie galere del Belgio in seguito ad una rissa, mi pare...

E siamo d'accordo che la novellina Jordan del '91 non fosse un fulmine, ma Schumi come tutti i veri campioni fulmine lo era già, e infatti Briatore (sul quale si può dire tutto ma sprovveduto non è) lo intuì subito, prendendolo addirittura per la gara successiva.

Raikkonen ha iniziato in Sauber, ma questo non gli ha impedito di mettersi subito in luce guadagnandosi così l'ingaggio in McLaren.

Analogamente, ad Alonso la militanza iniziale in Minardi (occhio che neppure il buon Minardi era uno sprovveduto, in fatto di piloti) certamente male non ha fatto, anche se l'anno successivo (2002) è stato sabbatico per lui, relegato a tester Renault.

Tornando al topic, l'ingaggio in McLaren sicuramente farà bene alla crescita professionale di Kovalainen. Qualcosa comunque mi dice che non darà particolarmente fastidio ad Hamilton.

Non vedo perchè non sei completamente d'accordo con me...la benetton non era una vettura che ti permetteva di vincere il mondiale(prima),la minardi tantomeno...poi ci fu pure l'anno sabbatico,così come la sauber...mentre il kova ha esordito sulla macchina campione del mondo(che poi è nata male...però era sempre la n°1)e hamilton è approdato subito alla mclaren...non male come "gavetta" no?secondo me questi giovani dovevano formarsi un po' come tutti sulle squadre minori...vedremo per il futuro

[Tommitel]

Non vedo perchè non sei completamente d'accordo con me...la benetton non era una vettura che ti permetteva di vincere il mondiale(prima),la minardi tantomeno...poi ci fu pure l'anno sabbatico,così come la sauber...mentre il kova ha esordito sulla macchina campione del mondo(che poi è nata male...però era sempre la n°1)e hamilton è approdato subito alla mclaren...non male come "gavetta" no?secondo me questi giovani dovevano formarsi un po' come tutti sulle squadre minori...vedremo per il futuro

I tempi sono cambiati.... ora la gavetta si fa in modo diverso:

Gente come Hamilton, Rosberg, e Kovalainen arrivano direttamente dalla GP2: la porta d'ingresso nel mondo della F1.

"ENTRAMBI I TRE PILOTI" () hanno dimostrato un gran manico nelle serie inferiori... e quindi è normale che le scuderie più titolate siano interessate a "coltivarseli".

Benetton in primis, che prima gli fa fare i tester, e poi li fa esordire...

Non vedo perchè una McLaren dovrebbe avere interesse a lasciarsi scappare un "sicuro" talento... solo per fargli fare gavetta con la Minardi di turno.

Una volta era diverso... non c'era la GP2 e non c'era una vera e propria strada da percorrere per arrivare in F1. I piloti arrivavano dalle discipline più disparate che spesso erano molto diverse dalla F1....e le F1 stesse erano sicuramente più complicate da guidare e da portare al limite.

Era molto rischioso prendere un giovane che aveva ben figurato in una qualsiasi categoria diversa dalla F1... perchè non assicurava prestazioni all'altezza, e così si lasciava alle scuderie minori l'onere di scoprire talenti. Loro non avevano nulla da perdere: se prendevano un brocco, arrivavano ultimi comunque....se invece pigliavano il "Jolly" potevano solo guadagnarci dalla sua "vendita" (Raikkonen docet).

Adesso con la Gp2 è tutto più semplice, perchè si possono seguire (in un campionato minori) dei giovani talenti alle prese con dei mezzi che "concettualmente" ricordano la F1.